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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥
缺點(diǎn)：配置還不夠豐富，胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡電加熱，泊車自動(dòng)折疊后視鏡，無鑰匙啟動(dòng)應(yīng)該在尊享上加裝
外觀：雖然軸距長，但是內(nèi)部空間還是略顯狹小，特別是后排，而且后排中間凸出較高，不適宜長期乘坐；頭部略顯壓抑
內(nèi)飾：很好，沒有感覺到肉，起步很平穩(wěn)，因?yàn)槭堑谝惠v車，沒有比較所以真的感覺車子各方面表現(xiàn)我都很滿意。
空間：2月份自己剛剛拿到駕照，回來也沒有時(shí)間練過車。4/30提車還是朋友從柳州開回來的，但下了高速后自己就可以開車上二級(jí)路了，感覺很好開。回來當(dāng)晚就跑市區(qū)了，現(xiàn)在車子跑了700公里。今天跑一趟柳州高速來回鬧市區(qū)剛好是下班高峰，一樣輕松駕駛，除了剎車有點(diǎn)太靈敏了之外就滿分了。
配置：6.8升
動(dòng)力：良好，要是后懸架是獨(dú)立就好了
操控：
外觀？還需要我說嘛，當(dāng)時(shí)就是看到這個(gè)外觀才做足了功課買的車，本人外貌控，中毒太深，加之有加裝了日行和氙氣，瞬間更加高大上啊，雖然還是個(gè)買菜車，但是對(duì)于本屌來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，再之本人實(shí)在不喜歡街車，就喜歡小眾，沒辦法！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合家用。
舒適：同配置車?yán)锸亲罡�，至少我這么認(rèn)為.
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：減震器螺絲生銹，低級(jí)錯(cuò)誤，完全可以避免的，不知廠家怎么想的，或者根本沒想。
外觀：正駕駛位空間不錯(cuò)，副駕駛座椅高了，還不能調(diào)，170的人都容易頂?shù)教齑啊?/span>
內(nèi)飾：為什么選擇尊享版呢，因?yàn)槠鋵?shí)150hp才是我最想要的東西。很多人都說起步肉，其實(shí)我覺得真沒這趕腳。（225的馬牌大腳，1.5T的車身，即便是起步肉也是有情可原啊，安全性在這放著呢）。4S店的售后和我說了，別過4000轉(zhuǎn)、別過100邁車，即便是這樣，也可以感覺到30km/h之后一腳油門下去菲翔源源不斷的動(dòng)力感覺。
空間：方向指向性稍微有模糊。
配置：磨合中、、、、、、待續(xù)。
動(dòng)力：這個(gè)必須贊一個(gè)，nappe的真皮座椅確實(shí)舒服，全黑內(nèi)飾加黑座椅，在夏天散熱透氣還是很給力的。多功能方向盤的鍵位設(shè)計(jì)也很合理。懸掛與減震也在這個(gè)級(jí)別的車型里算是上等的了。
操控：
外觀很漂亮，尤其側(cè)臉
油耗：米色內(nèi)飾 黑色中控 無不透露出菲翔是家用車的專屬
舒適：高就一個(gè)字
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)，新車中控就有異響，裝配可能不太好，新車時(shí)候過顛簸路面，中控臺(tái)兩側(cè)，A柱偶爾會(huì)發(fā)生共振異響
外觀：能夠滿足家庭正常使用。車內(nèi)寬度緊湊型車中覺對(duì)數(shù)一數(shù)二乘坐空間：空間夠用，但是肯定沒有日系同級(jí)車的空間大，但是坐里面前排空間沒話說。后排中間拱起，所以略為的不方便。其他空間都還是夠用的。
內(nèi)飾：40KM以下很輕盈，上了40超車很穩(wěn)。
空間：低速下方向盤很輕，倒車的時(shí)候不要太爽，高速下很重，這個(gè)設(shè)置很人性化，路感清晰，指向略差
配置：目前看來一般，市區(qū)擁堵路多速度起不來，起步就高轉(zhuǎn)數(shù)，車又重，也只能這樣了。
動(dòng)力：舒適性沒的說，座位軟硬適中，坐上很久也不會(huì)覺得特別累。前排位置夠?qū)挻�，后排在�?個(gè)人的情況下都反映還是比較舒服的，沒有特別壓抑擁擠的感覺。
