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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，外形不錯
缺點：在使用過程中，要說使用不滿意的地方就是噪音有點大，尤其是走高速的時候，室內(nèi)的噪音比較高，并且還有一個問題是不開空調(diào)，那個出氣口也呼呼的冒進(jìn)來風(fēng)，進(jìn)風(fēng)問題需要解決，應(yīng)該是發(fā)動機倉里面有鏈接駕駛室的洞。
外觀：真的是夠用了，相當(dāng)于A級車的空間了，后排三個大人加一個小孩無壓力。
內(nèi)飾：平路還可以！爬坡就不行了，畢竟只有1.5再加上1.2T的自重，就不要奢求太多了！
空間：方向盤的指向很精準(zhǔn)，但就是離合器的行程有些短，切入點有些難找，因為我以前開的捷達(dá)車，真心不習(xí)慣。
配置：賣車的告訴我正常行駛超過5毛的話，叫我去吐他口水，我還真的有點想去吐他一臉的口水，因為我算下來的話快到6毛一公里了。我雖然能介紹，但是心里還是有點小疙瘩。
動力：還是不錯的，開了幾個月了，感覺坐在上面很舒服，沒感覺到累
越野：
大氣硬朗，雖沒有目前流行的哪種弧線，但能體現(xiàn)男人的陽剛之美�？v觀流行的車車，都屬于圓潤飽滿型，沒的男人味道，而C3打破這種沉寂，猶如黑夜的一道亮光劃過夜空。給人一種期盼一點慰寄。
油耗：簡陋，但是感覺該有的也有，而且使用起來效果還不錯。
舒適：這個應(yīng)該是小三的強項了吧，四輪碟剎、16的大腳、后視鏡加熱、前后霧燈、LED尾燈、三點式倒車?yán)走_(dá)、德國變速箱、三菱發(fā)動機、賽車底盤、無骨雨刷、后面還帶有小雨刷、轎車底盤，開著舒服。
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翼搏
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