一鍵砍遍全城
菲翔
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型也就是外觀吧
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是保養(yǎng)價(jià)格吧，首次保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)了4S店人員，他們說(shuō)以后小保都得七八百，我的娘親，不比中級(jí)車(chē)便宜。
外觀：滿(mǎn)意+2
內(nèi)飾：還行，
空間：空間對(duì)于我們這種170左右的身材來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力，超過(guò)180估計(jì)就有壓力了，后面二邊還可以，中間如果坐大人的話(huà)就不怎么舒服了。
配置：比上不足，比下有余；殘值率較大眾沒(méi)得比。
動(dòng)力：車(chē)子自重比較重，起步就相對(duì)比較弱一點(diǎn)點(diǎn) 不過(guò)不是賽車(chē)可以接受。車(chē)速超過(guò)40碼后再踏油門(mén)感覺(jué)動(dòng)力蠻強(qiáng)勁有推背感對(duì)于上下班完全夠用 目前沒(méi)上過(guò)高速
操控：
方向盤(pán)低速很輕，方便倒車(chē)進(jìn)庫(kù)。高速時(shí)變重提高穩(wěn)定性，給人很有信心。跑盤(pán)山公路的感覺(jué)屬于不太靈敏型，畢竟體重在那里擺著，但是也不顯笨重，有一定的側(cè)傾，但不太過(guò)分，底盤(pán)還是比較“整”。如果改到17寸225的輪胎相信效果將更好一些。跑山路的時(shí)候靈敏的剎車(chē)就凸顯出它的價(jià)值了，在過(guò)彎之前的減速十分到位，尤其是長(zhǎng)下坡后的減速過(guò)彎，給人十足的信心。
油耗：油耗我很滿(mǎn)意買(mǎi)回家1個(gè)月跑了2000多公里綜合油耗8.5算了一下一公里大概6.7毛~有人說(shuō)8.5這么高，你看那啥啥騏達(dá)，鈴木。。。。。我只能說(shuō)大哥那些車(chē)比咱們的菲翔自重都要輕大概300到400公斤這是什么概念？再說(shuō)你們說(shuō)的那些車(chē)安全性？和菲翔不在一個(gè)概念上！大家去論壇里面看看各種事故照片把，當(dāng)然大家買(mǎi)車(chē)不是為了撞車(chē)，但是安全這個(gè)是不能忽視的。
舒適：如果是高配的那只，真皮座椅坐下去感覺(jué)很舒服，可以說(shuō)有豪華車(chē)的感覺(jué)在
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌實(shí)力很放心，紅色的車(chē)身很性感，也很富有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，前臉造型非常喜歡，1.4T的動(dòng)力也很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：鑰匙經(jīng)常不靈打不開(kāi)門(mén)、鎖不上，得按好幾次。半個(gè)月前干脆就不認(rèn)了，換了點(diǎn)火模塊總成以及一把鑰匙，目前在測(cè)試中。
外觀：亮點(diǎn)，別有一帆意式風(fēng)情，不同于德系的拘謹(jǐn)，法系的浪漫、美系的粗獷，日系咱不提了吧？...個(gè)性前臉，轎跑腰線(xiàn)，性感PP，無(wú)一不彰顯品位，吸引眼球。
內(nèi)飾：還好
空間：比較寬，后排不大，后排中間隆起很高，坐3個(gè)人很局促，浪費(fèi)了寬度。
配置：比較過(guò)很多車(chē)，算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不追求賽車(chē)的感受的情況下，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步稍慢點(diǎn)，跑起來(lái)還是不錯(cuò)的，一般家用代步夠用
操控：
本人新手一個(gè)，操控方面沒(méi)有什么發(fā)表的，也沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，但是對(duì)小菲還是比較滿(mǎn)意的，低速行駛，方向盤(pán)很輕，指向也可以，至于其他操控方便的東西，真的是懂的不多。
油耗：油耗表顯示是13.5升每百公里，每天上下班總路程是8公里平均速度30左右，開(kāi)了430公里去過(guò)兩次市區(qū)，去一次市區(qū)來(lái)回50公里，油耗表顯能降0.5左右，但是跑幾天之后又升高了，感覺(jué)還是跑的近，速度慢造成的高油耗。
