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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),后排空調(diào)出風(fēng)口,自動(dòng)感應(yīng)大燈胎壓顯示都是標(biāo)配。1.5自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱,配置中庸,沒(méi)有明顯短板,并且是合資車型中價(jià)格比較低的,接近國(guó)產(chǎn)A級(jí)車的價(jià)格了,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),手剎還是一個(gè)機(jī)械手剎,車輛尾部沒(méi)有后備箱開啟按鈕,基本就這個(gè)缺點(diǎn),沒(méi)有明顯的硬傷。
外觀:總結(jié)起來(lái)就是兩個(gè)字漂亮,不管從什么角度都很滿意,給人一種低調(diào)而穩(wěn)重的感覺(jué)。整體的做工和品質(zhì)都不錯(cuò),側(cè)面線條感流暢,整車營(yíng)造了向前俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),雙腰線的設(shè)計(jì)紋路立體造型突出,運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)。從前臉看也很有個(gè)性,充滿時(shí)尚感,提車回家后親戚朋友都夸這車外觀好看,看來(lái)自己的眼光還是不錯(cuò)的。還有大燈的造型都是棱角分明的,尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配,整體感覺(jué)就更加的看上去大氣了。車燈設(shè)計(jì):中網(wǎng)造型搭配著犀利的前大燈還是很有個(gè)性的。車燈是LED帶自動(dòng)感應(yīng),天黑自動(dòng)亮很省心,而且夠亮晚上開車視線很好。車輪設(shè)計(jì):16寸的輪轂非常有力,總體很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,有100g的流量,還都是免費(fèi)的。導(dǎo)航也是可以實(shí)時(shí)更新。
空間:這款車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間挺大的,坐著是比較舒服的,當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候我就選擇空間大的,平時(shí)假期我喜歡帶著家人出去游玩,英朗的后備箱就能滿足我的日常外出,而且英朗的座椅設(shè)計(jì)比較合理,寬大舒適,坐上之后感覺(jué)很不錯(cuò),廠家在用料方面比較用心和厚道,這一點(diǎn)我很滿意。
配置:性價(jià)比我感覺(jué)可以,優(yōu)惠的力度比較的大,而且這個(gè)價(jià)位該有的配置也都有的。
動(dòng)力:動(dòng)力真心一般化,勉強(qiáng)夠用,俗話說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人,只要舍得踩油門,平時(shí)超個(gè)車什么的,問(wèn)題還不是太大,唯一不能忍受就是起步的時(shí)候,真的是太肉了,猛踩油門就感覺(jué)一拳打在棉花那種無(wú)力感。
操控: 這是一臺(tái)初步的代步轎車,您說(shuō)他有多好的操控嗯,我沒(méi)有明顯感覺(jué)出來(lái),畢竟女司機(jī)對(duì)這一方面也不是得特別的專業(yè),只是說(shuō)我開起來(lái)的話還是比較輕松,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者踩剎車的時(shí)候,還有就是跑高速的時(shí)候,整體感覺(jué)還是比較穩(wěn)的,所以我覺(jué)得他的安全系數(shù)還是比較高,也可這個(gè)品牌有一定的根基力的。
油耗:這個(gè)車的油耗其實(shí)我覺(jué)得不高,真的不高,現(xiàn)在的話我是開了千把公里這樣子,在平時(shí)的話就是在市區(qū)開油耗的話是在8個(gè)左右,主要是自己知道,不管是上班還是下班,本來(lái)只有20多分鐘的路程,硬是可以給我搞到40分鐘以上,理解理解**。畢竟,像我們這種窮人都可以買車了,有錢人還是很多的啊,哈哈,可能別人也在說(shuō)你了。
舒適:整體還是挺舒服的,座椅柔軟,后排坐著也不會(huì)有壓迫感,靜音也很好,跑高速也沒(méi)有太大的噪音,這點(diǎn)很舒服。
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