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英朗
2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

一鍵砍遍全城

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):后排空間太小,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 不給力 起步超車(chē)比較肉,底盤(pán)太低,已經(jīng)好幾次托底 坑爹的備胎啊 你能給個(gè)鋁輪轂 給個(gè)205的輪胎也行啊 小的可憐!
外觀:1、大氣,寬度只比帕薩特小了30+mm。
內(nèi)飾:英朗的內(nèi)飾是一大賣(mài)點(diǎn),五六年前的設(shè)計(jì)了到現(xiàn)在完全不過(guò)時(shí)。雙炮筒儀表盤(pán)配合冰藍(lán)色氛圍燈整個(gè)內(nèi)飾很有質(zhì)感。
空間:局促,可能是后備箱較大,跟朗逸,寶來(lái)比起來(lái),后排空間還要小。
配置:性?xún)r(jià)比感覺(jué)有點(diǎn)高,同樣的配置,價(jià)格應(yīng)該可以更低一些。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤(pán)跟其他車(chē)相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:還不錯(cuò),基本上夠用,咱們又不去飆車(chē)神馬的,就是上下班代步,動(dòng)力夠用就好。
操控: 操控來(lái)講我勉強(qiáng)給5分,手動(dòng)擋英朗操控我大體從三個(gè)方面來(lái)說(shuō),首先方向盤(pán)較輕,指向性十分精準(zhǔn),多功能方向盤(pán)很實(shí)用很方便,方向盤(pán)路感反饋較好。其次,手動(dòng)變速箱表現(xiàn)相對(duì)此車(chē)其他地方不是十分突出,主要體現(xiàn)在掛倒檔頓挫感明顯,同手動(dòng)擋車(chē)友交流二檔普遍比較卡澀,但是在高轉(zhuǎn)速換擋超車(chē)比較靈活好用。第三,英朗的前后懸掛方面比較硬,過(guò)路肩時(shí)比較不舒服,但是后懸掛增加了瓦特連桿增強(qiáng),有效控制了車(chē)子在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾。
油耗:開(kāi)了2W公里了,油耗不高 目前是7.3升/百公里
舒適:避震是比較硬的,好在現(xiàn)在的路都比較好·再加上寬大的座椅·舒適性還是比較滿意的
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