舒適：悅享不是真皮座椅。但座椅的支撐度很好，坐下去，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟；前排座椅副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，是個(gè)缺陷。主駕駛座椅包裹性，舒適性都很好，開(kāi)起來(lái)不累，頭枕雖然沒(méi)啥功能，但是挺貼合，不需要配頸枕。后排中間座位坐下午就很不舒服。其他座位適合175以下的吧。需要半躺著才能最舒服。如果太高，半躺著腿就伸不開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀很漂亮，特別是白色的車(chē)子，我很喜歡，在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：剎車(chē)過(guò)于靈敏，不夠人性化
外觀：外觀比較中庸，本來(lái)就是為了國(guó)內(nèi)的家用車(chē)。但個(gè)人偏向運(yùn)動(dòng)，所以買(mǎi)了之后加了個(gè)小尾翼，貼了一些拉花，輪胎噴黑。整體感覺(jué)還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。但最難看的就是前臉，個(gè)人不喜歡。而且菲翔的改裝配件是最難買(mǎi)的了，要買(mǎi)這車(chē)改裝的一定要慎重了。
內(nèi)飾：這也是菲亞特比較厚道的一方面，大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，用料講究，高配的NAPPA座椅，還有那收音機(jī)跟音響，效果那是杠杠的，都舍不得換成導(dǎo)航，后來(lái)實(shí)在想要大屏就換了，結(jié)果效果還是好，聽(tīng)不出有什么區(qū)別，有時(shí)候等人在車(chē)上靜靜的聽(tīng)會(huì)歌也挺舒服。
空間：2708的軸距也只是賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際上菲翔的后排空間算中規(guī)中矩吧，原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙過(guò)大浪費(fèi)了不少軸距值這樣太遺憾了總的來(lái)說(shuō)乘坐空間算是夠用吧。體積大的用戶(hù)得理解一下菲翔的空間了，我175的身高140多的體重坐在駕駛室還挺好至于后排嘛腿部空間也就1拳多一點(diǎn)的空間只能算中規(guī)中矩了總的來(lái)說(shuō)菲翔的空間算夠用吧緊湊。
配置：乞丐版自悅六速雙離合 牽引力控制 車(chē)身穩(wěn)定控制，這樣的配置商家太夠給力了。
動(dòng)力：動(dòng)力目前還在磨合期,轉(zhuǎn)速上來(lái)推背感絕對(duì)是有的,沒(méi)有肉車(chē)只有肉人,車(chē)子的扭矩放在那里不會(huì)差的
操控：
本人沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，只開(kāi)過(guò)姐姐的頤達(dá)和姑父的凱越，感覺(jué)要強(qiáng)不少，高速很穩(wěn)，車(chē)比較寬，車(chē)頭比較長(zhǎng)，車(chē)前距離不怎么好掌握。
油耗：純市區(qū)8.5，算合理。
舒適：座椅包裹性，尤其車(chē)內(nèi)噪音過(guò)濾的還算不錯(cuò)，比較安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)于其他同級(jí)別車(chē)輛大點(diǎn)，后排寬敞點(diǎn)，站在車(chē)頭前看去還是比較霸氣的，后備箱比較大，裝點(diǎn)一般東西都是沒(méi)問(wèn)題的。渦輪增壓的的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，前期提速（40）以下比較肉，可能是因?yàn)槲沂亲詣?dòng)擋的原因。但是，后期（40）以上，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這幾個(gè)月，就是上下班用所以還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有最不滿(mǎn)意的地方，只是覺(jué)得A柱的位置稍微寬了點(diǎn)，有時(shí)候看左前方有點(diǎn)擋視線(xiàn)，還有就是胎噪的聲音有點(diǎn)大
