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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果還可以 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小 音響效果可以
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)小 有黑內(nèi)就好了
外觀：感覺很不錯(cuò)，非常耐看，有瑪莎拉蒂轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾：十來萬的車 內(nèi)飾沒什么要求 可以了 起碼軟性材料還是比較多的 塑料感不強(qiáng)
空間：前排空間足夠,后排頭部空間有點(diǎn)局促,但是對(duì)于身材一般的人還是不成問題的,畢竟你每次坐車不會(huì)挺直后背吧?只是稍微有點(diǎn)遺憾,但是這也是這個(gè)車型流線型車體設(shè)計(jì)而導(dǎo)致的.后備箱空間也足夠,同時(shí),后排座椅可以放到,有拓展性空間.比較滿意.
配置：帶渦輪的合資車?yán)镄詢r(jià)比算高了，當(dāng)時(shí)買車的重要原因之一
動(dòng)力：家用車，夠用就行，速度跑起來，動(dòng)力還是杠杠的
操控：
操控還很吧。別人就不知道了。方向盤的路面回饋也是很到位的。但是在這坑時(shí)那就要郁悶了啊。就像在坐過山車一樣。別的車應(yīng)感也沒有這么的夸張吧。有時(shí)速度快點(diǎn)前車輪還會(huì)有檔的一聲不知道是什么情況了、
油耗：可以接受
舒適：座椅很舒服。唯一不足就是轉(zhuǎn)彎信心不足。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這就不用說了當(dāng)然是外觀了羅，從第一次看到菲翔就不能自拔，期間多少看論壇有很多小問題多次想放棄就是因?yàn)檫@大氣的外觀，在加上在車展上和很多車型做了對(duì)面最后還是選者菲翔。
缺點(diǎn)：起步肉，換擋不順
外觀：外觀可以說是我最喜歡的一點(diǎn)了。炫金色很土豪的顏色啊，呵呵。這個(gè)炫金色與別克的相比更靚麗、更炫。上次去加油，加油站的大姐說這車顏色真好看，滿足啊。。。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 但制作精細(xì) 不愧是意大利的設(shè)計(jì)師
空間：很一般，可能因?yàn)樵煨偷木壒省?/span>
配置：這個(gè)大家一比較就知道了。比神車同配置便宜2w+，而且有的配置，遠(yuǎn)超他們。
動(dòng)力：1.4t+6dct的動(dòng)力配置，比同價(jià)位的韓系日系牛很多，是我選擇菲翔的主要原因。但雙離合思考人生有些嚴(yán)重~低速檔位挫頓感明顯。。。我只看重扭矩~~~
操控：
駕駛技術(shù)一般，急拐彎，車身還是比較穩(wěn)的，剎車也還不錯(cuò)
油耗：油耗一般 在可以接受范圍內(nèi) 10個(gè)基本百分之85市區(qū)
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，舒適性非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)∶一是渦輪介入后動(dòng)力比較充沛，二是車身較重，高速行駛穩(wěn)定性好！
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不足，與2708CM的軸距不配。
外觀：外觀基本上可以說是無懈可擊了，亞平寧風(fēng)格的沉淀在這輛車身上若隱若現(xiàn)。只要是“外貌協(xié)會(huì)”的肯定會(huì)喜歡它的。我就是看著它的外觀就有了買它的沖動(dòng)滴。用老少皆宜來形容它也不過分。呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有典型的意大利浪漫情調(diào)，質(zhì)感極佳，大量軟質(zhì)、真皮材料的運(yùn)用，給人以高檔的享受。
空間：后排座空間有點(diǎn)小，副駕駛座位有點(diǎn)高，能調(diào)節(jié)低點(diǎn)就好，前排主駕駛很好，比較完美
配置：性價(jià)比很好，這樣的價(jià)格買到這樣的車，還是讓人很滿意的。
動(dòng)力：帶渦輪的動(dòng)力不是蓋的，不過要到3000轉(zhuǎn)以上才有明顯的推背感
操控：
一般吧，不過對(duì)于我在城里堵車的時(shí)候，操控不那么好，不一定是什么壞事。
油耗：市區(qū)10L左右感覺高了 高速省道不錯(cuò)
舒適：座椅比較柔軟，舒適性還是比較好的。音響效果，下載了很多APE格式的歌，開車必聽的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠幅度大，同價(jià)位性價(jià)比最高，安全配置豐富，勁享版的NAPPA真皮座椅很超值
缺點(diǎn)：...我現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方..等我發(fā)現(xiàn)來修改吧.