操控：
尾燈老遠(yuǎn)一看就認(rèn)識(shí)
油耗：為了8.4大屏和馬牌輪胎，咬牙加了2萬，不在乎這個(gè)，上勁享吧。
舒適：性價(jià)比高！銷售人員幫我霸住了一臺(tái)7月份出廠的車子，我8月5日提車，感謝他！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十來萬的車，17寸輪轂馬牌輪胎誰能做到？配置用料都滿足需要了，有人說它剎車奇葩，習(xí)慣就好，但出現(xiàn)緊急情況它真能幫到你，油耗不低不高畢竟1.5噸的車。
缺點(diǎn)：聽說是有異響，但是目前沒有碰到.油耗目前是10左右，我對(duì)小菲信心十足 相信不就就會(huì)降下來的。還有就是副駕駛，不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就罷了，居然還不能調(diào)高矮，不過看在那么多優(yōu)點(diǎn)上 這個(gè)就忍了吧。
外觀：合適 前排夠大 高度也夠沒拘謹(jǐn)感 后排也不覺得擁擠 后排再大點(diǎn)更好
內(nèi)飾：150p的，因?yàn)檫�在磨合期，所以開的比較溫柔，感覺起步也不是很肉了，只要給油 ，就能竄起，換檔雖然積極，但有時(shí)候會(huì)感覺變速箱不知所措，加油的過程中，只要稍微一抬腳，就換檔了，可謂有時(shí)候抬腳不一定要換檔啊，然后我有的加油，又換檔，不是很聰明，但是平順還是值得肯定的，渦輪介入的時(shí)候，不是很突兀，比較線性，而且速度過30嗎加速很足。超車給人信心滿滿的。
空間：低速下方向盤很輕，高速下會(huì)加重，保障安全性，操作起來很輕巧，適合家用
配置：油耗滿意，可能是雙離合的原因，感覺很節(jié)油，現(xiàn)在平均就是7點(diǎn)幾。
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
富有意大利式浪漫，車頭有瑪莎拉蒂的感覺
油耗：過于簡(jiǎn)單
舒適：菲翔的性價(jià)比也是我選擇的重要原因之一，用料講究，很多都是名牌，中控顯示屏很大，而且菜單是跟馬沙拉帝是一樣的，科技含量不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的非常耐看，不是第一眼美女，但越看越好看
缺點(diǎn)：座椅偏硬，因?yàn)椴皇琼斉涞膎appa真皮，而且出現(xiàn)過一次冷車打火打不著的問題。
外觀：基本夠用，本人177前排毫無壓力。后排稍顯壓抑。
內(nèi)飾：起步肉大家都已經(jīng)習(xí)慣，我算是不到2年的司機(jī)，對(duì)車起步?jīng)]有要求，正常起步就行，別急了也別慢了，否則那么多馬路殺手。中速還是有動(dòng)力的，這時(shí)候渦輪充分發(fā)揮了就，毫無忌憚的發(fā)揮，那顆小心臟火力全開！3檔動(dòng)力可以無敵哈，基本上推背還是有的，畢竟是增壓的嘛。高速本人120后繼續(xù)踩油門，動(dòng)力還是源源不斷，我自己也甚是高興。沒事玩玩激情也是可以的。對(duì)于我日常120H足夠
空間：操控適中
配置：自重1.5噸發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確是小馬拉大車了，但是油耗真的不高，國道70至80公里時(shí)速油耗僅百公里6.4升。市區(qū)堵車嚴(yán)重的情況百公里下9升至10升這樣，正常情況我的車百公里7.8升。
動(dòng)力：個(gè)人覺得很好
操控：
第一眼感覺很靚，現(xiàn)在越看越肥。。。好像比大部分的車都要寬，看起來屁股好胖。。。車款絕對(duì)是中級(jí)車級(jí)別的，查了一下，同事的車包括福克斯、408、馬六都沒我寬。線條圓潤、流體，比較時(shí)候不激進(jìn)的性格。
油耗：中控臺(tái)全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適：性價(jià)比很高，窮人的孩子買車最看重的就是性價(jià)比，全系標(biāo)配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是就是滿滿的誠意和吸引力啊
