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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很獨(dú)特，座椅很舒服。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：坐4個(gè)人很舒服，我身高180cm，駕駛室寬度高度都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：目前還在磨合期，沒開過70以上，轉(zhuǎn)速也在3000以下。起步都是輕踩油門，加速平穩(wěn)，起步?jīng)]敢超過車，說起步慢的可以試下地板油，轟到2000以上渦輪介入應(yīng)該提速有優(yōu)勢。主要都是在市區(qū)跑，上40-50也只是給到2/5油門，感覺后勁比較足。
空間：很舒服，方向盤下面還有一些控制按鈕，是我開了兩周后才發(fā)現(xiàn)的，對(duì)于聽歌很實(shí)用。剎車已經(jīng)做了改進(jìn)，不點(diǎn)頭了，很好。
配置：車重起步肉，市區(qū)上下班堵車。提車14個(gè)油，目前平均油耗9.3。個(gè)人感覺對(duì)于1.4的車稍顯高了點(diǎn)。
動(dòng)力：這個(gè)車談舒適性有點(diǎn)差，感覺還可以，慢慢來吧，給點(diǎn)包容心
操控：
很動(dòng)感，獨(dú)樹一幟，就是沖著外觀去的。
舒適：較高，車輛配置較為滿意。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，車結(jié)實(shí)，1.4噸多比 邁騰還重，是不是太厚道了，非常不錯(cuò)的1.4T JET（雖然在歐洲在過幾年要下線了 但是這家伙 穩(wěn)定啊） 再加 DDCT 6檔雙離合變速箱（在歐洲使用多年無問題），這樣的組合讓人安心 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是120馬力/206N·m 變速箱承受 最大是350N·m 這樣的組合讓人安心 比起 大眾1.4TSI 250N·m +DSG可承受最大250N·m 安心多了！目前還沒出現(xiàn)菲翔 雙離合變速箱大面積故障少數(shù)幾個(gè)可以理解！剎車無敵好用，說剎車不好的人！不知道你們?cè)趺聪氲模∥矣X得 我開過最好用的剎車了！
缺點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)不合理，尤其是頭頂部，空間太小 ，另外，駕駛座偏低，駕駛視線受影響。
外觀：空間還算夠用，但后排空間太小，這么長的軸距不太應(yīng)該啊。
內(nèi)飾：起步稍弱，高速很給力
空間：低速有點(diǎn)虛，高速很穩(wěn)。剎車開始不習(xí)慣，現(xiàn)在開著就好了。給人很有安全感。我都不敢開別人的車，有的車剎車太軟了。
配置：不堵車，百公里8個(gè)油以下。
動(dòng)力：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
操控：
線條流暢，很滿意
油耗：做工良好
舒適：同級(jí)車型中，性價(jià)比還是比較高的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和用料不用多說，基本上都是進(jìn)口件，除了買的晚后來把輪胎從泰然者換成了瑪吉斯，其他都很滿意
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，油耗控制不是很理想。
外觀：前排大，后排有點(diǎn)緊湊，不過我很少坐后排，呵呵
內(nèi)飾：加速只要肯給油，還是很不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn)，推背感油然而生。堵車時(shí)的手動(dòng)模式很好用。變速箱還會(huì)自動(dòng)降擋，防止車速過低而拖擋。非常適合市區(qū)紅綠燈跟車的時(shí)候使用。變速箱到目前為止沒有發(fā)現(xiàn)有明顯頓挫感。
空間：方向曠量有點(diǎn)大，低速方向很輕，沒什么路感。高速的時(shí)候很穩(wěn)，這個(gè)同價(jià)位日韓、大眾沒得比。
配置：1.6T的油耗還是很贊的
動(dòng)力：座椅的包裹還不錯(cuò)啦，其它沒什么太深的體會(huì)。
操控：
漂亮，大愛
油耗：感覺舒適
舒適：1.4T同級(jí)秒殺
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和用料不用多說，基本上都是進(jìn)口件，除了買的晚后來把輪胎從泰然者換成了瑪吉斯，其他都很滿意
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：1850的寬度以及2708的軸距,從數(shù)據(jù)上看,相當(dāng)不錯(cuò).乘坐起來寬度的優(yōu)勢也是顯露無疑.很寬闊.不過2708軸距的體現(xiàn)倒不是很明顯. 后排的中間凸起有點(diǎn)高. 有礙于車頂流線的設(shè)計(jì),車頂?shù)目臻g也不是很好. 最郁悶的還是副駕駛的座椅,高度不能調(diào)節(jié).還那么高,第一次上車的朋友頭是都要碰的...
