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英朗
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3058公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本人最滿意的是年輕時(shí)尚的外觀,符合自己駕駛級(jí)別的動(dòng)力,超低的油耗,行駛的平穩(wěn)性!性價(jià)比也很高,也看了很多同級(jí)別的車型,無(wú)論在配置,還是用材用料上,都要優(yōu)于其他車型!
缺點(diǎn):不滿意的就只有一點(diǎn),那就是內(nèi)飾用料比較差,中控臺(tái)上全是硬塑料,一點(diǎn)軟材質(zhì)都沒有,塑料感滿滿。
外觀:英朗外觀造型挺簡(jiǎn)約的,不管是前后燈組還是側(cè)面線條都很常規(guī),沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)。我感覺這樣的設(shè)計(jì)就非常好,使得整車簡(jiǎn)單大方,很得體,也比較符合大眾審美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最應(yīng)該被吐槽,太簡(jiǎn)陋了。到處是su“l(fā)iao,不過(guò)這個(gè)價(jià)位就這樣
空間:英朗的空間我感覺可以,開著上下班或者偶爾約著朋友去野餐擼串兒,當(dāng)個(gè)代步工具,但是后排的乘坐空間表現(xiàn)的不太好,后座坐滿三個(gè)大老爺們兒說(shuō)實(shí)話是有一點(diǎn)兒擠的,坐的時(shí)間長(zhǎng)了真的累,但是前排的空間挺寬敞,腿部空間和頭部空間可以。大部分的時(shí)候都是我自己一個(gè)人用車,空間夠用,如果以后找了女朋友兩個(gè)人用的話也夠用了。后備箱的容積挺大的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:還有車上的一些小的儲(chǔ)物空間,比如四個(gè)車門上的儲(chǔ)物的凹槽,平常放一瓶礦泉水隨手拿挺方便的.
配置:我感覺英朗的性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)了部分自主品牌車型,畢竟這臺(tái)車子的終端優(yōu)惠幅度特別大,不少地方都去到了4~5萬(wàn),因此裸車價(jià)格很低,已經(jīng)下探到了部分自主品牌轎車的售價(jià)區(qū)間。與此同時(shí),英朗還擁有充裕的空間、優(yōu)雅的外觀造型、夠用的車載配置,可以說(shuō)是一臺(tái)各方面表現(xiàn)都比較優(yōu)秀,售價(jià)又很實(shí)惠的高性價(jià)比車型。
動(dòng)力:英朗有兩款車型,我買的是1.3輕混的,還有一款1.5自然吸氣的,輕混的動(dòng)力要比自然吸氣的好一點(diǎn),車輛起步的時(shí)候就特別明顯,個(gè)人感覺1.3的比1.5的要強(qiáng)點(diǎn)
操控: 開起來(lái)還是比較穩(wěn)的 方向盤稍微重點(diǎn) 對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好 底盤比較扎實(shí)
油耗:市區(qū)油耗大約8.0-8.5個(gè),但是高速油耗是真的很省啊5-6個(gè)左右
舒適:底盤懸架并沒有很軟,屬于那種可以過(guò)濾掉很多顛簸,但無(wú)法消除全部震動(dòng)和起伏的類型,車輛座椅也差不多,不軟不硬,兼顧了支撐性和包裹性。隔音效果還可以,關(guān)上玻璃之后基本聽不到旁邊大貨車的引擎轟鳴聲,行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪也不是很明顯,處于我可以接受的范圍內(nèi)?傊,英朗的舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,座椅、懸架、隔音方面做的都還可以,我挺滿意的。
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