一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)也許很多人會(huì)說是外觀，但是我想說外形這事仁者見仁智者見智。就拿我來說吧，提車回去姨父看見之后就說“這車真丑”，但表弟和表弟媳婦就覺得很漂亮。言歸正傳，這車我最滿意的應(yīng)該算安全性了，1.5噸的自重就可以說明一切。關(guān)門厚實(shí)沉重的感覺還有跑高速穩(wěn)健的感覺讓人信心滿滿，雖然有1.5噸的自重但是剎車卻在關(guān)鍵時(shí)刻沒有任何拖沓的感覺這也是我要表揚(yáng)的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的，也是大多數(shù)人都不在意的細(xì)節(jié)，從這個(gè)細(xì)節(jié)也看出了菲亞特的良心，這個(gè)就是后霧燈和倒車燈，一般車型都是一個(gè)后霧燈和一個(gè)倒車燈，而菲亞特卻都有兩個(gè)，有心人可以關(guān)注一下。
缺點(diǎn)：售后倒閉了。。又是小眾品牌，配件都不好買，改裝也好弄。這車的質(zhì)量和服務(wù)是反比的。。售后那項(xiàng)如果能零分，我絕對(duì)評(píng)-5分。買了這車以后就準(zhǔn)備自己保養(yǎng)吧，反正也簡單。千萬別買雙離合。4s店到處倒閉，有種當(dāng)年南京菲亞特的感覺，廠家態(tài)度也是垃圾，敷衍了事。
外觀：很多人都是沖著外觀來的，但是我覺得這車外觀就是適合DIY,原廠出來的特別是15款天使白的覺得光禿禿的，一點(diǎn)都沒有飽滿的感覺不怎么好看，但是你可以充分發(fā)揮你的想象力�。�！
內(nèi)飾：簡潔大方而又不老陳，大面積的軟性材料和皮革面料用料十足上檔次，按鍵簡單觸手可及。
空間：橫向空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)�，不知道某眾的奢適寬體如何，哈哈o(∩_∩)o 哈哈！！駕駛位座椅前后上下可調(diào)、方向盤也是上下前后可調(diào)，所以還是很容易找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì)。但是對(duì)于我178的個(gè)子來說座椅調(diào)到最低、椅背稍稍向后傾頭部也就勉強(qiáng)3指了。本來副駕駛應(yīng)該是最舒服的位置了，可菲翔卻讓人失望了。副駕真的是太高了，有點(diǎn)坐板凳的感覺而不是窩進(jìn)去把人包起來的感覺，對(duì)于我這個(gè)個(gè)子的人來說真的不舒服甚至有點(diǎn)憋屈。把椅背往后傾斜一些頭部也就一兩指的空間。腿部空間也有點(diǎn)問題，當(dāng)座椅調(diào)到合適位置我腿部彎曲的坐姿膝蓋是緊緊抵在手套箱上的，而把腳伸直前面還有很大的空間，那么問題就來了！為什么當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)槭裁床话迅瘪{的手套箱設(shè)計(jì)了往前有一個(gè)幅度？如果這樣可以增加很大一部分前后空間。后排因?yàn)槭艿角芭诺挠绊懣臻g只能算一般，前排調(diào)到合適我坐后排再找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)，腿部膝蓋基本沒有位置了，頭部還有3指。后備箱空間還是不錯(cuò)的，挺深的，感覺可以裝下不少東西。
配置：這樣的配置這樣的廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，在大品牌合資車?yán)锩婺氵�有得比嗎?
動(dòng)力：加速度12檔不行3檔及以上那加速度。杠杠的。在國道高速上日常超個(gè)車分分鐘的事。關(guān)鍵看誰來開。不懂它的，估計(jì)覺得垃圾，懂它的，就知道它的爆發(fā)力了。我剛開始的時(shí)候也不知道，直到有一次正常超車的時(shí)候斜對(duì)面出來殺出來一條車。當(dāng)時(shí)已經(jīng)快超過。就直接一腳地板油，當(dāng)時(shí)是三檔。結(jié)果，車反應(yīng)了一下嗖得一下轉(zhuǎn)速飆升插過去了。。。。
操控：
很多人說方向有間隙、虛位大，怪了！我怎么沒這種感覺呢？低速輕盈高速穩(wěn)健感覺不錯(cuò)，你要問我什么操控性、什么駕駛質(zhì)感我無法答復(fù)你，因?yàn)槊總�(gè)人的體會(huì)是不一樣的，我只能說和我開過的所有車比較，除了高速過彎側(cè)傾大一點(diǎn)以外沒覺得比他們差。剎車剛開始不熟悉老是撞墻到是真的，但是經(jīng)過幾天的適應(yīng)現(xiàn)在完全沒有問題了，非常線性。反倒是去開別的車感覺剎車軟了。
油耗：高速6.5左右，市區(qū)7.5左右，溫柔駕駛還可以更低。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，要軟軟的就好了。隔音效果好，跑高速只有胎噪和風(fēng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到，有時(shí)一不小心就超速了。在城里開也基本聽不到什么噪音，車?yán)锖馨察o，也許和我駕駛習(xí)慣有關(guān)吧！怠速時(shí)候的確發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，但是也不錯(cuò)了，單位一個(gè)同事和我差不多一起提的途觀，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲才叫大呢！聽到它的聲音我頓時(shí)淡定了。
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
