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英朗
2013款 GT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,形體飽滿,具體表現(xiàn)為:車前直瀑式前網(wǎng)美觀,腰線剛健有型。車后燈上“直眉”富有靈氣、個性。
缺點:隔音有點不好。
外觀:帥。
內(nèi)飾:贊!有很多軟質(zhì)面板內(nèi)飾。在同價位車?yán)铮矣X得沒有一款比英朗的內(nèi)飾看起來上檔次,實在!
空間:空間在同級緊湊型車型里,還是比較大,后排空間不錯,本人175乘坐在里面,不壓抑,視野寬闊,空間不錯,適合家用.
配置:價格怎么說的,1.6的覺得有點偏高
動力:提速和起步不咋滴,畢竟車身比同級別的車稍微重點,
操控: 指向滿意,靈活
油耗:我想重點說一下油耗:油耗多少和路況、個人習(xí)慣有直接關(guān)系。本人每天35公里左右路程,鄉(xiāng)村路16公里(時速超不過50,且是冬天,光2、3檔熱車也得3公里),市里5公里,較好路況14公里,點火啟動平均6-7次,紅燈7-8個。新車回家14公里,平均油耗12.3;28公里,10.6;51公里,9.5;96公里8.5,平均時速24.1;211公里,7.9;228公里7.8;平均時速26.9;309公里,7.6,平均時速27.5;333公里,7.5;381公里7.4,平均時速28.5;900公里,7.3。至此,全部歸零.900-1128公里,平均油耗6.5,平均時速30.0公里,2檔升3檔換擋提示亮即刻換擋,3升4在2000-2400轉(zhuǎn)(根據(jù)下坡、平路、上坡)、4升5檔2100-2500轉(zhuǎn)(根據(jù)下坡、平路、上坡),換擋后油門立即跟上,遲疑油耗立刻高升,下坡帶檔滑行,轉(zhuǎn)速降至1050左右,再加油,平穩(wěn)路段80左右采取波浪式加油(即帶檔滑行,轉(zhuǎn)速1600左右再加油),從不急剎車,不猛加油,真真切切的降到了6.5(車輛顯示),實際油耗6.85左右(因為怠速車輛不顯示油耗),200元,93號油,7.29元,400公里絕對沒問題。即使我駕駛再猛烈點,也絕對不會超過7.2(實際油耗),出磨合期后,油耗不知道還能低不?英朗油耗真心覺得不高,車身比明銳還重200多斤,小狼的油耗怎么能算高呢?當(dāng)時買車就是注重的安全,因為車門開閉感覺,果斷pass明銳,當(dāng)時預(yù)算英朗8個多油,百公里比一般車多1個多油,一年下來也就多開支1000多元,無所謂油耗了,但是,英朗真的讓我出乎意料,我的選擇絕對沒錯。真心覺得還是自動擋的舒服(本人原先開的是別克賽歐自動,機器老了,油耗9-10)個),但是選擇了手動進(jìn)取,在市區(qū)還是自動,愿意降低油耗的,建議手動。安全的車體,駕駛的感覺,靚麗霸氣的車身(從后視鏡看他們欣賞小狼的樣子,心里美滋滋的),漂亮的內(nèi)飾,出乎意料的油耗,我的選擇怎能錯? 請看后2張圖片,加了200元93號汽油,行駛344.5公里,剩余油預(yù)計行駛177公里,仔細(xì)看油格線
舒適:可以接受 靜音效果還是可以的 音響效果比同等車的稍好一點
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