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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔外觀時(shí)尚動(dòng)感，空間夠大，后備箱足夠用，平時(shí)帶小孩出去玩，裝個(gè)兒童車，綽綽有余。高速沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)異響
外觀：夠用，頭部空間不算很大
內(nèi)飾：我買菲翔的重要原因之一是看中了她的動(dòng)力總成，進(jìn)口零件國內(nèi)組裝的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和純進(jìn)口的干式雙離合變速箱。動(dòng)力在啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速到了1800以后，還是源源不斷的上來。比較爽的。高速跑個(gè)170 180沒問題，很穩(wěn)。
空間：本人不喜激烈駕駛，對(duì)方向盤的虛位并不太介意。方向低速輕盈，高速穩(wěn)重，真皮方向盤手感舒適，多功能方向盤按鍵在背面用起來很舒服。中控部分的旋鈕阻尼適中段位清晰，感覺很好。板車后懸掛和獨(dú)立懸掛還有點(diǎn)差距，用起來影響不大。
配置：目前780KM，其中國道160KM左右，其余全市區(qū)擁堵路段，喂的97#油，綜合9.5左右.國道空載時(shí)速50，行車電腦顯示5.2-6之間。據(jù)說磨合期過了后油耗還有下探的空間，如果能降到8個(gè)左右那將完美了。
操控：
外觀漂亮，當(dāng)時(shí)選車時(shí)外觀占很大比例
油耗：實(shí)用、實(shí)際，方便實(shí)用者，毫無花哨，按鈕等阻尼到位，做工一流
舒適：：同價(jià)位里如果不選各種神車，菲翔還是蠻有吸引力的。小眾的東西，自己喜歡就行了，其他也不用太在意，個(gè)人的選擇，不需要很多人懂。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔配置厚道，外觀大氣尤其是菲翔屁屁我很喜歡。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
外觀：外觀看起來蠻大氣啊 內(nèi)在就太小氣了 上下車要注意頭。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：起步不錯(cuò)，1.4T的雙離合在大眾的幾個(gè)車型中也不陌生，實(shí)際的功率輸出換成自然吸氣的話大概有1.8的水平，在筆直的試駕路面嘗試一腳踩到底，渦輪的輸出大約不到2000轉(zhuǎn)爆發(fā)，畢竟只有1.4的排量，也不需要期望過高的強(qiáng)勁后勁，推背感是有的，懸掛的調(diào)教個(gè)人感覺過于偏硬，但過彎的穩(wěn)定性多少有提高，剎車非常的靈敏，畢竟16寸的輪轂抓地力還是有信心的�？傮w來說，操控性對(duì)我們這些上班族來說，已經(jīng)夠使了。
配置：綜合油耗7.8，符合預(yù)期
動(dòng)力：操作和乘座都還覺得可以。
操控：
外觀漂亮，大氣
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，但是用料厚道，很多配件是MADE IN USA。
舒適：性價(jià)比很高，比大眾速騰，起亞k5，寶來要厚道很多。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)為1、外部高彈性樹脂塑料保險(xiǎn)杠，2、聚酯泡沫前保險(xiǎn)杠緩沖塊，3、防撞鋼梁、4、吸能盒，5、車縱梁連接。聚酯泡沫緩沖塊，在遇到較輕微撞擊時(shí)，可有效的進(jìn)行緩沖作用，對(duì)第三方人員或車輛造成傷害也會(huì)減少。兩根防撞鋼梁均與緩沖吸能盒相連接，在受到撞擊時(shí)，吸能盒能夠利用變形減少?zèng)_撞力，避免事故影響到車身難于修復(fù)的位置，減少經(jīng)濟(jì)損失，并有效地減少駕乘人員在車內(nèi)由于慣性造成的傷害，用料實(shí)在，安全系數(shù)和性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：坐4個(gè)人很舒服，我身高180cm，駕駛室寬度高度都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做不到隨叫隨到，但是最大的問題是變速箱
空間：低速方向比較輕，高速后比較重，指向性不錯(cuò)，操控滿意
配置：油耗低
動(dòng)力：很不錯(cuò)，座位很軟和，舒適
操控：
拉風(fēng)
油耗：車的里面，設(shè)計(jì)風(fēng)格太意大利元素了，不是咱中國人可以欣賞的。
舒適：非常突出，用料十足，對(duì)得起價(jià)格，保養(yǎng)用料也算地道
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：天屎白
外觀：我173的身高，在駕駛室頭頂間隙有兩拳，可能跟個(gè)人開車時(shí)座椅調(diào)節(jié)有很大關(guān)系吧。后排空間稍微有點(diǎn)小，浪費(fèi)了2710的軸距配置
內(nèi)飾：論壇都說起車慢我是沒感覺慢.稍稍給油就串出去.
