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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，車身比較寬大；輪轂和輪胎比較寬大，剎車性能可以跟上
缺點：后面不是獨立懸架
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風格，菲翔確實就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風格，整體設(shè)計都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個角度看過去，都是十分的運動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實是比較肌肉化的美國風格了，那個粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：這車寬度特別到位，坐進去比老�？怂勾笠蝗Φ母杏X。�？怂古笥烟貏e羨慕這個空間，每次都說應該跟他換一下。
配置：性價比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價格算是最低了，如果買大眾，這價位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步確實有點肉，但是上60碼以后就不錯了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價位、這動力，確實讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫，對車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴重，然后踩剎車又容易點頭，蠻惱火的，這個設(shè)計市區(qū)確實很不爽，不過提速起來后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的，而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強勁些
操控：
操控談不上好吧，畢竟10萬出頭的車子，相比同級別其他車，操控感比較差，相比大眾而言，差了點。好在菲翔是電子助力，低速很輕，高速變重，比較方便，高速方向盤變重讓人開起來安全，可惜菲翔的調(diào)教還是偏舒適，偏軟的感覺，過彎速度快了側(cè)傾挺大的，不過買菜車，還是多考慮舒適性吧，拿他去賽車也不現(xiàn)實，只要穩(wěn)重安全就可以了，可能與菲翔的車身整體比較重有關(guān)。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個多，感覺有點高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級別中，可能油耗稍微高點，不像日系要省油些。
舒適：乘坐舒適感還可以，調(diào)教偏軟，還是能很好的過濾一部分震動，菲翔的座椅很厚實，包裹性不錯，而且柔軟寬大，過減速帶也不會蹦起來的那種感覺，跑鄉(xiāng)下路面的時候，也不會動作很大。后排的座椅比較寬大，寬度也比同級別寬些，能很好地承托住臀部和大腿，這點很厚道，這個價位其它車系，好多座位很短，坐上去懸空感。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，輪胎寬，看看啥現(xiàn)代什么的，那160的胎還跑120碼
缺點：如車友們說的那樣，確實低速頓挫比較大，剎車有點神經(jīng)質(zhì)開始還不太習慣，沒有后排空調(diào)出風口有點不方便，后排的頭部空間也不給力，腿部也稍顯局促，如果坐三個人的話，就會比較擁擠了，12款的中網(wǎng)感覺好看些，15款的單調(diào)小氣了些。
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風格，菲翔確實就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風格，整體設(shè)計都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個角度看過去，都是十分的運動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨特魅力的。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損 2016年05月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《買的第一輛車，太專業(yè)的不懂，個人感覺比較滿意，性價比很高》
空間：空間總體還是可以的，就是后排座位偏矮，轎車的視野還是不能跟越野車相比。
配置：性價比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價格算是最低了，如果買大眾，這價位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步確實有點肉，但是上60碼以后就不錯了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價位、這動力，確實讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫，對車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴重，然后踩剎車又容易點頭，蠻惱火的，這個設(shè)計市區(qū)確實很不爽，不過提速起來后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的，而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強勁些
操控：
沒有后懸掛。。可惜了，日常用車操控很好。電子助力方向盤低速很輕，高速加重沉穩(wěn)，總體轉(zhuǎn)向精準，很棒
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個多，感覺有點高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級別中，可能油耗稍微高點，不像日系要省油些。
舒適：真皮座椅包裹性和舒適性不錯，平整路段噪音小，爛路噪音大，不是音樂發(fā)燒友，音響夠用