內(nèi)飾：家用車中的鋼炮，渦輪啟動(dòng)后，強(qiáng)烈推背感。
空間：開的還不多，感覺方向盤手感很好，就是虛位大，有時(shí)候打的小，有時(shí)候又使勁打過了，還是慢慢適應(yīng)吧！
配置：目前8個(gè)點(diǎn)左右，天熱開空調(diào)多。就本身來說，個(gè)人認(rèn)為菲翔本身的油耗是不高的，更多的和個(gè)人操作習(xí)慣、城市的路況、空調(diào)等相關(guān)。高速5.2左右。時(shí)速110左右。
動(dòng)力：因?yàn)檐囕^扎實(shí)，跑起來比較穩(wěn)，舒適度較好。
操控：
很漂亮，回頭率很高。
油耗：用料考究，不像有些車都是硬塑料。可惜并非全系都有黑內(nèi)飾。僅駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)有些雞肋。
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠力度挺大，性價(jià)比不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性價(jià)比，十二三萬除了國產(chǎn)車哪還能買到帶T的合資車啊，配置不算頂級(jí)但還是夠用了，車身夠重開著有安全感，外觀夠洋氣，回頭率很高，總之菲翔的性價(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意
外觀：很一般 后排 真的很小 廠家 你們?cè)谙肷叮?/span>
內(nèi)飾：比一般2.0L的動(dòng)力大一些，那些2.0L的中級(jí)車，拉1.47噸，也就185的最高時(shí)速。
空間：電子助力方向盤低速很輕盈，速度越快越沉。換句話說就是越快越穩(wěn)健，方向不容易發(fā)飄
配置：別提了，新手加新車 油耗13個(gè)！希望有一天我能開進(jìn)10！其他車友基本都是8個(gè)9個(gè)，應(yīng)該不算高吧！
動(dòng)力：桌椅有點(diǎn)小，要再寬大點(diǎn)就好了
操控：
做工較好，風(fēng)阻低。尾部比車頭耐看。
油耗：內(nèi)飾屬于美系范。體現(xiàn)了以司機(jī)位中心的中控。不過要是全黑內(nèi)飾就更完美了。中控大部分都是軟的，贊。
舒適：高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性價(jià)比，十二三萬除了國產(chǎn)車哪還能買到帶T的合資車啊，配置不算頂級(jí)但還是夠用了，車身夠重開著有安全感，外觀夠洋氣，回頭率很高，總之菲翔的性價(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：后座中間短
外觀：車內(nèi)空間夠用，特別適合一家3口 舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間夠大、夠用。
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)開起來跟�？怂�、還有一些同價(jià)位的日韓系車這種是有點(diǎn)差距，但是上來高速就不一樣了，二級(jí)路也可以，速度過了50碼后，動(dòng)力源源不絕，我這市區(qū)比較慢，能開到50的機(jī)會(huì)不多，上班路程短，路線固定，有一種施展不開的感覺，速度還沒上去就要下來了。
空間：不錯(cuò)，隨心所欲
配置：這個(gè)車重量大，油耗高點(diǎn)正常。4s店提車13.8L/百公里，行駛8公里。回家跑了趟高速，降到10.1L/百公里，但是在市區(qū)開了幾天，漲到了10.4L/百公里。高速行駛，油耗大概在5.5左右吧
動(dòng)力：菲翔的做工還是下了功夫的，個(gè)人覺得座椅非常厚道，用了真皮的材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)的，乘坐的人都評(píng)價(jià)不錯(cuò)的。
操控：
外形，不管別人喜歡不喜歡，反正我是喜歡了。
油耗：內(nèi)飾比起同級(jí)別神車要強(qiáng)多了，朋友買了朗行內(nèi)飾和我的沒法比，說了還不聽，偏要選神車價(jià)格跟我的差不多，但不是T,也沒有真皮座椅，備胎也不是全尺寸的，朋友主要是考慮菲翔保有量少，怕后期維護(hù)有問題，去年還看不到幾輛，結(jié)果今年發(fā)現(xiàn)大街上遇見率還是很高滴
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和他的性價(jià)比！空間比同級(jí)別的�？怂挂蟆Ｓ昧媳容^厚道好多都是進(jìn)口件，剎車和保時(shí)捷一個(gè)廠家，都是天合的。音響相當(dāng)不錯(cuò)！不管是高低音都很好，隔音也是這車的一大優(yōu)點(diǎn)！當(dāng)初親戚叫我買卡羅拉或思域有次我這車借他們開過后他們就喜歡這車了，個(gè)人現(xiàn)在比較推薦這款車！
缺點(diǎn)：配置少了一點(diǎn)。
外觀：不像想象中那么小，家用足夠，同事們坐起來都說比卡羅拉寬敞，我沒有做到后座，我想坐4個(gè)人應(yīng)該很輕松，畢竟車的尺寸在這里。
內(nèi)飾：一二擋動(dòng)力略小
空間：懸架還可以，就是操控準(zhǔn)確度有待提高
配置：我主要在市區(qū)和大件路上行駛，偶爾跑跑高速，對(duì)于一個(gè)車重將近1.5噸的車車來說，7.5升的綜合油耗一點(diǎn)都不高，這個(gè)我很滿意。
