一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間了，整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不錯(cuò)，主要買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得性?xún)r(jià)比比較高，對(duì)比了好多款車(chē)型，同樣價(jià)位的話(huà)，英朗算是配置比較高的，外觀顏值、車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)、還有車(chē)內(nèi)的空間都是挺滿(mǎn)意的。車(chē)身整體還是比較厚實(shí)的，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候，也挺厚重的，到現(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月吧，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)什么問(wèn)題，總體比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的油耗說(shuō)實(shí)話(huà)的話(huà)就是要比日系車(chē)的油耗要大一些，會(huì)經(jīng)常遇到環(huán)路堵車(chē)、紅綠燈頻繁的情況，所以會(huì)經(jīng)常一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，導(dǎo)致百公里油耗有點(diǎn)大，但是也算是能夠在可以接受的范圍之內(nèi)，還沒(méi)有大到離譜的境界
外觀：這車(chē)在同級(jí)別里我覺(jué)得輪胎挺大挺寬的，跑起來(lái)也挺穩(wěn)的，這車(chē)的做工挺精細(xì)的看著質(zhì)感很好，
內(nèi)飾：我更喜歡稱(chēng)呼它是“顏值和內(nèi)在并存”的大玩具。首先環(huán)保內(nèi)飾沒(méi)有異味環(huán)抱式的中控臺(tái)，7吋高清觸摸屏每年送100個(gè)G流量用于聽(tīng)音樂(lè)和在線導(dǎo)航太方便了，多媒體（廣播，音樂(lè)），配合多功能方向盤(pán)，帶定速巡航上高速使用起來(lái)非常方便，操作更加便利，每天上下班的用起來(lái)太方便了。2640軸距家用空間完全沒(méi)有問(wèn)題，不僅滿(mǎn)足舒適，既兼顧實(shí)用性，
空間：正常五個(gè)人沒(méi)問(wèn)題， 一般上下班也就自己一個(gè)人，后備箱也挺大的。乘坐空間:不錯(cuò)坐起來(lái)！
配置：10萬(wàn)以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比比較高，綜合考慮，對(duì)比國(guó)產(chǎn)，合資都算良心的
動(dòng)力：加速前80公里還可以，后半段加速比較費(fèi)力
操控：
說(shuō)起操控的這個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)就是挺穩(wěn)的，底盤(pán)感覺(jué)挺重，然后方向盤(pán)握的時(shí)候感覺(jué)很舒服，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺(jué)方向盤(pán)挺輕的，很容易操控，都說(shuō)美系車(chē)的安全性能比較高，這我也是切身的感受到了，它的剎車(chē)也挺靈敏，輕輕一踩也就控制住了，這邊給人的安全感非常的好。
油耗：作為家用車(chē)，油耗其實(shí)還好。主要就是上下班開(kāi)開(kāi)，目前開(kāi)下來(lái)在6個(gè)油左右，還是可以接受的。只不過(guò)最近油價(jià)一直在上漲，92的油價(jià)都要7塊多了，不是油耗高，而是油價(jià)高，再這么下去，估計(jì)要開(kāi)不起車(chē)了。
舒適：我本人的話(huà)，對(duì)于這個(gè)后排出風(fēng)口是非常在意的，因?yàn)榈脑?huà)，之前沒(méi)有開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐朋友的車(chē)，然后有的是帶后排出風(fēng)口，有的不帶后排出風(fēng)口帶后排出風(fēng)口的話(huà)，確實(shí)它是這個(gè)整個(gè)車(chē)的一個(gè)溫度能夠快速的降下來(lái)，而且坐到后排的時(shí)候確實(shí)比較舒服，你之前也做過(guò)別人的車(chē)做過(guò)對(duì)比，沒(méi)有后排出風(fēng)口的話(huà)別人老說(shuō)行之風(fēng)已經(jīng)開(kāi)得很大了，但是就是吹不到后排去。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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領(lǐng)動(dòng)