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，看上去大氣，隔音效果很好。沒有怎么減配。
缺點：大燈不太亮，得自己裝個氙氣大燈或者LED大燈。
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風格，菲翔確實就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風格，整體設(shè)計都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個角度看過去，都是十分的運動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實是比較肌肉化的美國風格了，那個粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：空間只能說尚可了，不算擠，但也不是特別寬敞，前排很好，后排，我177cm，84kg坐著也還可以，后排中間的突起略顯不適，但是我坐車人少，沒所謂了
配置：性價比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價格算是最低了，如果買大眾，這價位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步確實有點肉，但是上60碼以后就不錯了，感覺力量還源源不斷，朋友拿我的車試過跑到200碼，感覺再上去就比較難了，這價位、這動力，確實讓我滿意。不過就是低速變速箱換擋的頓挫，對車上的人舒適性有影響，頓挫比較嚴重，然后踩剎車又容易點頭，蠻惱火的，這個設(shè)計市區(qū)確實很不爽，不過提速起來后就好了，基本上在高速，超一般的自吸2.0排量的都是沒問題的，而且跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，可能我150匹馬力的比120匹的更強勁些
操控：
一直使用D檔前行，未用過手動模式；1檔有明顯的頓挫感，過減速帶一定要緩慢通過，不然后排顛簸的厲害；過彎時也要減速，過快時傾斜的厲害；方向盤在低速時很輕，高速時變沉，設(shè)計很合理；特別贊的是剎車系統(tǒng)，撞墻式的剎車模式，安全有保障，隨時應對緊急事件。
油耗：基本上就是跑市區(qū)或者郊區(qū)，然后出去的時候跑跑高速，目前6000多公里了，剛做完首保不久，油耗9個多，感覺有點高，都是這1.5噸車重的原因吧，夏天再開開空調(diào)，基本上油耗很難下來，又不能經(jīng)常去拉高速，在同級別中，可能油耗稍微高點，不像日系要省油些。
舒適：乘坐舒適感還可以，調(diào)教偏軟，還是能很好的過濾一部分震動，菲翔的座椅很厚實，包裹性不錯，而且柔軟寬大，過減速帶也不會蹦起來的那種感覺，跑鄉(xiāng)下路面的時候，也不會動作很大。后排的座椅比較寬大，寬度也比同級別寬些，能很好地承托住臀部和大腿，這點很厚道，這個價位其它車系，好多座位很短，坐上去懸空感。
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 七臺河
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾,是首先要滿意的(以LP意見為準),買車前我挑了幾款車車讓LP大人先過目,其中有現(xiàn)代朗動起亞K3本田思域斯柯達明銳菲翔,LP一眼就看中了菲翔,就吩咐我去看看車車的其他,一會下面我再慢慢告訴各位看官本人的其他感受
缺點：油耗有點高
外觀：非常時尚，開在路上回頭率高
內(nèi)飾：一般般
空間：還可以吧，，幾乎都是一個人用，，大年30去機場借妹妹一共做了5個大人，他們都說不會擠，
配置：高��！
動力：加速能力足夠用，畢竟是渦輪增壓的，150馬力
操控：
方向盤是電子助力的很輕盈，高速很穩(wěn)
油耗：目前行駛了1600多公里，百公里油耗為7.8L，我不是屬于駕駛技術(shù)非常好的車主，但是我也不會激烈駕駛，平時跑市區(qū)油耗就會蹭蹭往上跑，但是跑一跑國道油耗又下來了，整體還說還是比較滿意的，畢竟車重擺在那了；
舒適：座椅真皮Nappo真不是虛頭巴腦的。方向盤皮質(zhì)握感極佳，中控臺仿皮軟包手工縫線也只有意大利人想得出來，黑色的臺面及門內(nèi)飾是歐系車基本標配，最大程度減少前風檔反光擾亂視線!
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購買時間2015年03月
購買地點江西 新余
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾,是首先要滿意的(以LP意見為準),買車前我挑了幾款車車讓LP大人先過目,其中有現(xiàn)代朗動起亞K3本田思域斯柯達明銳菲翔,LP一眼就看中了菲翔,就吩咐我去看看車車的其他,一會下面我再慢慢告訴各位看官本人的其他感受
缺點：原地轉(zhuǎn)向有異響，但不影響使用。后視鏡不帶電動折疊不方便。沒有鎖車后生窗，有時候忘了關(guān)窗戶比較麻煩。真皮座椅冬天很涼，要是帶加熱就好了。后備箱的開啟要是可以在車內(nèi)操作就好了。
外觀：這車是經(jīng)過我LP(外貌協(xié)會的)挑選的,我也沒反駁的余地,最初我看著真心的只覺得一般般,但看過幾次這車,看著真的不錯,雖然我沒表決權(quán)但我有決定權(quán)噻,要不我咋會不行使我的權(quán)利呢
內(nèi)飾：簡單大方還實用
空間：后排高度稍低
配置：高配價低，物超所值！唯一缺憾4兒子店不全
動力：油門第一時間反應稍慢，但中后段給力。
操控：
現(xiàn)在一直走市區(qū)，感覺挺順手的，路很好所以沒感覺不舒服
油耗：夏天一般10個油以上，冬天9個 都是上下班出去玩玩 跑高速的少，測試過高速7個油多點，可以接受。如果買個車就為了省油，而缺少加速感，還不如買個電動三輪吧
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，有一定的回頭率！黑色內(nèi)飾很爽！看著高端！
缺點：性價比有些偏低，就因為是個周年紀念版，就貴了不少錢，感覺這就是個促銷的噱頭。然而多出來的這些裝飾品根本就不值一萬多塊錢。真的是好有經(jīng)濟頭腦。
外觀：外感大氣，流線型造型突出自身的意世風情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無時無刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級車.