外觀：外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，馬薩拉蒂外形，流線(xiàn)車(chē)身很耐看，也很有回頭率。白色最好看。很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)物比照片上好看很多，用料很足，只是樣式可能看上去不是很新穎。內(nèi)飾軟材料很多，有高級(jí)感。
空間：乘坐方面可以滿(mǎn)足日常要求，就是后備箱也挺大的就是開(kāi)口有點(diǎn)小。
配置：合資品牌中性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：我的駕駛習(xí)慣還有待改進(jìn)，反正我舍得加油，起步比以前動(dòng)力相應(yīng)的也靈敏了，現(xiàn)在等紅燈起步一點(diǎn)油門(mén)稍加用力動(dòng)力就上來(lái)，還可以。1.4還能要什么樣的，嘿嘿！
操控：
操控不難，上手很快。當(dāng)然調(diào)整好駕駛姿態(tài)很重要。車(chē)很好開(kāi)方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很輕盈，速度上升后加重 安全 不錯(cuò)。就是剎車(chē)初段敏感的很還好我已經(jīng)適應(yīng)了，其他人開(kāi)的話(huà) 要先告之。
油耗：很吃驚，從4S出來(lái)就重置了油耗，開(kāi)了10公里的市區(qū)，80公里高速回到家，百公里6.5升很意外了，還是自動(dòng)擋的，現(xiàn)在穩(wěn)定下來(lái)大概7.1左右。
舒適：車(chē)輛行駛穩(wěn)健，坐著舒服！座椅設(shè)計(jì)合理到位，目前沒(méi)有乘坐不舒服的反應(yīng)，車(chē)內(nèi)空調(diào)效果也很到位，夏天涼爽逼人，冬天溫暖舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，從第一眼看到菲翔就深深的被她吸引了。
缺點(diǎn)：低配未配鋁輪，不帶倒車(chē)?yán)走_(dá)！起步較肉，A柱和B柱太大，車(chē)子右前方視線(xiàn)不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲能明顯聽(tīng)見(jiàn)
外觀：外觀覺(jué)得拉風(fēng)，面子十足啊，開(kāi)刀單位同事每個(gè)見(jiàn)了都說(shuō)漂亮，加上我的珊瑚紅色，真的是很搶眼。這點(diǎn)不用多說(shuō)，大家各有個(gè)的評(píng)判�？傮w非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：做工較差、用材厚道
空間：馬馬虎虎，平常只坐倆人，夠用，后排坐倆人很舒服，坐仨人的話(huà)，中間那人得受罪了
配置：超高的性?xún)r(jià)比才是入手最重要的原因 哈哈
動(dòng)力：起步肉，車(chē)身太重的原因，角度大點(diǎn)的坡不給油不走，但只要肯給油都好說(shuō)！
操控：
沒(méi)什么特別不好，可能是第一輛車(chē)，也沒(méi)其他車(chē)對(duì)比，什么反正我挺滿(mǎn)意。有些車(chē)友討論的撞墻式剎車(chē)，其實(shí)這個(gè)我還挺滿(mǎn)意，因?yàn)楦咚倌銜?huì)發(fā)現(xiàn)，輕輕一點(diǎn)速度就降下來(lái)很多，對(duì)剎車(chē)我是很滿(mǎn)意，如果市區(qū)，急剎確實(shí)會(huì)點(diǎn)頭，確實(shí)存在被后車(chē)追尾的可能，前兩天就被后車(chē)捅了屁股，不過(guò)追尾基本都是后車(chē)責(zé)任，這個(gè)看你怎么用，市區(qū)還是和前車(chē)保持距離，你能剎住，后車(chē)剎不住，如果撞得嚴(yán)重進(jìn)廠修，相信大家都不愿意發(fā)生這種事情，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
油耗：油耗一般吧，畢竟車(chē)重在那