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)的非常耐看，不是第一眼美女，但越看越好看
缺點(diǎn)：新車氣味太大。希望夏天過后 暴曬可以改善。雨天車窗不能開小縫。。。會(huì)進(jìn)水。
外觀：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設(shè)計(jì)限制，后排頭部空間相對(duì)局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力不是吹的，就是起步有點(diǎn)肉肉
空間：開過好幾輛車了，好的一般的都有，但是菲翔的超控可以說是數(shù)一數(shù)二的，超車打方向，一個(gè)手指就可以了。
配置：因?yàn)槟壳耙恢痹谑袇^(qū)跑，車速較慢，還是比較費(fèi)油，估計(jì)在9個(gè)左右，今天特意看了一下車上的數(shù)字，顯示為7.3，感覺非常意外、驚喜，也非常滿意。
動(dòng)力：在接受范圍內(nèi)
操控：
拉風(fēng)！
油耗：內(nèi)飾比較低調(diào)，比較喜歡。沒有韓系車那么琳瑯滿目的按鍵，不實(shí)用的按鍵太多。。
舒適：一個(gè)字：贊。這性價(jià)比沒的說啊，10w出頭，神車估計(jì)只能跟我朋友一樣買寶來了。可以一看那就是跟我差了一個(gè)級(jí)別啊。真皮座椅、4氣囊、鋁合金輪轂、反正感覺各種用料都很實(shí)在，不噱頭，外加1.4T的動(dòng)力，估計(jì)只有BYD敢從數(shù)據(jù)上叫板性價(jià)比了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，皮實(shí)，意大利的車嘛，有信任度
缺點(diǎn)：后排座椅太硬，不夠舒服，支撐力度不夠。
外觀：就在不滿意里面了�。�！空間實(shí)在是對(duì)不起它的2700軸距�。。。�
內(nèi)飾：起步稍微吃力些，掛一檔起步油門不及時(shí)跟上的話，轉(zhuǎn)速掉得厲害，鍛煉技術(shù)��；40碼以上不滿載加速就非常敏捷輕盈，滿載爬坡就吃力了，普通上下橋面的坡道用3-4檔才有力跟上前車；高速時(shí)很穩(wěn)，加速、動(dòng)力毫不猶豫�？傮w而言，菲翔動(dòng)力用在家用車還是非常合適的，在同級(jí)別車中是有資格沾沾自喜的。
空間：簡(jiǎn)便，實(shí)用，準(zhǔn)確
配置：油耗還算滿意，剛開回來的時(shí)候30公里跑了12.6，后來漸漸降下來了，現(xiàn)在一般在6個(gè)左右，現(xiàn)在跑了1681公里，平均油耗6.3，還是有點(diǎn)小驚喜的。首保做完之后可能會(huì)更低。
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，就是米色不耐臟。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，1500轉(zhuǎn)以下幾乎聽不到。減震偏硬，胎噪稍微有點(diǎn)大
操控：
大氣，來自瑪莎拉蒂首席設(shè)計(jì)師的手筆，滿意。
油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，用料也比較厚道。蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單的東西。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀。合適的價(jià)格
缺點(diǎn)：起步時(shí)的動(dòng)力確實(shí)讓人頭痛，幸好起步都是好脾氣的人，不想地板油。方向盤出現(xiàn)偏右現(xiàn)象，幾經(jīng)調(diào)校，無法。最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還給減配了，那可是小心臟的保護(hù)膜啊。低速頓挫感強(qiáng)烈，不知什么原因，后來升級(jí)修復(fù)，有了些改善。希望廠家能夠多多傾聽上帝的些意見和建議，為以后的廣大車主提供必要的便利。
外觀：前排空間不錯(cuò)，沒有什么問題。 后排空間略小，但也合格~
