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英朗
2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42222公里
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和操控。
缺點(diǎn):每次等紅燈的時(shí)候起步比較肉,爬坡也比較吃力。剎車(chē)的時(shí)候有些茲茲的聲音,不過(guò)看了說(shuō)明書(shū)是正常現(xiàn)象。
外觀:非常好看。老中青 通吃。
內(nèi)飾:隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間:比較緊湊,后排空間比較小,不宜長(zhǎng)途乘坐。
配置:還行,14W上路能買(mǎi)到這么大的車(chē),還是別克,可以了,要求不能太高,太高就去選日本車(chē)吧,唉!不多說(shuō)!
動(dòng)力:動(dòng)力不是很滿(mǎn)意,如果全系2.0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。1.6的在加速方面有些差強(qiáng)人意,而且轉(zhuǎn)速高的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲很明顯
操控: 跑過(guò)高速。開(kāi)著英朗跑高速,是種享受,也是種愜意的駕駛方式。1.3噸多的自重,120的時(shí)速跑,美系車(chē)穩(wěn)重的底子毫無(wú)保留的展現(xiàn)出來(lái)了。我喜歡也享受這種感覺(jué)。就是座椅不帶通風(fēng)。大夏天手都吹得涼索索了,后背就是還能流著汗。
油耗:油耗是英朗的軟肋,不過(guò)和同事的標(biāo)志408(油耗12.2)相比,我覺(jué)得還是挺有優(yōu)越感的,9.2對(duì)于新車(chē)磨合期來(lái)說(shuō),我是可以接受的。
舒適:客觀來(lái)講一般,座椅包括性欠佳,軟硬適中;懸掛調(diào)校整體偏硬,由于前后懸掛不一致,所以感覺(jué)前排較后排舒服些。隔音效果有美國(guó)車(chē)的風(fēng)范,值得贊賞。但后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,這是個(gè)敗筆。
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