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英朗
2015款 18T 雙離合精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力跟整體外觀
缺點(diǎn):為什么精英款的內(nèi)飾和豪華以及旗艦的相差這么大呢,好歹弄點(diǎn)革的也行 啊都是織布的。〉魴n次
外觀::時(shí)尚大氣,日間行車燈是最好看的,可以說是眼神犀利。
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng)了,做工還不錯(cuò),樣式也很好看,方向盤全系塑料,如果儀表臺(tái)搪塑材料再多一些,方向盤換成皮的就完美了。
空間:乘坐空間與后背箱空間很大,能滿足一家子出行
配置:全下來不到14W,渦輪增壓,雙離合,氙氣大燈,博世9.1ESP,4氣囊,獨(dú)立懸掛,倒車?yán)走_(dá),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,后視鏡加熱,防夾玻璃,自動(dòng)啟停(雖然沒什么用吧)。。。。。。還要什么自行車。!
動(dòng)力:起步挺快 只要你踩 超車S擋給力
操控: 操控的感覺不錯(cuò),在不太抖的路面很舒適,感覺不是很大
油耗:經(jīng)濟(jì)模式駕駛的情況下綜合道路為6~7升,高速公路巡航可以控制在5~6升。
舒適:座椅軟硬適中,駕駛習(xí)沒有腰靠,獨(dú)立懸掛確實(shí)比板車舒服,就覺得對(duì)噪音隔絕還要提升
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