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菲翔
2015款 1.4T 自動(dòng)智享版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2015款 1.4T 自動(dòng)智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):菲翔的外觀非常大氣,特別是正面看起來(lái)非常的帥,而且菲翔用料十分厚道,門(mén)也很厚重毫無(wú)廉價(jià)感,給人一種安全的感覺(jué)(同事說(shuō)他的斯柯達(dá)明銳的關(guān)門(mén)的聲音厚實(shí)感覺(jué)已經(jīng)不錯(cuò)了,當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)我關(guān)車(chē)門(mén)的聲音,感覺(jué)菲翔更厚重更有高級(jí)的感覺(jué))
缺點(diǎn):油耗偏大,不過(guò)上高速就很省油。同時(shí)還有轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,好像很多人都有不過(guò)不影響使用。現(xiàn)在被召回免費(fèi)換燃油泵,不過(guò)我要排到七月份,主動(dòng)召回這點(diǎn)還是比較欣賞的。
外觀:最滿(mǎn)意的一部分。當(dāng)初之所以看中這個(gè)車(chē),最吸引我的就是外觀。不擺了!我相信大部分人是沖著這個(gè)外觀去的,看起特別有進(jìn)口車(chē)的范兒;仡^率超級(jí)高。很多人都問(wèn),這個(gè)車(chē)多少錢(qián)?不便宜吧?瞬間美滋滋噠
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)別出心裁,不像大眾那些中規(guī)中矩的設(shè)計(jì),菲翔中控臺(tái)是偏向駕駛員的,顯得比較另類(lèi),整體雖然簡(jiǎn)潔,但是很耐看。鋼琴烤漆的面板看上去也很有質(zhì)感。再加車(chē)內(nèi)多處用了皮質(zhì)覆蓋,觸感和即視感還是不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)且能雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié),整體既實(shí)用也符合主流水平吧,雖然外型是小清新,菲翔的內(nèi)飾確實(shí)是比較肌肉化的美國(guó)風(fēng)格了,那個(gè)粗大的方向盤(pán)就是最好的證明了,哈哈。
空間:前排空間沒(méi)問(wèn)題,座椅調(diào)最低坐著蠻舒服,還有一拳頭部空間。只是副駕駛的高度不可調(diào)節(jié),有些無(wú)法理解,感覺(jué)稍微高點(diǎn)的男的估計(jì)頂頭了,我自己試了試,確實(shí)不寬裕。后排腿部空間一般,尤其是后排頭部空間有點(diǎn)低,后排的人坐著不舒服,尤其是中間的那個(gè)地方,估計(jì)只能坐個(gè)小孩或者矮個(gè)子的女生了?捶葡璧能(chē)身尺寸數(shù)據(jù),都快趕上B級(jí)車(chē)了,但是在空間利用方面顯然遜同級(jí)別一籌,沒(méi)日系大,比速騰也差了些。
配置:性?xún)r(jià)比高,菲翔的整車(chē)防撞和主動(dòng)安全配置還是比較多,給人安全感,尤其是價(jià)格非常給力,看了幾款車(chē),同等配置下,價(jià)格算是最低了,如果買(mǎi)大眾,這價(jià)位連速騰的自動(dòng)最低配都買(mǎi)不來(lái),大家買(mǎi)車(chē)還是預(yù)算都有控制的。而且菲翔外形整體也是帥氣,非常適合年輕人。如果手上十幾萬(wàn)的預(yù)算,又要家用,又對(duì)動(dòng)力和外型有要求,那菲翔還是值得考慮入手的!
動(dòng)力:智享版150p對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較給力,當(dāng)然起步的時(shí)候比起大排量的車(chē)還是感覺(jué)要綿一些,不過(guò),我為啥子要和高幾個(gè)檔次的車(chē)比也?(主要是之前開(kāi)的父親的車(chē))同級(jí)別比起來(lái)還是可以的。而且動(dòng)起來(lái)了過(guò)后,發(fā)力杠杠的。感覺(jué)這個(gè)車(chē)就是在中速后的提速有連綿不絕的力量,磨合期沒(méi)怎么敢囂張,但是能感覺(jué)往后一踩就有。
操控: 操控談不上好吧,畢竟10萬(wàn)出頭的車(chē)子,相比同級(jí)別其他車(chē),操控感比較差,相比大眾而言,差了點(diǎn)。好在菲翔是電子助力,低速很輕,高速變重,比較方便,高速方向盤(pán)變重讓人開(kāi)起來(lái)安全,可惜菲翔的調(diào)教還是偏舒適,偏軟的感覺(jué),過(guò)彎速度快了側(cè)傾挺大的,不過(guò)買(mǎi)菜車(chē),還是多考慮舒適性吧,拿他去賽車(chē)也不現(xiàn)實(shí),只要穩(wěn)重安全就可以了,可能與菲翔的車(chē)身整體比較重有關(guān)。
油耗:表顯8.1個(gè)。買(mǎi)來(lái)的時(shí)候13個(gè)逐漸下來(lái)的,沒(méi)有清過(guò)零。平時(shí)主要是上下班,偶爾走一下大學(xué)城,重慶沙坪壩到兩路口,有幾個(gè)地方堵死人,每天必堵。這個(gè)油耗相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適:乘坐舒適感還可以,調(diào)教偏軟,還是能很好的過(guò)濾一部分震動(dòng),菲翔的座椅很厚實(shí),包裹性不錯(cuò),而且柔軟寬大,過(guò)減速帶也不會(huì)蹦起來(lái)的那種感覺(jué),跑鄉(xiāng)下路面的時(shí)候,也不會(huì)動(dòng)作很大。后排的座椅比較寬大,寬度也比同級(jí)別寬些,能很好地承托住臀部和大腿,這點(diǎn)很厚道,這個(gè)價(jià)位其它車(chē)系,好多座位很短,坐上去懸空感。
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