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英朗
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2021年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之前試駕過,覺得這款車性價比很高,自帶高德地圖,自帶倒車影像,還有多功能方向盤,買車的時候還送行車記錄儀,駕駛過程中不會覺得有頓挫感,等紅綠燈的時候會自動熄火,還有LED的自動大燈
缺點:最不滿意的就是覺得剎車稍微高了點,后備箱沒有按鈕,開后備箱門的按鈕在駕駛室車側,稍微有點不方便
外觀:外觀的話,英朗屬于比較耐看型,不是那種特別時尚靈動的款式,也不是那種非常老土沒個性的的設計,也不算中規(guī)中矩,要說的話就是非常的簡約大氣,全車采用的是LED燈,燈光比較亮,聚光效果也比較好,而且尾部的大燈設計讓我非常歡喜,很靈動,我挺喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,透氣的皮質座椅看著比較有品質,天窗能很好的調節(jié)車內(nèi)光線,包裹性也很好,沒有廉價塑料感,看起來賞心悅目。
空間:空間夠用,本來就是轎車,空間肯定是不能跟SUV比的,平常也是我一個人開車比較多,后排基本上也不坐什么人,但是我爸媽說后排空間不會太擠!后備廂容積:后備箱空間還是挺大的,能放下很多的東西,由于我的車剛買不久,好多拆的油紙袋啥的都扔在了后備箱里面,所以可能顯得有些雜亂!對后備箱比較不滿的不是空間,是開后備箱的按鍵,我第一次就出糗了,沒找到開后備箱的按鍵在哪里,在尾巴上摸了半天,這么希望這個設計可以改善一下!車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間挺多的,尤其是副駕位儲物盒,能放下挺多的東西!
配置:我覺得這輛車的性價比是非常高的,作為一臺合資轎車,別克英朗給出的優(yōu)惠力度的確很大,這個價位買一臺合資車還是很香的,再說這輛車平時的花費也不是很大,維修和保養(yǎng)以及加油費用等等各個方面都沒有超出我的預期,所以我覺得這臺車子的性價比相對還是非常高的。
動力:動力在我意料范圍之內(nèi) 比過去老2.0自吸的車強 跑過高速 從長春到大連600多公里 最高跑過190 油門還有一半 120邁發(fā)動機轉數(shù)約2500-2600轉!動力朋友們不要質疑 絕對夠用 偶爾來點小激情也能滿足你們的面子!
操控: 英朗這個車的80到0的緊急制動效果不錯,剎車的主剎的穩(wěn),并且輪胎于地面沒?黑印子,剎車系統(tǒng)好,而且在60公里的時候緊急避讓也是整車不晃,車尾不甩偏,可能跟駕駛技術也有關,但是本人感覺確實不錯。還有后獨立懸掛!開起來很穩(wěn),尤其是在比較好的路況上行駛,顛簸感較小,舒適感up!適合日常上下班啊,接個孩子啊,去超市買個東西啊什么的,家用一級棒!
油耗:1.3T輕混,油耗方面真不高,對比以前的別克來說,現(xiàn)在的別克油耗是還真就不費油了,百公里6.5個油左右,同級別最輕的日本車也就這些油耗了,但是我感覺這個英朗在這些油耗的基礎上,車的穩(wěn)定性還是更好一些。而且還有48伏輕混,我感覺1.3不能有這么大的動力,但是多了這個48伏輕混,動力足了,油耗反而還低了。這個是我最滿意的地方
舒適:獨立后懸坐起來是還是不一樣的,真的更舒服些,后排也有出風口,全車人都能照顧到。
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