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英朗
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:考出駕照后購買了一輛二手車練習了一下,畢竟剛開始技術不熟練,磕碰也不是太心疼,在感覺練習的差不多后,在牛年過年前,跟父母商量了一下,購買一輛新車,開開心心過大年。購買英朗也有快3個月了吧,總體說說這輛車吧:本人畢業(yè)沒多長時間,經濟實力不是太充裕,所以父母贊助一點,自己也贊了一點,在4s店辦了一個免息貸款,月供也能接受,是一款性價比挺不錯的車型。在幾款a級別車里比較,英朗不管是從配置上來說,還是價格上來說,都滿意的。
缺點:這臺車子確實沒有給我們帶來太好的舒適性體驗,對于配置我也沒有太高要求,畢竟本身的價位就已經是非常實惠了,但主要還是整個的底盤以及座椅舒適度比較差一些;除此之外,這套1.3T 6AT的動力總成在調校水平上確實不如自己的那套1.5L 6AT的動力總成,不過這也都在我的預料之中。
外觀:外觀上是一款比較年輕的車,很適合年輕人開,重心比較低,開起來也很穩(wěn)。
內飾:基本上都是硬的,這個價位應該都差不多吧!屏幕有點小,希望加電子手剎和一鍵啟動。
空間:英朗應該歸屬于a級車的標準,主副駕的空間不用說,因為能前后移動,所以這個級別的車都差不太多,主要是后排空間的提現(xiàn),坐進去后,腿部的空間充足,基本可以葛優(yōu)躺,偶爾拉個朋友,后排還是挺滿意的。后備廂容積:后備箱的空間能接受,也挺平整,畢竟就是個4米6的家用車,能接受。
配置:可以說最終選擇英朗最大一方面原因就是它的性價比之高,10萬內的合資車皮座椅,多連桿的后獨立懸掛,每年100g的車載流量,led大燈尾燈,皮質座椅,大屏倒車影像雷達,多功能方向盤等等幾乎配置齊全!
動力:我這款車配的是1.3t渦輪增壓的發(fā)動機,動力達到165馬力,百公里提速只有7.9秒,在提速的時候,推背感是非常強的故障-動力系統(tǒng):因為我這款車才跑了7000多公里,所以說沒有出現(xiàn)過任何的故障發(fā)動機介入:這款車配的是48伏電機和6 AT變速箱,換擋的時候會有稍微的頓挫感,但這款車的靜音做的非常好,也比較節(jié)省油耗,速度在50碼的時候就能達到6檔,所以說這款車非常省油跑高速:因為這款車的動力是165馬力,所以說跑高速120的時候動力非常強勁,加速時推背感非常強!:我們前幾天去禹州神后旅游,禹州神后那邊都是山,坡也非常陡,沒想到這一款車上配備的有上坡輔助這個功能,在上坡時,這款車非常給力,后勁兒比較足!那么陡的坡,很輕松就上來了!
操控: 方向盤清晰,路感好,重量合適,不于太輕!☆ 車身穩(wěn)定控制:帶esp牽引系統(tǒng)。
油耗:就是平常上下班代步開,市區(qū)的路跑的比較多,紅綠燈比較多,整體下來,目前來說本人開英朗這個車的油耗在百公里7個多點吧,這么好的動力,油耗挺低的。
舒適:座椅柔軟度比較合適,包裹性比較好,后排乘坐空間相對來說也比較足夠,靜音效果有待提高
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