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀我要給相同的分數(shù)，因為內(nèi)飾和外觀同樣的精彩，仍然是有比外觀較多的國旗裝飾，使得整輛車的品味提升了一個檔次。而對于這些裝飾，看起來很像其他車型中的運動版本的風格。后排配備了三個頭枕，比同級別車型多一個競爭條件，雖然沒有后排出風口，但是有一個防止物品的小斗，合理的利用了車內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來之后也是非常的寬大，感覺很大氣的樣子，兩個杯架。一個大儲物盒。很實用，前排扶手箱一樣也很實用。
空間：較為滿意 因為主要自己開 前排空間非常不錯 我177cm 離頂尚有一拳的高度 不過后排比較拘束 局限于轎跑類型的設(shè)計 可以理解
配置：A級車無出其右
動力：150p高功率發(fā)動機相對于120p低功率來說動力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動機。新手的時候剛不太敢給油，所以覺得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會覺得動力十分充沛，推背感巨強，中后程的推力更是綿綿不斷，滿載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過到了160以后動力衰減影響比較大。過了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動機而已，能有如此表現(xiàn)實在是讓人很滿意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動機相比有些差距，但是總體來說動力很讓人滿意。
操控：
車身重量和尺寸在同級中都是最大的，有大車的駕控感，高速沉穩(wěn)，剎車適應之后信心很足，車的慣性大，加速有量感，方向不是精準的一類，路感還行，調(diào)教是歐系一貫的硬朗，開慣日系的朋友都說硬，但是換來的支撐性比較有信心，感覺雙離合的匹配還有進步空間。
油耗：油耗是我很滿意的地方。因為我單位在郊區(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5，路況好的時候最低達到過5.8，非常令人滿意，不過純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點，堵車的時候基本在9以上，如果夏天開空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來，加上車子自身高達1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：NAPA的真皮座椅 坐起來還是非常的不錯的，座椅號稱美國宇航局供應商 但是個人感覺完全照搬老美身材訂做的，不符合國人的體型。需要根據(jù)自己的體型調(diào)整，我沒有調(diào)到自己適合的時候，開半吧小時 腰背酸的不行，后來買了個頭枕 再調(diào)整了下就好了，現(xiàn)在覺得還不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，電子助力，安全性
缺點：剎車 轉(zhuǎn)彎異響，因為是才1個月的新車 其他沒發(fā)現(xiàn)異響
外觀：外觀是完全有別于同級別了，不像其它車系的中庸家用車風格，菲翔確實就是小瑪莎拉蒂的外形一般，轎跑風格，整體設(shè)計都是偏圓潤，而且渾然一體，前面引擎蓋壓低，后面尾部翹起，跑車范，不論從哪個角度看過去，都是十分的運動有吸引力的。開在大街上，一眼就能看出來，還是很長面子的，看慣了其它車系的“大叔”范整體造型，像菲翔這種小清新感覺還是有獨特魅力的。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計別出心裁，不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計，菲翔中控臺是偏向駕駛員的，顯得比較另類，整體雖然簡潔，但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋，觸感和即視感還是不錯。自動空調(diào)且能雙區(qū)自動調(diào)節(jié)，整體既實用也符合主流水平吧，雖然外型是小清新，菲翔的內(nèi)飾確實是比較肌肉化的美國風格了，那個粗大的方向盤就是最好的證明了，哈哈。
空間：緊湊型車的最大空間？貌似是這樣。
配置：性價比高，菲翔的整車防撞和主動安全配置還是比較多，給人安全感，尤其是價格非常給力，看了幾款車，同等配置下，價格算是最低了，如果買大眾，這價位連速騰的自動最低配都買不來，大家買車還是預算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣，非常適合年輕人。如果手上十幾萬的預算，又要家用，又對動力和外型有要求，那菲翔還是值得考慮入手的！
動力：起步稍慢，進入渦輪增壓后加速很好，150P馬力如果舍得給油，推背感很強烈；1擋換2檔在2500轉(zhuǎn)左右，2換3,、3換4、4換5在2000轉(zhuǎn)；話說顯示屏怎么顯示D檔中的幾檔？
操控：
還是感覺低速的時候，方向有一點點虛位，不過操控性蠻好。慢輕快重，很安全。