空間：個(gè)人覺得比較靈活
配置：可能還是新車，現(xiàn)在普遍在10個(gè)油百公里，如果跑高速的話，絕對(duì)是在6個(gè)油左右。
動(dòng)力：理想
操控：
這個(gè)沒的說，很漂亮，白色顯大，遠(yuǎn)看和中級(jí)車差不多，車身很長、很寬，實(shí)車比照片好看得多。當(dāng)時(shí)就是看到實(shí)車之后才重點(diǎn)關(guān)注的菲翔。
油耗：還算滿意
舒適：目前為止，覺得性價(jià)比很好，就看耐用性高不高，這個(gè)需要時(shí)間來考證�。。�
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，夠用了，普力斯通輪胎、布雷博剎車、還有全尺寸的備胎、ESP博世9.0等，都是名牌，主要是看中這個(gè)ESP，從安全意識(shí)角度來講，有ESP總比沒有好，安全最重要，ESP多說無義
缺點(diǎn)：沒有后視鏡加熱，下雨看不清后面，上戶后得弄個(gè)雨眉，不然算是有安全隱患。
外觀：對(duì)于我來說夠了，我們家都沒有超過175的，一家5口4大一小足夠了，后備箱也很大
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很滿意 我個(gè)人覺得有的朋友說菲翔前段提速比較肉 但是我是這樣解讀的 1.4T 渦輪增壓2000轉(zhuǎn)左右介入 你要在城市里開能快到哪 基本上上不到2000轉(zhuǎn)吧 所以它就是一臺(tái)1.4自然吸氣的 我覺得這樣還省油，反正跑快快不到哪，想體驗(yàn)提速的 路況好 你可以別讓轉(zhuǎn)速掉到2000轉(zhuǎn)一下 動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)讓您失望
空間：沒過磨合期，不敢劇烈操作，手剎和腳剎真心靈敏，點(diǎn)一下就踩住了，還在適應(yīng)中。
配置：開國道平均時(shí)速70，開了3百公里，一次6個(gè)，一次5.4。市區(qū)油耗偏高，基本在9個(gè)以上，夏天很熱的時(shí)候，空調(diào)開大點(diǎn)基本在10以上。
動(dòng)力：一般，畢竟是板車，懸掛有點(diǎn)硬。
操控：
外觀很大氣很霸氣
油耗：略顯單調(diào)，沒有韓系車那么炫酷的感覺�？磦�(gè)人審美了，夠用就行。沒有導(dǎo)航顯示屏，不夠裝逼，呵呵。后面15款的好像有了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是最能吸引我的地方，也是我選上這車的最大原因。把它開在街上回頭率百分百。
缺點(diǎn)：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：一家人用完全足夠，后排寬敞。
內(nèi)飾：120P的動(dòng)力，家用夠了，高速超車也夠了，又不是賽車。
空間：相當(dāng)滿意的。。
配置：油耗適中.可以接受吧.市區(qū)8-10之間. 高速6-7.5. 看速度了,基本國道也是6-7.5的油耗. 應(yīng)該70邁是最省油的時(shí)速.
動(dòng)力：反正比寶來好
操控：
還用說嗎？還用說嗎？買了菲翔的，誰沒被那外觀狠狠擊中過？菲翔不是激進(jìn)的純運(yùn)動(dòng)造型，是帶著意式文藝范的優(yōu)雅造型，福克斯好比街頭籃球，菲翔就好比網(wǎng)球，至不濟(jì)也是職業(yè)籃球嘛……新速騰新朗逸新寶來就好比……咳，談運(yùn)動(dòng)感沒它們什么事
油耗：一般，按鈕少，但都很實(shí)用，容易上手，就是看起來不上檔次。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，比較耐看；這個(gè)價(jià)位動(dòng)力和油耗基本可以兼得的就數(shù)她了；安全性剛剛的！
缺點(diǎn)：車頭太低，不過現(xiàn)在開了還算習(xí)慣了，4S售后服務(wù)不是很到位，7500的保養(yǎng)里程縮短成了5000，不知道是廠家的規(guī)定還是就4S的歪腦筋
外觀：車內(nèi)空間夠用，特別適合一家3口 舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間夠大、夠用。
內(nèi)飾：起步稍有不足，但是一旦行走，便一發(fā)不可收拾，油門響應(yīng)很快，提速很迅猛，1.4T不是噱頭
空間：方向阻尼特別到位，低速輕，高速重，指向精準(zhǔn)，剎車用習(xí)慣了很棒，控制車速很有安全感，油門踏板不夠靈敏，達(dá)到2500轉(zhuǎn)，要深踩。
配置：剛跑跑啊.4天油耗有13.6下降到11.4了。也就是遛彎試試身手沒太多發(fā)言權(quán)。
動(dòng)力：挺好，很居家
操控：
：我的是白色，容易臟，臟了就顯得發(fā)黃。
油耗：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，中控簡單明了。尤其是扶手箱還可以滑動(dòng)、后排還帶扶手及杯座，感覺廣菲還是比較厚道的。前車門很沉，關(guān)門聲音厚重，不亞于30萬的車。
舒適：1.4T同級(jí)秒殺
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀
缺點(diǎn)：空間對(duì)不起參數(shù)
外觀：我凈身高175，調(diào)好座椅后，前排頭部一拳，后排頭部4指，腿部一拳3指。
內(nèi)飾：基本夠用了，如果不是非常暴力的使用，這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是渦輪介入的時(shí)候比較舒服。
空間：一般吧 沒有大眾和�？怂怪赶蛎鞔_
配置：我一般跑的是縣城之間，在市里不經(jīng)常跑，油耗在7.0到8.6之間徘徊，非常滿意。
動(dòng)力：前排不錯(cuò)，后排就不知道了呢...畢竟自己沒怎么坐過...
