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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很搶眼，符合我的審美！
缺點：發(fā)動機啟動或行駛時噪音大，車輛減震不好，空間高度上有點委屈
外觀：喜歡的就是外觀
內飾：滿意
空間：空間原來是想買帶天窗的，結果坐進去頂頭，我175的身高135 果斷選擇了不帶天窗的，后排空間還可以，感覺我怎么調座椅都不能看到右邊的引擎蓋角！我不明白為什么現(xiàn)在的車中間都要隆起來，難免會坐5個人 很不舒服！
配置：對比了好幾款車，性價比真的是沒的說，全身的名牌，用的材料配件都是別的品牌二三十萬以上的車才有的，我覺得性價比很高了。
動力：家用足夠
操控：
還行
油耗：開國道平均時速70，開了3百公里，一次6個，一次5.4。市區(qū)油耗偏高，基本在9個以上，夏天很熱的時候，空調開大點基本在10以上。
舒適：駕駛平穩(wěn)，車身重，無顛簸感。在行駛低洼不平路時能明顯聽到車身厚重的聲音。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很搶眼，符合我的審美！
缺點：空間 稍微不注意就碰頭了
外觀：時尚，大氣
內飾：還好，有黑內更好
空間：一般吧，比�？怂箯姸嗔�，和日本車比就差了些。所謂魚和熊掌不能兼得，想要安全，后排地板的中間必須有鋼梁，必須要突起。想要空間，必須得犧牲安全性。
配置：性價比很高，隨便優(yōu)惠都在1.5W+，對于此價位，此用料的A級車，首選
動力：1.4T的動力，如果自動升檔的話起步確實很肉。但是用手動換擋后，起步直接升2檔，提速很快，沒一會就可以到6檔。對于一輛買菜車來說，渦輪完全介入后動力還是很強勁的。
操控：
不是發(fā)燒友，對雙離合很滿意
油耗：我一般跑的是縣城之間，在市里不經(jīng)常跑，油耗在7.0到8.6之間徘徊，非常滿意。
舒適：還可以，真皮座椅是淺色的，如果有黑色的供挑選更好，不過，舒適性與日產軒逸相比，差距還不小，有待進一步調教。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很搶眼，符合我的審美！
缺點：白色車漆不是金屬漆，雖然白色大氣，但是打理麻煩，而408的白色，都已經(jīng)是金屬漆了。想請廣汽研究一下，怎么把白色也改成金屬漆。另外裝配雙離合，低速換擋不智能，有咔咔聲，有事切換到手動模式，也會響，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣，這聲音關上車窗，基本聽不見，這可是雙離合的通病，其實家用來說，6速自動依然足夠，雙離合其實沒必要，反而增加了出問題的幾率，不如加一些配置在盡享或者是暢享上面。另外主駕駛雨刷孔會經(jīng)常落樹葉進去，造成空調異響，我是自己加的橡膠圈，防止樹葉，希望廠家能改進，不說完全封閉，搞一個塑料的網(wǎng)眼的濾網(wǎng)，也行啊，防止樹葉的同時，也對排水沒有影響。還有車子應該增加一個光線感應器，用來自動開關車內頂燈：比如說白天的時候，打開車門，頂燈不亮，而到了夜晚，解鎖和開車門，頂燈會自動點亮。而不是要手動開啟。
外觀：喜歡的就是外觀
內飾：內飾我不是太滿意，我喜歡純黑內飾，中控比較不滿意。連個空調溫度顯示都沒有，后排出風口也沒有。
空間：我個子182，前排空間還不錯，后面做三個175的男人一點問題沒有。
配置：應該是合資車里最好的。
動力：120P馬力的家用也足夠了，帶T的扭矩大，速度上來超車還是動力充沛的。
操控：
自動擋，談不上操控感，菲翔本人第一輛車，以前沒有開過好車。自己覺得操控還可以吧。上周一直嘗試著手動模式。想著油耗能不能低一點。結果，發(fā)現(xiàn)，手動模式是減速自己減檔，加速要自己加檔，所以開車的時候一直看著時速表。稍不留意就會忘記加檔，低檔高速運轉，可能更費油。。所以我覺得還是自動擋比較科學吧。但這個車的車感不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
油耗：6.8-7.2之間
舒適：還不錯，曾經(jīng)在車內睡了一晚，座位有點硬
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！
缺點：13000以后出現(xiàn)燒機油2000```3000公里機油尺麻點看不到油，拖到現(xiàn)在4S無解決方案。