油耗：表顯8.1個。買來的時候13個逐漸下來的，沒有清過零。平時主要是上下班，偶爾走一下大學城，重慶沙坪壩到兩路口，有幾個地方堵死人，每天必堵。這個油耗相當滿意了。
舒適：這個車在好點的路面開非常舒服，過一些凹凸會給你一種韌勁。但是稍微快點過減去帶，我嘞個去啊···此處省略一萬字。感覺不單是顛，感覺什么東西松掉了似得。好吧，我為啥子又要和那些高幾個檔次的比呢，一分錢一分貨，畢竟是個非獨立后懸掛。囧···整車關(guān)閉車窗后，還是比較安靜，只要不急加速，發(fā)動機的聲音還算合適。皮坐椅非常舒服，軟硬合適，支撐包裹性也不差。后排還很厚道地有個中間位置頭枕。雖然很少用到，但是有就給人感覺厚道哇，其他廠家可以學學，也多不了幾個錢。對了，空調(diào)還是雙區(qū)獨立的自動空調(diào)，雖然沒有后排出風口，但是空調(diào)給力，后排乘客說很冷。那些說這個空調(diào)不給力的不妨看看是不是因為這些原因：1.沒發(fā)動機沒啟動，可能是對電瓶保護，不啟用法動機開空調(diào)就不太冷；2.空調(diào)濾芯是不是太臟了；3.我遇到有個人開空調(diào)不開AC的 我也是醉了，不按亮AC，那叫開風扇。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，動力，操控。
缺點：副駕駛沒有電動折疊功能、只能手動調(diào)節(jié)、這點不夠人性化、后視鏡不能電動折疊、只能手搬著折疊、
外觀：外觀設(shè)計比較拉風、年輕化，有點跑車的風格。
內(nèi)飾：漂亮，感覺高端大氣上檔次
空間：乘坐空間小，卻給后備箱那么大�。。�
配置：個人覺得同級別的車中性價比最高。
動力：動力對于市區(qū)跑來說夠用了,偶爾還能超超車
操控：
操控整體表現(xiàn)還可以、和寶馬沒辦法比、懸掛由于不是獨立懸掛、是非獨立懸掛、扭力梁懸掛表現(xiàn)不如獨立懸掛、過彎、支撐性好、總體表現(xiàn)還可以、底盤懸掛調(diào)教的有點硬、
油耗：油耗表現(xiàn)還可以、現(xiàn)在跑了1523公里、市區(qū)基本上10.5左右、高速5.6左右非常省油、由于是磨合期沒有激烈駕駛、整體表現(xiàn)非常好、
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購買時間2015年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.22萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是我滿意的品牌、外觀、動力和車價!
缺點：1.頭部空間低，后排坐直了頂頭。對身高170以下的空間應該還算可以。2.導航~定位不算準確啊，有次走環(huán)灣高速，定位直接在海里，離著高速路好大一段距離！后來到了市區(qū)就正常了。這也不算毛病，開車不能老依賴導航。3.倒擋有一次掛不上，停車掛P擋下去買東西，回來想倒出車去的時候發(fā)現(xiàn)R擋怎么也掛不上了，熄火后重新啟動又變好了。。。希望變速箱別出什么毛病 4.這所謂的真皮座椅啊，個胖子坐副駕駛才多會兒功夫，弄得座椅邊上一片褶皺，就跟被揉搓了一樣！用真皮保養(yǎng)油也恢復不了了，影響美觀！這座椅真該吐槽一下！
外觀：意大利式轎跑
內(nèi)飾：設(shè)計比較簡潔，中控偏向駕駛室
空間：空間緊湊，夠用不多余，第二排頭部空間略顯不足。操作臺和后備箱占用面積稍微大一點，如果稍微讓一點給乘坐空間，就更完美了。
配置：高
動力：動力對于市區(qū)跑來說夠用了,偶爾還能超超車
操控：
轉(zhuǎn)向還算可以,低速轉(zhuǎn)向輕,不錯
油耗：目前行駛了1600多公里，百公里油耗為7.8L，我不是屬于駕駛技術(shù)非常好的車主，但是我也不會激烈駕駛，平時跑市區(qū)油耗就會蹭蹭往上跑，但是跑一跑國道油耗又下來了，整體還說還是比較滿意的，畢竟車重擺在那了；
舒適：靜音性不錯，關(guān)了窗聽不見外面的聲音。晚上沒人的時候聽發(fā)動機聲音也不大
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購買時間2016年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常時尚，內(nèi)飾和我精致，用料夠扎實，安全性好。洗車師傅說我的車漆很漂亮，亮度高，和進口車差不多。中高速郊區(qū)和高速路況動力充沛，流暢，油耗低。車內(nèi)空間和后備箱也都還不錯。
缺點：動力不足 轉(zhuǎn)速太高 屁股好丑
外觀：絕對拉轟，看到的人都說漂亮，不過我個人還是喜歡老款的前臉，無奈啊，當時沒下手
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾用料絕對厚道，大量真皮包裹很顯檔次，原車真皮座椅同價位沒有更好的，中控偏駕駛區(qū)設(shè)計比較個性化，適合年輕人，缺點是副駕座椅不能高低調(diào)節(jié)，后排無出風口。
空間：后排坐其阿里不怎么寬敞
配置：沒的說，同價位，同檔次加上這個配置沒有第二了
動力：動力還行，想超車還是超的過去，但是一般不會開很快。
操控：
操控好
油耗：目前還在磨合期，平均油耗9.5，應該還能接受。
舒適：這個我覺得是各人有各人的看法，總之我開車的感覺良好，媳婦兒盤腿坐在副駕的感覺很放松。
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