舒適：悅享不是真皮座椅。但座椅的支撐度很好，坐下去，不會(huì)太硬也不會(huì)太軟；前排座椅副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，是個(gè)缺陷。主駕駛座椅包裹性，舒適性都很好，開(kāi)起來(lái)不累，頭枕雖然沒(méi)啥功能，但是挺貼合，不需要配頸枕。后排中間座位坐下午就很不舒服。其他座位適合175以下的吧。需要半躺著才能最舒服。如果太高，半躺著腿就伸不開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生的第一輛車(chē)，菲翔的安全性最讓我稱(chēng)道，當(dāng)初選這款車(chē)也充分考慮了這一點(diǎn)，無(wú)論如何安全總是第一位的。作為首個(gè)通過(guò)C-NCAP安全碰撞5星級(jí)評(píng)價(jià)的合資品牌車(chē)型，無(wú)論是無(wú)縫激光焊接工藝，籠式高強(qiáng)度的車(chē)身，還是前后防撞鋼梁，都讓我對(duì)這款車(chē)的安全性很有信心。還有就是那一踩就有的布雷博剎車(chē)，讓我避免了好幾次因?yàn)榉稚癫铧c(diǎn)與前車(chē)追尾的事故，作為新手，真的是非常感謝這套剎車(chē)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是保養(yǎng)價(jià)格吧，首次保養(yǎng)的時(shí)候問(wèn)了4S店人員，他們說(shuō)以后小保都得七八百，我的娘親，不比中級(jí)車(chē)便宜。
外觀：時(shí)尚大氣，是年輕人比較能接受的款式
內(nèi)飾：內(nèi)飾居家，溫馨，細(xì)節(jié)處處理較粗糙
空間：空間家用足夠，本人自悅無(wú)天窗，所以頭頂空間可能充裕一些，前排放下遮陽(yáng)板頭頂空間會(huì)更大，后排空間也是夠用的，后排坐3個(gè)人應(yīng)該沒(méi)什么壓力，前提別太胖，后排座椅中間的隆起也不是很高，不影響乘坐的舒適性，其次，LP比較喜歡的是前后擋風(fēng)玻璃下面的空間都比較寬敞，可以放一些小東西或一些飾品，炭包、頭枕、娃娃之類(lèi)的，尾箱空間比較滿(mǎn)意，470L的空間日常家用戳戳有余，后排座椅支持比例放倒，空間擴(kuò)展性不錯(cuò)，放一些長(zhǎng)的東西無(wú)壓力。
配置：性?xún)r(jià)比高，目前廠家有優(yōu)惠，進(jìn)一步凸顯！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力拉1800kg,這個(gè)在接受范圍
操控：
簡(jiǎn)單而不平庸，特別適合新手駕車(chē)，通俗易懂，好操作，
油耗：綜合六毛的油耗還是很滿(mǎn)意！
舒適：車(chē)輛行駛很穩(wěn)，加上空間不錯(cuò)。舒適性還是非常不錯(cuò)的，家里老人家說(shuō)“這車(chē)好，不顛人”，不足就是后排沒(méi)有出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，厚道，讓人信賴(lài)。近五噸的自重，用料絕對(duì)的實(shí)在。車(chē)子就是安全第一，無(wú)論什么價(jià)格。
外觀：這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。目前看過(guò)車(chē)的朋友甚至路人中，只有2個(gè)說(shuō)難看，其他都是“贊”。和道奇的一輛轎跑幾乎同樣造型，前臉和后屁股變化了后，更偏重意大利風(fēng)格；整車(chē)的線(xiàn)條非常流線(xiàn)，也有一定的厚度，剛?cè)岵?jì)，在民用車(chē)設(shè)計(jì)中屬于上乘；乞丐版的輪圈不好看，建議貼點(diǎn)裝飾；中擋版本輪圈還行，高配的大腳和輪圈非常犀利，充滿(mǎn)跑車(chē)氣質(zhì)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)子中，論外觀，菲翔無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：做工絕對(duì)是同類(lèi)合資車(chē)中做工最好的，可以比較
空間：空間也夠用，1.76m的人駕駛很舒適，座椅可以上下，前后調(diào)節(jié)，后面坐4個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)距離駕駛而帶來(lái)難受。
配置：同級(jí)車(chē)超高，秒殺一切合資車(chē)。
動(dòng)力：和之前的派力奧比已經(jīng)很爽了，起步把寶馬拋棄都有，哈哈！當(dāng)然要舍得給油
操控：
本人新手一個(gè)，操控方面沒(méi)有什么發(fā)表的，也沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，但是對(duì)小菲還是比較滿(mǎn)意的，低速行駛，方向盤(pán)很輕，指向也可以，至于其他操控方便的東西，真的是懂的不多。
油耗：我開(kāi)出的12個(gè)油對(duì)于1.4T的菲翔有點(diǎn)委屈了，城內(nèi)經(jīng)常大腳油門(mén)的我 沒(méi)辦法 轉(zhuǎn)速總上4000 急了5000也上 不費(fèi)油才怪 還好油錢(qián)能報(bào)銷(xiāo)。正常開(kāi)這車(chē)控制在9以?xún)?nèi)沒(méi)問(wèn)題
