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英朗
2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):剎車(chē)很靈
缺點(diǎn):不滿意的一點(diǎn),這我不得不說(shuō)動(dòng)力了,1.6自然吸氣的真是太肉太肉了,紅綠燈起步的時(shí)候,一般都是秒我,面包車(chē)也不例外,有人說(shuō)那你大腳油門(mén)啊,大腳的油門(mén),恐怖的瞬時(shí)油耗換不來(lái)相應(yīng)得動(dòng)力,只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的拼命咆哮,動(dòng)力卻跟咆哮沒(méi)有半點(diǎn)關(guān)系,這是我最不滿意的地方了,后來(lái)裝了個(gè)加速器,但也只能是治標(biāo)不治本,那會(huì)一是資金不太充足,二是對(duì)1.6的沒(méi)有多大概念,試駕車(chē)只有1.8的,所以就稀里糊涂的買(mǎi)了這款了,建議車(chē)友們還是上1.8L或者帶T的,雖然油耗高點(diǎn),但能換來(lái)相應(yīng)的動(dòng)力;其實(shí)還有點(diǎn)小遺憾,這款不帶ESP,看看很多的國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶了,只有羨慕的份,報(bào)小命的東西,寧愿多點(diǎn)錢(qián)廠家給配上,再說(shuō)當(dāng)時(shí)這車(chē)的價(jià)格本來(lái)就虛高,廠家本就該在配置上做點(diǎn)文章,在這里鄙視一下通用,別只顧著賺錢(qián),要細(xì)水長(zhǎng)流,日子還長(zhǎng)著呢
外觀:車(chē)頭設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車(chē)尾的設(shè)計(jì)就不敢恭維了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,動(dòng)感,做工也不錯(cuò)
空間:一般吧,特別是副駕后面的后排空間偏小,175的個(gè)副駕調(diào)開(kāi)適后,后排就有點(diǎn)局促了。這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就只能是這樣。
配置:如果10分滿分,打6分吧
動(dòng)力:只能說(shuō)選擇適合自己的
操控: 我感覺(jué)手動(dòng)擋很好用,方向感很好。
油耗:都說(shuō)別克車(chē)費(fèi)油,英朗還是很不錯(cuò)的,基本能保持5.6毛一公里的水平吧。
舒適:很滿意,開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。座椅可以基本吸收所有的力。
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