內(nèi)飾：帶T是省油 起步卻是不給力啊
空間：延續(xù)了菲亞特的操控性 我加裝了全車平衡桿
配置：開了近1。5萬公里。純高速6個(gè)多一點(diǎn)。純市區(qū)的話要接近10個(gè)油。
動(dòng)力：配備了真皮座椅 坐上去的包裹性很不錯(cuò) 只是懸掛有點(diǎn)硬啊 在過緩沖帶和比較顛簸的路面時(shí) 會(huì)比較不舒服
操控：
很有意大利的文藝范，就是喜歡這種小眾車的風(fēng)范，不像滿大街的街車，沒有個(gè)性~
油耗：比較普通
舒適：中等偏上
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀比較漂亮，回頭率高，撞臉幾率又低，感覺開起來倍有面兒。其次是油耗低，車整體密封性較好，坐在車?yán)锉容^安靜。第三性價(jià)比高，動(dòng)力強(qiáng)勁，中檔時(shí)渦輪介入加速能力較強(qiáng)。最后買車這家4S的態(tài)度比較好，有問題能夠認(rèn)真給予解決，感覺比較贊。
缺點(diǎn)：空間附錄：用車感受1、100分計(jì)算，菲翔我打95分；2、3000公里，暫未遇到任何問題；3、油耗可以接受，8.5左右，基本市區(qū)；4、空間確實(shí)一般，后座很坑爹，坐三人跑長途痛苦；5、起步1擋確實(shí)肉，3擋以后很爽，高速超車很給力，130很穩(wěn)，不敢更快
外觀：本人175CM身高，調(diào)整好駕駛座位后，前后都?jí)蛴�，雖然后排略顯局促，但這是轎跑形車身的通病，20多W的君威也差不多吧。后排中間的坐位設(shè)置不盡人意，如果這位置坐成人的話，時(shí)間長了真有些費(fèi)勁，不過，這位置我一般都是放兒童座椅，基本無妨。
內(nèi)飾：剛開始覺得起步肉，上二檔后就動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪介入動(dòng)力源源不絕（120km/h以上不知道），高速超車得心應(yīng)手。現(xiàn)在覺得起步也可以杠杠的，1600轉(zhuǎn)松離合，近1.5噸的菲翔也能飛出去，前提是舍得給油。
空間：電子助力方向盤就像人的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，速度越快，方向越重，車子越穩(wěn)。剎車靈敏度高，據(jù)說菲翔是賽車式剎車，值得稱贊。
配置：1萬5000多公里，綜合油耗7.3L/100公里
動(dòng)力：前排寬敞，乘坐舒適，但座椅包裹性一般。懸掛舒適性不錯(cuò)，但路面反饋一般。
操控：
最最滿意的外觀，最近想稍作改裝呢~
油耗：作為年輕人，還是喜歡全黑內(nèi)飾
舒適：本人覺得菲翔的性價(jià)比很高，接媳婦和孩子，帶長輩們出去玩玩，完全足夠！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表大氣，車身質(zhì)量厚重，車漆很厚。
缺點(diǎn)：車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大
外觀：本人1.82的個(gè)頭坐到車?yán)镫m然不是多么寬松，但也不是那么擁擠，夠用吧！同級(jí)別的車也不過如此。
內(nèi)飾：手動(dòng)表現(xiàn)尚可，夏季開空調(diào)后起步有點(diǎn)跑不動(dòng)！
空間：容易操控
配置：油耗8.5左右 估計(jì)開的比較少，目前不到1000公里~
動(dòng)力：真皮座椅很軟， 就是風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)大，音響也很不錯(cuò)哦。
操控：
外觀是最滿意的一點(diǎn)了，挺拉風(fēng)，有點(diǎn)檔次感，我選的銀色看起來比較敦實(shí)
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料相較同價(jià)位車要厚道很多，中控臺(tái)、側(cè)門上大量軟性皮質(zhì)面料的使用讓檔次提升不少。手套箱的阻尼開關(guān)雖然成本不高，但細(xì)節(jié)才是重要。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
