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英朗
2010款 GT 1.6L 手動進取版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2010年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:剎車很靈
缺點:不滿意的一點,這我不得不說動力了,1.6自然吸氣的真是太肉太肉了,紅綠燈起步的時候,一般都是秒我,面包車也不例外,有人說那你大腳油門啊,大腳的油門,恐怖的瞬時油耗換不來相應得動力,只聽到發(fā)動機的拼命咆哮,動力卻跟咆哮沒有半點關系,這是我最不滿意的地方了,后來裝了個加速器,但也只能是治標不治本,那會一是資金不太充足,二是對1.6的沒有多大概念,試駕車只有1.8的,所以就稀里糊涂的買了這款了,建議車友們還是上1.8L或者帶T的,雖然油耗高點,但能換來相應的動力;其實還有點小遺憾,這款不帶ESP,看看很多的國產(chǎn)車都帶了,只有羨慕的份,報小命的東西,寧愿多點錢廠家給配上,再說當時這車的價格本來就虛高,廠家本就該在配置上做點文章,在這里鄙視一下通用,別只顧著賺錢,要細水長流,日子還長著呢
外觀:一般吧,特別是副駕后面的后排空間偏小,175的個副駕調(diào)開適后,后排就有點局促了。這個級別的車也就只能是這樣。
內(nèi)飾:只能說選擇適合自己的
空間:我感覺手動擋很好用,方向感很好。
配置:都說別克車費油,英朗還是很不錯的,基本能保持5.6毛一公里的水平吧。
動力:很滿意,開長途也不覺得累。座椅可以基本吸收所有的力。
操控: 車頭設計還是比較大氣的,車尾的設計就不敢恭維了!
油耗:內(nèi)飾很漂亮,動感,做工也不錯
舒適:如果10分滿分,打6分吧
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