舒適：說(shuō)到舒適性，那不得不說(shuō)關(guān)于后懸掛的問(wèn)題了，過(guò)減速帶的時(shí)候，輪胎傳來(lái)的機(jī)械感很強(qiáng)，聲音也是鏗鏘有力，沒(méi)辦法，后懸掛不是獨(dú)立的，菲翔還是不太適合跑沙土路段啊。適合跑高速，很穩(wěn)。噪音控制的也不錯(cuò)，普利司通的泰然者輪胎噪音不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得就這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，菲翔可以說(shuō)是最具性?xún)r(jià)比的，不說(shuō)進(jìn)口的1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，僅僅一身的名牌零件就已經(jīng)比同價(jià)位的高上一大截了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止沒(méi)有出現(xiàn)非常令我不滿(mǎn)意的地方，所以說(shuō)說(shuō)不太滿(mǎn)意的幾點(diǎn)：1、剎車(chē)盤(pán)異響；雖然現(xiàn)在還不是太嚴(yán)重，但是出現(xiàn)的時(shí)候聽(tīng)起來(lái)很煩人；2、儲(chǔ)物空間沒(méi)有專(zhuān)門(mén)放卡片的地方，很多車(chē)型（比如神車(chē)）設(shè)計(jì)又專(zhuān)門(mén)放卡片的插槽，這樣進(jìn)出小區(qū)門(mén)禁或者上下高速，隨手一插非常方便，建議菲翔也加一個(gè)；3、乞丐版的行車(chē)電腦顯示屏——太小了，每次只能顯示一行信息，因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)候不會(huì)調(diào)，都忘記看出廠跑了多少里程了，郁悶……；4、后排中央座位隆起，其他座位都還好，后排中央座位高高隆起，人坐在那里頭就頂著天花板了，非常不舒服；當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就為了這個(gè)糾結(jié)了很久，很郁悶設(shè)計(jì)師干嘛把后排中央座位設(shè)計(jì)那么高，如果自己能改，恨不得花錢(qián)改掉。
外觀：時(shí)尚美觀，絕對(duì)高回頭率。對(duì)于男娃娃出去把妹會(huì)提升成功率喲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較出色，而且接縫比較均勻，前中控臺(tái)都是一些軟質(zhì)塑料包裹，設(shè)計(jì)有瑪莎拉蒂的味道。
空間：1、前排不錯(cuò)，反正家里沒(méi)有個(gè)子很高的人，但是后排不是非常理想，尤其是中間突起太高，坐上去會(huì)頂?shù)筋^。其他位置還不錯(cuò)，后備箱空勁也夠用
配置：渦輪增壓和雙離合，這個(gè)價(jià)格，超值的很
動(dòng)力：起步稍肉，速度起來(lái)后動(dòng)力充沛，家用足夠
操控：
感覺(jué)挺好，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)
油耗：表現(xiàn)一般，畢竟人家最先進(jìn)的技術(shù)沒(méi)給咱們裝上，無(wú)奈呀。和公布油耗基本一致，官方?jīng)]有撒謊！
舒適：還不錯(cuò)，如果是真皮更爽。可能我的低配不是皮座
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：丐版車(chē)不帶天窗。前排空間與視野都相當(dāng)不錯(cuò)。特別有還有原裝手扶箱，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)。駕駛員舒適性可以得到很大滿(mǎn)足。后排除了中間位置有影響些乘坐以外。整體后排乘坐感覺(jué)非常良好。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)視線(xiàn)很有影響，目前在適應(yīng)中！允許我說(shuō)第二個(gè)不滿(mǎn)意，就是悅享自動(dòng)沒(méi)帶倒車(chē)?yán)走_(dá)，坑！