動(dòng)力：減震偏硬，還可以忍受。
操控：
車型外觀不錯(cuò)，買他40%的原因是因?yàn)橥庥^了。起初看的都是B級(jí)車子，昊銳，邁瑞寶等，偶然的在一個(gè)車展上看到了菲翔，自此我就關(guān)注他了。再到后來決定買他
油耗：米色和黑色混搭的內(nèi)飾，雖然不是全黑，但是整體還是不錯(cuò)的，用料比我之前看中的翼神強(qiáng)了不少，中控臺(tái)簡單大方，操作起來方便易懂。
舒適：這個(gè)用料，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)錢。絕對(duì)值了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，車身長，流線型有點(diǎn)轎跑風(fēng)格；
缺點(diǎn)：副駕駛座位無法上下調(diào)整。車燈不亮。
外觀：本人凈高183CM 前排座椅調(diào)到最低，沒有壓抑感覺，后排座椅比前排略高，前排坐180以上，后排不適合175以上乘坐
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺不錯(cuò)
空間：我感覺還不錯(cuò)，沒有激烈駕駛過，方向盤低速輕高速沉，很不錯(cuò)！
配置：擁堵市區(qū)里面太費(fèi)油了，高速公路太省油了。感覺如果不擁堵的話市區(qū)9.5夠用，高速6-7夠用。
動(dòng)力：副駕駛座椅沒法調(diào)低，有待改良！機(jī)器怠速情況下，隔音一般！跑起來還可以��！
操控：
還好 見仁見智
油耗：內(nèi)飾很厚道，很多用料都是軟材料，目前這個(gè)價(jià)位的合資車，也就差不多這一個(gè)了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，車身長，流線型有點(diǎn)轎跑風(fēng)格；
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不是原裝的，不支持RMVB格式。前排座椅高度有些不夠，副駕駛座椅不上能上下調(diào)節(jié)，哥子稍高一些的坐進(jìn)來頭挨著車頂不舒服，后排中間座椅太高，不適合坐大人（本來設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒考慮做人，小菲講究個(gè)舒適性呵呵）。
外觀：對(duì)于172的我來說前排空間可以接受，180出頭的老丈人坐副駕位置也不顯得擠。家里人坐后排空間也比較舒適。從外面看后備箱感覺很小，打開后里面空間超大，也是拜2700軸距所賜，但這也犧牲了后排一些空間。
內(nèi)飾：夠用 上橋或上山路大油門50--60碼左右變速箱異響連續(xù)咔咔咔松油門在加油正常
空間：還行，本人新手不好評(píng)價(jià)
配置：市內(nèi)跑得多，不是堵死路的情況下，10個(gè)油以內(nèi)，我喜歡堵車的時(shí)候切換到手動(dòng)模式，不知道是不是能省點(diǎn)油，起碼對(duì)離合器是有好處的~
動(dòng)力：還不錯(cuò)。個(gè)人感覺和20多萬的別克差不多。
操控：
圓圓的棱角呈現(xiàn)出了一種更具張力的造型，由橫幅格柵構(gòu)成的中網(wǎng)采用倒梯形設(shè)計(jì)，充滿立體感的造型下碩大的車標(biāo)顯得十分精致，大面積的鍍鉻也給車身增加了不少色彩。
油耗：實(shí)用、實(shí)際，方便實(shí)用者，毫無花哨，按鈕等阻尼到位，做工一流
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，舒適度也還可以，操控也不錯(cuò)，音響效果也可以。
缺點(diǎn)：車子走了724公里還在磨合期，里程表大于500公里后，每一次停車或踩剎車時(shí)右前方車輪內(nèi)側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)傳出刺耳的唧唧聲。問過4S店的工作人員，據(jù)說這個(gè)問題每輛車都會(huì)存在沒法解決。嗨、郁悶。
外觀：后排 頭頂空間非常小
內(nèi)飾：起步偏肉，其他都好。
空間：比較滿意
配置：基本全在市區(qū)跑，一般20-40，快的沒超過70，加的97號(hào)油，提車時(shí)行程5km油耗13.8，目前行車170km油耗10.6，一般看著瞬時(shí)油耗反應(yīng)，在50-60是最省的，但很少能跑到，大部分都在40以內(nèi)，考慮到1.47t的車重，認(rèn)為還不錯(cuò)，過了磨合期應(yīng)該能降到8-9。
動(dòng)力：說是真皮座椅，不過坐起來有點(diǎn)硬，舒適度前排座椅還算可以，后排的舒適性相對(duì)來說就差點(diǎn)，特別是后排中間那個(gè)位置，坐起來不是很舒服……
操控：
外觀個(gè)人覺得很漂亮，至少是人喜歡的那種， 特別是尾部很耐看，側(cè)面線條也很好，有人說是小號(hào)的瑪莎拉蒂，看著還真的挺像。
油耗：內(nèi)飾很實(shí)惠，沒有韓系的花枝招展，不過應(yīng)有的功能基本滿足。音響還是要贊一下的
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)將同等價(jià)位的車全部篩選了一遍，最后考慮再三認(rèn)為菲翔是性價(jià)比最高的一款車，試駕后就敲定買它了
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