內(nèi)飾：我的菲翔是黑色內(nèi)飾，功能清晰
空間：小菲空間一直被人詬病，可能我和BF個(gè)子都不算太高，覺得完全夠用了。
配置：車友們反應(yīng)動(dòng)力總成配置不是太理想，其實(shí)夠用就好
動(dòng)力：市區(qū)用足夠，超車無壓力，起步的話，只要舍得給油，反應(yīng)還是很快的。
操控：
很容易上手的中控，也很人性化的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，由于是第一輛車，感覺一切都很習(xí)慣。
油耗：市區(qū)郊區(qū)混合跑，油耗目前基本穩(wěn)定在7點(diǎn)多，新車磨合期時(shí)9點(diǎn)多，跑高速時(shí)最省油，滿載開空調(diào)的情況下也就6個(gè)左右，從油耗的角度來說適合郊區(qū)和跑高速！
舒適：靜音非常的不錯(cuò)，高速上跑到120碼窗戶關(guān)上都沒有什么噪音。市區(qū)溫柔的開發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，后排沒有出風(fēng)口，后排座椅的角度有點(diǎn)不舒服，腰部支撐不夠。懸架軟硬適中，路感和舒適度都還算滿意。舒適配置不如日系。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性價(jià)比
缺點(diǎn)：后期的服務(wù)實(shí)在有點(diǎn)差，沈陽作為二線大城市竟然連一個(gè)4s店都沒有，希望改進(jìn)
外觀：比較耐看，新車比較喜歡，開久了就不注意了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很時(shí)尚，
空間：空間我對(duì)比了 別克君威.新�？怂� （日韓沒考慮真心怕開著開著前輪軸斷了.車趴窩前輪平躺在地上.路上看到太多了）.最后還是選了最寬敞的菲翔.我君威和新�？怂龟P(guān)注了1年了.
配置：與目前市面上的同級(jí)車相比，性價(jià)比完勝！
動(dòng)力：欠缺 起步很肉
操控：
沒有開過其他的車，不能做對(duì)比。但方向不是很精準(zhǔn)，方向太輕，有時(shí)候停車了不知道輪子是否是正的，可能我是新手原因吧。
油耗：本人感覺油耗還可以吧。畢竟1?4T的動(dòng)力托照將近1?5噸的車車，油耗肯定低不了。九個(gè)多點(diǎn)還是能接受的。
舒適：打孔真皮座椅還是很舒適的，車輛隔音性能很好，怠速下車窗全關(guān)的時(shí)候很安靜，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但容易讓新手再次點(diǎn)火！車輛快速行駛的時(shí)候，普利司通的胎噪比較高，這是不滿意的地方。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，車內(nèi)寬敞，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：空間不給力啊
外觀：非常漂亮，整體流線特別棒；我喜歡。就沖著外觀去買的車
內(nèi)飾：軟材料很多，座椅更是一流。
空間：空間不錯(cuò)，目前主要我一個(gè)做
配置：性價(jià)比在我個(gè)人來說，優(yōu)惠完的這個(gè)價(jià)位，應(yīng)該是性價(jià)比最高的車了。
動(dòng)力：起步慢，中款絕對(duì)可以，超車什么的絕對(duì)沒問題
操控：
低速方向很輕，上了60就基本很穩(wěn)了，過彎時(shí)候的信心還是有的，就是不能太快太急，不然還是不行。。。。。有次我85過一個(gè)80度左右的彎，車尾就飄過一次。。。。
油耗：冬天最低6.0�，F(xiàn)在最高7.8。我還是挺溫柔的，一般不猛踩油門，但我感覺小白油耗顯示不準(zhǔn)，比實(shí)際低半個(gè)。。
舒適：真皮座椅不錯(cuò)噢，都說是20多萬車型才有的nappa工藝打孔真皮座椅，感覺座椅還是挺柔軟的，就是少了個(gè)腰托，開高速久了腰痛，買了個(gè)腰托。然后就是還有大大的天窗，沒出太陽的悶熱天氣，打開天窗好舒服。后排的比較遭罪吧，空間不大還沒出風(fēng)口，希望能改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲亞特菲翔的外觀和動(dòng)力是我比較滿意的，整車的厚實(shí)感也比較足，當(dāng)然車內(nèi)靜音控制的也非常
缺點(diǎn)：目前沒什么特別不滿意的，如果有幾點(diǎn)可以改進(jìn)一下就更好了，比如把尾燈換成全LED的，因?yàn)榻裉烊ザ铝藘尚r(shí)車回來，一摸尾燈，好熱呀。 另外，這個(gè)車排量不大，渦輪沒有介入前，顯得有點(diǎn)不夠力，在渦輪介入后，車很給力。
外觀：霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣、霸氣
內(nèi)飾：很滿意
空間：前排前后可以，頭部緊張，后排局促。
動(dòng)力：起步還是有瞇肉，目前基本在2500轉(zhuǎn)起步，速度上來渦輪介入動(dòng)力還是非常滿意的，等磨合期過后跑跑高速感受一下