外觀：外觀設計時尚拉風 又不失穩(wěn)重大氣 車身線條流暢自然，尾燈造型圓潤，氣質獨特
內飾：在我眼中最美，符合我的審美
配置：較高
動力：溫柔踩油門起步真心是有點肉的，不過上了高速，那提速是杠杠的，動力源源不斷啊
操控：
操控什么的就不談了，但是超車啊高速過彎啊都很不錯。
油耗：基本滿意，自動檔這個油耗比很多手動的省油，動力還夠用
舒適：暢享版本雖然不是納帕真皮，只是普通真皮，但是依然厚道，很舒服，包裹性也很好，坐著很舒服�？上伦闻K了，所以又墊上座椅墊，真皮舒服又大打折扣。真是糾結，魚和熊掌不可兼得呀。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！
缺點：后排腿部空間不是很寬裕，后排室內實際橫向寬度與1850標稱寬度相差太多。標稱2708的軸距讓人著實有些失望！
外觀：小眾車，本人認為時尚，夠大氣，大燈的弧形工藝好，車身密封性絕對好，隔音好，尾箱蓋縫隙較大，滿足了大尺寸車的小小虛榮心。
內飾：內飾不錯，軟塑料、真皮座椅，新車也沒什么味道。朗逸、福克斯我同學有開的，內飾沒有菲翔好。朗逸內飾太隨意了，不注重美觀和實用。
空間：前排大，后排有點緊湊，不過我很少坐后排，呵呵
配置：這個價位性價比最高的緊湊型車
動力：起步不能猛給油，建議手動換擋，否則空轉的厲害。到了40碼的時候，動力才會強勁
操控：
操控很好，沒的說
油耗：省油，80公里每小時勻速行駛油耗在5.5
舒適：目前是我感覺到的，緊湊型車中最舒適的一款。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！
缺點：后排空間一般。
外觀：這個不用說了，買它就是第一眼看了就下決心了，在我這小縣城回頭率百分之百。
內飾：滿意，做工，用料都不錯，儀表盤能提供DART那種式樣的，就更好看了，給人更好的駕駛激情
空間：很滿意，沒有發(fā)現(xiàn)之前網(wǎng)上看的頭部空間不足的情況
配置：不用說，公認的非常高
動力：開慣了1.8的花冠，熟悉了他的性能目前只跑了市內，206的扭矩還沒給我什么驚喜，起步肉的很，很多人說深踩油，不過磨合期深踩對車沒什么好處，而且油耗會高的嚇人。60-120加速不錯，現(xiàn)在已經(jīng)喜歡上了開始被各種超，過會各種超別人的感覺。
操控：
還不錯
油耗：我主要在市區(qū)和大件路上行駛，偶爾跑跑高速，對于一個車重將近1.5噸的車車來說，7.5升的綜合油耗一點都不高，這個我很滿意。
舒適：舒適性不錯
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購買時間2013年07月
購買地點山東 德州
裸車價格12.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！
缺點：品牌知名度不高，4S店太少，導致購買途徑少，維護保養(yǎng)網(wǎng)點稀疏。另車主的后期維護保養(yǎng)壓力大。另外針對車本身有幾點細節(jié)不是很滿意：1.沒的后視鏡加熱。2.沒有自動鎖門（監(jiān)測到鑰匙未插入時，關門后未遙控上鎖3分或5分鐘內，防止誤鎖）。3.遙控鎖門后，沒有自動關窗。
外觀：大氣、穩(wěn)重。
內飾：雙重很喜歡
空間：湊合，如果用前后輪軸距來說，那就是差了
動力：一般，起步有點肉，畢竟近一噸半的車重，可以接受，自動暢享150馬力的就好了。
操控：
這是我買的第一輛車，1.4T不是蓋的，比駕校的捷達好太多了。另外，試駕了現(xiàn)代的IX35，方向盤沒有菲翔好使，力度適中，不重不輕，指到哪里就走到哪里，很聽話。
油耗：基本滿意，自動檔這個油耗比很多手動的省油，動力還夠用
舒適：舒適性不錯，尤其是高速上跑的時候非常的穩(wěn)
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮！
缺點：菲翔的安全系數(shù)從當前同等車的角度看的話是比較到位的�？墒俏覀�人認為應該把胎壓檢測這項重要的安全配置標配。我相信客戶為了這項配置愿意掏腰包。
外觀：無與倫比
內飾：內飾做工很好，人體能接觸到的地方都有用的軟材料，中控美觀實用，旋鈕阻尼適中，手感不錯~整個內飾縫隙均勻且不大，而且味道也很小，讓買瀝青大奔的人哭去吧
空間：前排非常舒服，后排透鏡稍微有些頂頭
配置：1.4T最便宜的合資車!
