一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，讓我感覺(jué)到她很清秀的個(gè)外觀，而且它的外觀中有特別的，有線條感，柔中帶剛的感覺(jué)，其次是它的價(jià)格是真的狠心的人。剛好是在我的個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，而且功能配置這些還是非常的高的，買(mǎi)一個(gè)合資品牌，用個(gè)國(guó)產(chǎn)的品牌的價(jià)格，還是非常劃算的
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的話，可能就是他那個(gè)外觀用料上感覺(jué)有點(diǎn)摳，前面基本上全是硬殼殼，滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感。畢竟它那個(gè)價(jià)格是比較親民的價(jià)格，所以大家就是要求也不能太高啦
外觀：中規(guī)中矩的外觀，談不上驚艷，但也不丑吧，而且這個(gè)價(jià)格的車(chē)，不就應(yīng)該低調(diào)一些么？
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)飾做工我還是滿(mǎn)意的，像駕駛室或者中控臺(tái)一些地方的結(jié)合處做的還不錯(cuò)，主要是像那些各個(gè)地方的結(jié)合處空隙都是很小的，接口處理的非常的不錯(cuò)。還有就是座椅的一些線條的縫合，看不到線頭露出，也沒(méi)有線散了的那種情況出現(xiàn)。至于說(shuō)材質(zhì)的話，就差了一點(diǎn)，一個(gè)表現(xiàn)就是黑色的塑料材質(zhì)還是比較多的，一個(gè)表現(xiàn)在方向盤(pán)一盒表現(xiàn)在門(mén)把手附近，其他地方的我倒的覺(jué)得沒(méi)有太過(guò)在意了。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就是那種簡(jiǎn)單明了的吧，簡(jiǎn)約型的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太多的花花綠綠的東西。
空間：女子就是我個(gè)人上班用這個(gè)車(chē)子都碰見(jiàn)的話我沒(méi)多大的要求但是我選車(chē)的時(shí)候我的朋友跟我說(shuō)起來(lái)他們坐在后面絕對(duì)別克英朗這個(gè)車(chē)空間是挺大的他不光第二排空間大而且它的后備箱也挺大以后如果說(shuō)要出去游玩的話我們也會(huì)放很多比較多的東西畢竟買(mǎi)個(gè)車(chē)不光是要看空間，而且還要大，還要實(shí)用
配置：那英朗這款車(chē)買(mǎi)的也就是性?xún)r(jià)比啦，首先對(duì)比過(guò)幾款車(chē)型之后的價(jià)位來(lái)看，出路都比較大，但是英朗這個(gè)價(jià)位以及這個(gè)車(chē)型都符合我的條件，對(duì)于我家里人用這么大一個(gè)空間，以及這么高的一些基礎(chǔ)配置能用到也都有說(shuō)了這么多，希望大家做一個(gè)參考
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)的話，已經(jīng)足夠用了，因?yàn)槲移綍r(shí)也就是上下班接送孩子開(kāi)開(kāi)，在市里邊兒開(kāi)的比較多，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠我用。像平時(shí)過(guò)紅綠燈起速的話，他也是起速比較快，嗖了一下速度就上來(lái)啦，之前有一次老公開(kāi)著它去鄉(xiāng)下拉了很多東西，你因?yàn)槁肥潜容^ 比較坑坑洼洼的，而且?guī)У臇|西比較重，比較沉，所以就感覺(jué)稍微動(dòng)力有一些不足啦。不過(guò)像平時(shí)在市里邊兒開(kāi)，是完全足夠用的
操控：
操控感挺好的。從方向盤(pán)來(lái)說(shuō)吧，挺好轉(zhuǎn)向的，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是很好轉(zhuǎn)根本不需要用太大的力氣；而且方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪簡(jiǎn)單明了。開(kāi)起來(lái)很容易操控，停車(chē)什么的也很容易停得進(jìn)去的。在一些小巷子或者路窄的地方走的時(shí)候，我自己也是很放心，讓我能夠很好的操控把握車(chē)輛的位置。
油耗：油耗還是比較的出色的，平時(shí)市區(qū)基本上都是7個(gè)油左右的樣子，一箱油44L的樣子基本上跑650 公里還是可以的。
舒適：10萬(wàn)的車(chē)就不要太強(qiáng)調(diào)舒適性了，反正坐著不難受，噪音有，但我覺(jué)得可以接受。雖說(shuō)后懸掛是獨(dú)立的，但實(shí)際感覺(jué)并不明顯，遇到起伏路面沒(méi)覺(jué)得和扭力梁的有什么區(qū)別。
|
