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英朗
2010款 GT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2010年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26153公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車外形是久看不膩~~~呵呵外貌協(xié)會的最愛~~~~
缺點:視線不是很好,,畢竟是1.6排量,車身重,還是可以接受的。底盤超低,每次回農(nóng)村,哎呀,那個難啊,一不小心就掛到底盤了,真是很無語。
外觀:稍顯局促,與中級車還是有差距的
內(nèi)飾:春秋冬動力足夠用了,夏天空調(diào)開起來,動力稍顯不足
空間:前麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂防傾桿也夠粗壯,本身的側(cè)傾控制不錯。這里要加強說明的是后橋部分:復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿。本身扭桿梁俗稱扁擔(dān),硬朗足夠。瓦特連桿是如虎添翼或者畫龍點睛吧。我們不能無視大七座硬派越野車(江鈴福特的撼路者),2160的整備質(zhì)量,高重心車身,側(cè)傾抑制同級別還是相當(dāng)出色。放英朗車身控制后橋變化提高操控性,各種滿意滿滿。對于瓦特連桿的評測之家也有專門的描述,反響極佳.
配置:2年開下來,目前百公里油耗7.8,實際估計8個偏上點吧,還算理想的。
動力:滿意,花轎車的錢非要找房車的舒適性哪行啊
操控: 很大氣
油耗:這個價也就只能是這樣了,滿意
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