動力：1.2檔起步不肯給油的話略顯肉，畢竟這么重的車身在這，而且起步油門不大，渦輪還沒介入，但3檔后相當輕松了，提速也比較快，超車根本不用愁，稍踩點油門就給力，1800轉左右渦輪介入后，無比愜意！
操控：
買的自動擋，就是為了操控簡單。整體上操控還可以，家用足夠了，本人不開猛車。
油耗：真信的滿意，提車時，車輛顯示平均燃油13.3L|百公里，經(jīng)過本人使用不到一個月，行駛里程820公里，平均油耗已降至7.9L，現(xiàn)在還未過磨合期，首保后，相信會降到7.5L.我開車主要是在市區(qū)，上面說的820公里，包括高速130公里，其他都是市區(qū)。油耗不錯吧！ 給大家講講高速上耗油量，今年10月3日，京珠高速130公里，平均耗油量5.2L，把我嚇了一跳，不可能吧，唉，事實就是如此，真信興奮��！
舒適：與人體接觸部分柔軟舒適，方向盤觸感一流
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很獨特，座椅很舒服。
缺點：空間有點小
外觀：很動感，獨樹一幟，就是沖著外觀去的。
空間：坐4個人很舒服，我身高180cm，駕駛室寬度高度都不錯。
配置：較高，車輛配置較為滿意。
動力：目前還在磨合期，沒開過70以上，轉速也在3000以下。起步都是輕踩油門，加速平穩(wěn)，起步?jīng)]敢超過車，說起步慢的可以試下地板油，轟到2000以上渦輪介入應該提速有優(yōu)勢。主要都是在市區(qū)跑，上40-50也只是給到2/5油門，感覺后勁比較足。
操控：
很舒服，方向盤下面還有一些控制按鈕，是我開了兩周后才發(fā)現(xiàn)的，對于聽歌很實用。剎車已經(jīng)做了改進，不點頭了，很好。
油耗：車重起步肉，市區(qū)上下班堵車。提車14個油，目前平均油耗9.3。個人感覺對于1.4的車稍顯高了點。
舒適：這個車談舒適性有點差，感覺還可以，慢慢來吧，給點包容心
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，車結實，1.4噸多比 邁騰還重，是不是太厚道了，非常不錯的1.4T JET（雖然在歐洲在過幾年要下線了 但是這家伙 穩(wěn)定�。� 再加 DDCT 6檔雙離合變速箱（在歐洲使用多年無問題），這樣的組合讓人安心 發(fā)動機最大扭矩是120馬力/206N·m 變速箱承受 最大是350N·m 這樣的組合讓人安心 比起 大眾1.4TSI 250N·m +DSG可承受最大250N·m 安心多了！目前還沒出現(xiàn)菲翔 雙離合變速箱大面積故障少數(shù)幾個可以理解！剎車無敵好用，說剎車不好的人！不知道你們怎么想的！我覺得 我開過最好用的剎車了！
缺點：空間設計不合理，尤其是頭頂部，空間太小 ，另外，駕駛座偏低，駕駛視線受影響。
外觀：線條流暢，很滿意
內飾：做工良好
空間：空間還算夠用，但后排空間太小，這么長的軸距不太應該啊。
配置：同級車型中，性價比還是比較高的。
動力：起步稍弱，高速很給力
操控：
低速有點虛，高速很穩(wěn)。剎車開始不習慣，現(xiàn)在開著就好了。給人很有安全感。我都不敢開別人的車，有的車剎車太軟了。
油耗：不堵車，百公里8個油以下。
舒適：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
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