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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格102.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：泡妞成功
缺點(diǎn)：嬌氣小問題有點(diǎn)點(diǎn)多
外觀：這個仁者見仁了
內(nèi)飾：內(nèi)飾與A6、A7沒有太大區(qū)別，是這一代C級奧迪車的標(biāo)準(zhǔn)配備。從內(nèi)飾的精致程度，不及奔馳的CLS，尤其門飾板CLS采用全真皮包裹，S7門上邊還是復(fù)合材料。
空間：對于一款四門掀背的V8轎跑，S7在同級別內(nèi)部空間上，已經(jīng)做得相當(dāng)不錯了。
配置：性價(jià)比比較高，這個檔次的車對手是cls550和650,650國內(nèi)基本看不到現(xiàn)車，而且價(jià)位定太高了，和640比不太公道畢竟s7是8缸的。cls550也是只有在美國有，國內(nèi)的350動力明顯差了。奔馳的cls63amg感覺更好點(diǎn)尤其看到了網(wǎng)上最近出的新款造型，非常喜歡，但是太難買到了。
動力：原產(chǎn)出來的時候試了一下彈射，4.7秒。很不錯，畢竟是2噸的車子
操控：
我對這個詞的理解不是很清楚，我表達(dá)一下我自己的意思，就是在轉(zhuǎn)向上總感覺全是電子、機(jī)械輔助出來的感覺，讓我很不舒服，希望自己能慢慢習(xí)慣，其他都挺好的。
油耗：坑啊，買車的時候說可以14L，結(jié)果回家耍了幾圈就20多L了
舒適：S7的舒適性也很不錯，一般路面的坑洼都可以過濾掉，即便在運(yùn)動模式下也不會讓駕駛員和乘客感覺硬梆梆的，只是標(biāo)配的運(yùn)動座椅不如A7的舒適座椅可調(diào)節(jié)性高，但舒適性還不錯，開久了并沒有想像那么累。
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