操控：
外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，在外形設(shè)計(jì)越來越同類化的緊湊車市場，絕對(duì)算是驚艷。動(dòng)感的同時(shí)，又保證了鈑金的平整。對(duì)后期的車輛維護(hù)也有降低成本的作用。某品牌的流體雕塑，做過鈑金的同學(xué)一定很頭疼。車子在車流里辨識(shí)度很高。
油耗：內(nèi)飾的話個(gè)人是很喜歡，不知道大家怎么想的
舒適：綜合當(dāng)下市場，就同價(jià)位的車來說，菲翔這個(gè)配置，這個(gè)安全系數(shù)，這個(gè)跑車血統(tǒng)的混血兒，性價(jià)比很高，相比大眾一萬年不優(yōu)惠的態(tài)度來說，你懂得。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很炫，結(jié)實(shí)安全，用料足，動(dòng)力足夠好
缺點(diǎn)：起步緩給油的話 慢了一些 可能平時(shí)開習(xí)慣手動(dòng)擋了
外觀：空間作為這個(gè)等級(jí)的車絕對(duì)沒有脫后退。家用足夠，甚至自駕游其實(shí)也能應(yīng)對(duì)。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，尤其高速
空間：電動(dòng)助力還算是合格，但正常行駛時(shí)方向間隙較大，掉頭時(shí)方向間隙很大，很不適應(yīng)。
配置：如果如我的油耗顯示的數(shù)字一樣的話，我會(huì)大喊三聲，好、好、好！后來自己測算了一下，在油耗顯示數(shù)字上加1，就是實(shí)際油耗。不過，還是不錯(cuò)的，目前跑了5500公里，實(shí)際油耗和油詳細(xì)情況已經(jīng)上傳到網(wǎng)站，7。8升/百公里，前面600元加的是97、后面全部是93，合到0.59元/公里。大家一看覺得超過5角每公里了，是不是油耗高了，如果反過來看我們的車比人家同類型車重了將近200公斤，你有可能就不會(huì)覺得油耗高了，畢竟被動(dòng)安全是體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
操控：
就不用說了，很漂亮，白色的很搶眼。
油耗：簡潔明了,屬于個(gè)人偏愛的風(fēng)格. 8.4英寸的導(dǎo)航相當(dāng)提升車檔次. 前檔玻璃寬闊無比,平時(shí)放一些小東西,很方便.不過要注意安全,不要放硬物,小心安全氣囊彈出來的時(shí)候把硬物彈出來. 有些朋友比較喜歡內(nèi)飾功能鍵比較多的,這個(gè)因人而異.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車挺穩(wěn)得。跑高速過橋路段有橫風(fēng)也不怕
缺點(diǎn)：本人身高1.83 所以最不滿意的就是副駕駛不能高低調(diào)節(jié)。
外觀：1、前排頭部空間局促，其實(shí)菲翔上市時(shí)就有關(guān)注，直到買車前兩周之前試駕了很多車就是一直沒去試駕過菲翔，當(dāng)時(shí)覺得實(shí)在坐不下我，申明本人身高180，腦袋一直頂著天窗。后來買菲翔也是買的不帶天窗的暢享版。2、后排空間局促，兩邊一般般，后排中間坐人實(shí)在太難受。3、后備箱空間不錯(cuò)，夠用。
內(nèi)飾：渦輪的動(dòng)力還是相當(dāng)滿意的，高速上超車給人的信心很足，油門踏板還有行程。市內(nèi)起步的話就有點(diǎn)慢了、、
空間：40公里以下方向很輕。過40公里方向很穩(wěn)。
配置：市區(qū)油耗較高，大概在10個(gè)左右，適合跑高速及郊區(qū)路段
動(dòng)力：車重、穩(wěn)，座椅舒適感一般，跑長途腰會(huì)疼
操控：
外觀就不說了。十個(gè)買菲翔的8個(gè)都是看上了外觀。
油耗：要是能有淺色內(nèi)飾配白色車車舊好了
舒適：非常滿意。
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