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英朗
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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是車的剛性了,整體性很好,感覺車不像日韓系那樣輕飄,空間很大,我183/82無論開車坐車空間妥妥的夠用,家里也沒有多少大個(gè),完全夠用,再就是外型了,本來考慮的明銳、朗行的,朗行因?yàn)榕渲玫蛢r(jià)格堅(jiān)挺PASS,明銳看了很久是好車啊,價(jià)格太堅(jiān)挺還要加裝導(dǎo)航,去看了車感覺也就那么回事,車門很輕沒有安全感。和老婆去車展看福睿斯,一直沒有試駕車,等來后試乘了一下,問下價(jià)格頂配時(shí)尚版和英朗差不多。而且看起來車型也顯小,內(nèi)飾和英朗差不多(雖然英朗是塑料),轉(zhuǎn)身就看到了英朗,一問價(jià)格不加導(dǎo)航優(yōu)惠2.3.因?yàn)檐嚳戳撕芫,最近有著急用車,自己也沒有時(shí)間再看車,就當(dāng)場(chǎng)下了定金,F(xiàn)在近3000公里,除了動(dòng)力稍微弱,沒有后閱讀燈和玻璃升降燈,其他都很滿意,和德系車的質(zhì)感不一樣,德系車剛性中帶柔,美系車純剛性,感覺很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):動(dòng)力太肉了,起步直接3千轉(zhuǎn)以上,發(fā)動(dòng)機(jī)響了,車不動(dòng)。沒有霧燈。提車有一段時(shí)間了, 車內(nèi)還有異味,已經(jīng)放了炭包和柚子皮,但是效果不明顯,懸架不是特別軟,后排空間算一般吧。而且后排的噪音也略大,特別行駛在水泥路面的時(shí)候,中控做工真的不怎么滴。車窗只有駕駛室這邊是一鍵升降的,好心塞。變速箱在低速時(shí)有輕微的頓挫,堵車和跟車的時(shí)候,油門不是很好把控,一竄一竄額。超車時(shí),大腳油門,轉(zhuǎn)速上去了,動(dòng)力要延遲2秒才有,車速到100時(shí),風(fēng)噪胎噪非常明顯。輪胎是個(gè)特意的,就是耐磨。其他的一般。
外觀:除了尾部,其他真沒挑剔
內(nèi)飾:內(nèi)飾很厚道,塑料感沒有那么強(qiáng),皮織物混搭比一般皮的要好。自己加了座墊和腳墊以后就感覺風(fēng)格瞬間變年輕了
空間:前排和后排的空間都蠻不錯(cuò)的,畢竟A級(jí)車能有這個(gè)空間我已經(jīng)很滿意了
配置:要是降2萬就足以滿意了
動(dòng)力:一般
操控: 底盤扎實(shí),高速方向盤比較輕,應(yīng)對(duì)連續(xù)小顛簸,底盤過濾不徹底,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯
油耗:看論壇好多人6個(gè)點(diǎn),好羨慕,我目前才降到9.5,跑的路少,看后面能不能降下來。
舒適:座椅還行,就是隔音效果不太好
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