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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是價位方面，整體的購車下來不到十萬，在這個級別里面算是不錯的，配置方面也不錯有多功能方向盤，定速巡航，日間行車燈，定速巡航這些。
缺點：英朗這個價錢擺在那，我也沒想著它能有多豪華，感覺內(nèi)飾都是塑料的，塑料感太重了，不精致。還有就是車輛的噪音有些大了， 這點還是我沒有想到的，這里也是該吐槽一下了。
外觀：直瀑式的進氣格柵搭配展翼式的銀色飾條，顯得年輕時尚一些，感應式的LED大燈感覺很實用，天暗了會自動開啟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計顏色是以黑色為主的，配合中控大屏幕附近銀色的條條框框的也算上是沒有那么的深沉吧，沒有太多在意不在意的。車里的整體設計簡潔大方符合我的審美，搭配黑色座椅，一句話好看，感覺也不會有那么的深沉吧，也比那種米白色的內(nèi)容耐清潔一些 。唯一不足就是塑料材質(zhì)用的還是比較多的，皮質(zhì)材質(zhì)用的地方還是挺少的。
空間：空間還可以家用夠了，后排空間也可以坐3個人，但是后排中間沒有頭枕，后排中間凸起來的不算高，左右挪動很方便
配置：10萬元以內(nèi)的車，感覺這款英朗還是性價比比較高的，配置豐富。
動力：動力這一方面是完全足夠的，最直觀的感受就是起步很快，在高速行駛還是非常穩(wěn)的，高速行駛的時候動力儲備很充足，油門踩下去一點都不顯得吃力，起步提速的反應都挺快的，加速時反應很靈敏，回家時是滿載而歸的，坐車上看見視野也是極好的，變道超車很順暢，一腳油門下去馬上就能給到反應，走在路上感覺超車都不成問題。
操控：
在操控上，英朗搭載的是前增強麥弗遜 后多連桿獨立懸架的底盤布置，制動系統(tǒng)是前通風盤式 后盤式，可以說這個級別的車，用這種底盤真的是很良心的。
油耗：到目前為止一直在7.5的水平 銷售跟我說磨合期過了以后可能還會在低一點 只能說這個油耗以目前的油價還能讓我開的起車
舒適：車輛座椅沒有太大的問題比較舒適，長時間開車也不會覺得累。夏天開的還是挺多的，它的空調(diào)挺給力的，空調(diào)制冷比較快也比較涼快甚合我意啊。就是車輛整體的靜音效果不咋的，噪音有點大，低速或者高速行駛的時候，噪音都是有的，聽著不爽，價格原因吧，沒有做什么噪音處理咯，畢竟也有成本價格的原因在這里吧。
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