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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我和老公是大學(xué)同學(xué),畢業(yè)后都沒有去外地工作,都選擇留在老家發(fā)展,這正是這樣的選擇我們倆才能走到今天,如果當(dāng)初的選擇各奔東西,可能我現(xiàn)在的老公就不是他了,說(shuō)的有點(diǎn)遠(yuǎn)了,言歸正傳,就是因?yàn)樵诶霞业陌l(fā)展工作都比較穩(wěn)定,小日子也過(guò)的安安穩(wěn)穩(wěn)的,沒有大起大落,所以到了談婚論嫁的時(shí)候就水到渠成了,結(jié)婚要買車,我們這老家的彩禮也老高,所以買車就不想花那多預(yù)算了,都是工薪家庭,所以感覺沒必要現(xiàn)在買太大的車,本來(lái)老公家也有臺(tái)車,只是時(shí)間久了點(diǎn),給公公開了,這臺(tái)歸我倆了,預(yù)算確定了就看車了,別克改款的這款英朗,為啥叫改款呢,好像是有一次小小的升級(jí),還是因?yàn)樾酒倘倍龅母目,?duì)于我們來(lái)說(shuō)意義不大,所以也沒記清,最吸引我們的是這車的外觀和總的性價(jià)比,不像一些國(guó)產(chǎn)車豪華配置過(guò)多,內(nèi)飾中控屏顯夸張,英朗這車內(nèi)飾含蓄,規(guī)整,簡(jiǎn)潔大方,外觀也是有種高端的低調(diào)感,就像選衣服一樣,有點(diǎn)外觀比較張揚(yáng),有點(diǎn)比較艷麗,有的比較性感,選車子也是一樣,有的像變形金剛,張牙舞爪的,有的車型外觀復(fù)雜繁瑣,所以人各有志,眼光不同,我喜歡英朗的流暢線條,精致優(yōu)雅。再說(shuō)性價(jià)比了,我們都是學(xué)的理科所以日常開支也習(xí)慣精打細(xì)算,英朗1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)日常代步夠用,想要低預(yù)算買動(dòng)力強(qiáng)勁的車那是不可能的,再者后期保養(yǎng)維修費(fèi)用低,配置豐富,自動(dòng)空調(diào),后排空調(diào)出風(fēng)口,倒車影像,多功能方向盤,最主要的是底盤是多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),家用車用這個(gè)底盤舒服,所以說(shuō)選這代步車不錯(cuò)。
缺點(diǎn):外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老舊了,感覺英朗好幾代的車型內(nèi)飾都沒有大改過(guò),尤其是外觀,感覺英朗一直以來(lái)都是一個(gè)樣子,看起來(lái)有點(diǎn)老款車型的感覺。門板還有中控那里還是有一部分都是采用的硬塑料。摸起來(lái)有那么一點(diǎn)廉價(jià)感。換個(gè)角度想一下其他配置也就覺得差不多了。
外觀:英朗的外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約一些,比較符合年輕人的口味
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,整體都是采用的黑色皮質(zhì)座椅,跟車身的白色還是挺搭的,中控觸屏操作也很靈敏方便,畫面也比較清晰。
空間:前排的空間當(dāng)然是沒得說(shuō),肯定是足夠的,車長(zhǎng)四米六六,車寬一米八,軸距能達(dá)到兩米6,所以它的空間表象上來(lái)說(shuō),在很多的位置都留給了內(nèi)部使用的空間,作為一個(gè)平常家用代步的車型來(lái)說(shuō),空間是非常充足了,如果你的預(yù)算夠多,你也可以買b級(jí),例如君威呀,車長(zhǎng)更長(zhǎng)的車型,那么空間表現(xiàn)肯定會(huì)更好一些,后排座位的空間也是比較充足的,無(wú)論是,你坐進(jìn)去的時(shí)候還是出來(lái)的時(shí)候都比較輕松一些,如果座位比較窄的話,你坐進(jìn)去要出來(lái)的時(shí)候就不太順利,后面帶個(gè)小朋友也能站直比較舒服,大人乘坐頭頂?shù)奈恢,還有腿部的空間位置都是足夠的
配置:性價(jià)比比較的滿意的,價(jià)位非常的合適的,這款車的顏值,油耗都是可以接受的,而且開了這段時(shí)間各方面的表現(xiàn)都是可以接受的,開著也舒服的。
動(dòng)力:動(dòng)力想要強(qiáng)勁那是奢望,1.5L的自然吸氣的,平時(shí)市區(qū)提速完全沒問題,中段加速是可以感受一下動(dòng)力的加速的,開起來(lái)還是很好開,很好上手。
操控: 比較的好開,這個(gè)方面還是值得肯定的,方向盤比較的輕松,可以說(shuō)是那種很絲滑的感覺,動(dòng)力的舒服也比較的平順的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有那種傾斜的感受,底盤也算是扎實(shí)的,過(guò)減速帶的時(shí)候基本很少感覺松的感覺,剎車的反應(yīng)比較的快。
油耗:正常的話,像焦作西邊路比較寬敞,油耗大概6.2,但是我們也沒有辦法,一直在焦西這邊行使,所以說(shuō)綜合下來(lái),現(xiàn)在跑下來(lái)油耗大概是6.8個(gè),市區(qū)肯定油耗高,平常生活上下班帶個(gè)步,其實(shí)也不算維護(hù)的比較好,但這個(gè)油耗我確實(shí)也都能接受,在這里我要證明別克英朗的油耗確實(shí)不高
舒適:后排空間是沒有問題的,問題一是第二排中間沒有頭枕,要是坐三個(gè)人的話中間那個(gè)會(huì)比較難受,問題二是沒有后排的杯架,后排的喝瓶水只能把水瓶放在門板上。感覺一個(gè)杯架和頭枕也用不了多少錢啊,顯得有點(diǎn)格局小了
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