外觀：大氣，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的簡(jiǎn)約的風(fēng)格，按鍵很少，這和和美系車(chē)對(duì)比鮮明。儀表盤(pán)上面部分是軟的，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，白天也不怎么反光。頂配的在CD機(jī)部位是個(gè)8.4寸大屏，看起來(lái)確實(shí)高大上，奈何預(yù)算有限，這里就不說(shuō)了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S本來(lái)是送個(gè)導(dǎo)航大屏的，試車(chē)時(shí)候用了一下，屏幕響應(yīng)和機(jī)器響應(yīng)跟前些年的電阻屏手機(jī)有一拼（后來(lái)查了一下還確實(shí)是電阻屏的），實(shí)在是使用不能，這種樣子貨不要也罷。現(xiàn)在用的原車(chē)的CD機(jī)，偶爾導(dǎo)航用手機(jī)。14年8月車(chē)，副駕擋光板上有鏡子，但是主駕沒(méi)有。USB口在扶手箱里，邊上還有個(gè)音頻口，扶手箱這里還開(kāi)了個(gè)線(xiàn)槽，很體貼。悅享的方向盤(pán)不是真皮的，手感只能說(shuō)一般，敏感的可以自己包個(gè)真皮或者直接上高配，勁享以上就是真皮的方向盤(pán)了。
空間：很好啊，副駕駛腿伸直完全沒(méi)問(wèn)題。后排有中央扶手，可惜后排中間沒(méi)有頭枕
動(dòng)力：很好，起步要快就舍得給油。
操控：
哈哈這個(gè)超控相當(dāng)適合新手，在低速或者原地的時(shí)候電動(dòng)助力會(huì)非常的輕。LD 開(kāi)的時(shí)候很輕松。不夸張的說(shuō)一個(gè)手指頭就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。速度上40KM 時(shí)候這個(gè)助力會(huì)變樣子了，沉穩(wěn)，指向性比低速時(shí)準(zhǔn)確非常多�？傮w來(lái)說(shuō)很好開(kāi)很適合新手。
油耗：目前油耗7.5左右，還沒(méi)有首保，剛剛2200公里！
舒適：舒適性感覺(jué)也還可以，后排會(huì)差一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這車(chē)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是外觀酷似瑪莎拉蒂總裁和福特蒙迪歐，尾燈酷似捷豹，讓我小小的得意了一下
缺點(diǎn)：前懸掛異響整體還不錯(cuò)。油耗一進(jìn)市內(nèi)就到10升，關(guān)外基本8升多。高速6升左右。很穩(wěn)。
外觀：太漂亮
內(nèi)飾：中控用料厚道，做工一般，有些地方對(duì)接的縫隙有些不理想，阿爾派的機(jī)頭音質(zhì)非常好，中控上面是軟材料，4個(gè)門(mén)拖是皮質(zhì)，還有扶手箱和后排杯架，多功能儀表盤(pán)和方向盤(pán)內(nèi)容十分豐富。
空間：因?yàn)槠蜇ぐ鏇](méi)有天窗，所以前排空間我身高一米九都不感到緊湊，副駕駛座椅不能座椅高低調(diào)節(jié)，后排座椅超過(guò)1.7米的就頂頭了。
動(dòng)力：很滿(mǎn)意
操控：
轉(zhuǎn)彎速度40左右的話(huà)還是有明顯側(cè)傾。方向低速的時(shí)候很輕，很好操縱，速度上來(lái)以后助力有相應(yīng)的高速，指向性也比較好，基本滿(mǎn)意。買(mǎi)了自動(dòng)檔的，感覺(jué)不虧。自動(dòng)比手動(dòng)除了多個(gè)雙離合外，還有ESC和坡道輔助。錢(qián)花在別人看不見(jiàn)的地方，自己開(kāi)起來(lái)還是有感覺(jué)的。坡道停車(chē)的時(shí)候心里那叫一個(gè)淡定。半坡起步是什么？早忘記了，哇哈哈~至于ESC，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)起作用，希望以后也別用上它。剎車(chē)確實(shí)比較靈敏，也就是大家說(shuō)的“撞墻式剎車(chē)”�，F(xiàn)在差不多適應(yīng)了，但是還是很難把車(chē)平穩(wěn)的停下來(lái)，基本上最后還是要點(diǎn)一下頭。
油耗：磨合期油耗比較高，電子顯示9.0左右波動(dòng)，過(guò)段時(shí)間磨合期過(guò)后高速應(yīng)該能降下來(lái)。
舒適：過(guò)減速帶 和 坑洼 車(chē)子跳躍的比較厲害 車(chē)內(nèi)隔音還不錯(cuò) 音響不滿(mǎn)意 高音上不去 低音下不來(lái) 總之聲音感覺(jué) 就是悶 悶 悶 ~~
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
