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英朗車主點評(7525條)
購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間和外觀
缺點:油耗
外觀:尤其是前臉,漂亮,輪子好看。顏值絕對是同價位最棒的。
內(nèi)飾:簡約不簡單的內(nèi)飾,N喜歡收音機下的儲物格,接縫屬于合資車應有的水準,后排出風口更是難得,要是弄個皮質(zhì)座椅就更好了,
空間:本人183CM 100KG,感覺空間還不錯,我把駕駛座調(diào)整到合適的位置后,后排可以正常乘坐成年人
配置:中上
動力:確實有點肉,不過舍得油也過的去吧。
操控: 采用電動助力轉(zhuǎn)向的方向盤,操控非常輕盈靈活,高速沉穩(wěn)低速輕盈,指向精準,真可謂是指哪打哪,配備博世9.2的ESP穩(wěn)定系統(tǒng),以及上坡輔助系統(tǒng),對于操控安全提供了強大的保障,多功能方向盤以及中控按鍵布局合理,操作方便,按鍵反映靈敏,剎車系統(tǒng)靈活輕柔,整體操控非常滿意。
油耗:因為是自動的,所以目標在8個以內(nèi)就ok了,也沒有什么其他要求,剛提車是11個多點,跑了200公里,降到10以內(nèi),我是基本全市區(qū),在1600公里的時候跑過一次50公里的省道,之前重置了油耗,跑下來才5個左右,現(xiàn)在2000公里了 一直在跑市區(qū),在7.0左右,還是很節(jié)省的,這一點要贊一個。憑著這油耗,買車時,果斷把科魯茲掀背PASS掉了。
舒適:底盤的舒適性和過彎的穩(wěn)定性都能夠給人信心,前后獨立懸架的設(shè)計提升了舒適性。城市行車中自動啟停系統(tǒng)的頻繁開關(guān)稍稍影響舒適性。
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