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。速度越快方向盤越沉。超過50km時(shí)速，就感覺一只手不能操方向盤。我不覺得操控會(huì)比新福差。
油耗：還有點(diǎn)高，提車時(shí)12.8，現(xiàn)在11.7慢慢降下來了，還有待努力。
舒適：真皮座椅的包裹性不錯(cuò)加上駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)讓人感覺很舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀蠻好看，性價(jià)比高,
缺點(diǎn)：自動(dòng)勁享的配置都沒有自動(dòng)升降玻璃的功能，還要車主去花200來塊錢找人安裝，好多次小孩坐在后面忘記關(guān)玻璃都要重新點(diǎn)火，傷神！期待菲翔設(shè)計(jì)者能夠考慮追加，花不了幾個(gè)錢的。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人還是比較喜歡近觀和側(cè)觀的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，沒太多塑料感。只不過米色的太容易臟了，還是黑內(nèi)的好。
空間：司機(jī)和副駕位置沒的說，后排位置的空間有點(diǎn)小了，特別是中間凸起的位置坐著很難受。
配置：外觀動(dòng)感獨(dú)特，配置很豐富，動(dòng)力系統(tǒng)變速器同級(jí)別領(lǐng)先，只能說性價(jià)比無敵�。。�
動(dòng)力：最值得稱道的就是動(dòng)力了，菲翔車比同類車都重不少（比朗逸都要重四百斤），但它的油耗卻不必朗逸高，動(dòng)力比朗逸突出多了，加速那個(gè)快呀！相當(dāng)給力。
操控：
低速方向盤比較輕，速度高些就會(huì)沉穩(wěn)一些
油耗：自從做了二保后絕對(duì)驚喜無限，最好的一次國道空車開到5.0.市區(qū)基本能到7-9個(gè)，絕對(duì)能接受。
舒適：不是特別舒適，感覺還行吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大愛白色
缺點(diǎn)：內(nèi)部后面空間太小，個(gè)子高的人坐進(jìn)去會(huì)覺得憋屈。
外觀：有個(gè)性，很不錯(cuò)，要是尾部再長10公分就好了
內(nèi)飾：簡約 漂亮
空間：前排空間很不錯(cuò)，后排坐得次數(shù)少，據(jù)家人和朋友說頭部空間稍微有點(diǎn)低。如果個(gè)子高的話可以考慮無天窗版的。
配置：極高
動(dòng)力：接近1.5噸的車身配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車，市區(qū)內(nèi)的復(fù)雜路況和擁堵，想提速也很難。可一旦上了高速，隨著渦輪的介入，這車就猶如神助，一路撒歡，哈哈！剎車敏感，但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)敏感的讓人踏實(shí)，安全。截止目前已經(jīng)有兩次讓我體會(huì)到了什么才是好的剎車，棒！
操控：
有點(diǎn)虛位，低速行駛方向沒什么信心，但高速就找到感覺了，剎車太硬，開始紅綠燈一點(diǎn)一點(diǎn)的，現(xiàn)在習(xí)慣好些了。
油耗：這是給我驚喜的一點(diǎn)，作為一臺(tái)有著1.5噸自重的車，市區(qū)油耗僅為7.9/百公里，確實(shí)給我很大驚喜
舒適：后面座位有些硬，特別是在過減速帶時(shí)，可能是非獨(dú)立懸掛的原因吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)傻 時(shí)不時(shí)還叫喚
外觀：轎跑造型，耐看。
內(nèi)飾：上米下黑典型的居家風(fēng)格,適合大部分人士.中控采用大面積皮革包裹,很顯檔次.之前買車的時(shí)候比較過同價(jià)位的很多款車.唯獨(dú)鐘情菲翔.
空間：前排空間舒適，本人身高1.78，駕駛毫無壓力。不過考慮家庭用車本人已經(jīng)是家庭第一高度了，后排沒有我的位置，后排空間高度略低對(duì)我已經(jīng)不是問題。后尾箱空間平整，使用中沒感覺到又不夠的地方。作為三口之家用車，空間已經(jīng)足夠了。
配置：比較高的哈 建議購買
動(dòng)力：夠用，家用完全夠了
操控：
操作比較好，使用方便簡單，指向精確，車子穩(wěn)定
油耗：這也是菲翔值得稱道的地方，雖然不太低，不過那么重的車重在哪兒，平均市區(qū)油耗在7.4左右哦，個(gè)人覺得不錯(cuò)了，開空調(diào)也沒超過9個(gè)，在8.4至8.6左右，接受！
舒適：nappa真皮，不用說了吧。自己只坐過正副駕駛座，且現(xiàn)在還沒孩子，加上老人一共四人，本來該給5*，但是爆菊座。。。。
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英朗
鋒范
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