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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.50萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,用料,動力,油耗
缺點:前排副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低,后排空間略小,動力要拉動如此頓位的車有點弱。
外觀:空間是最不如意的一點了 轎跑設(shè)計頭部空間較小172身高 2700的軸距把后備箱做小點嗎,那后排的腿部空間就大些好了 希望下次改款時改進 儲物空間還算可以夠用
內(nèi)飾:起步有點肉,踩油門提速也不快,基本沒啥推背感。但畢竟120馬力配的1.4T的車身重量;而且本人開車不喜歡激烈駕駛,所以習(xí)慣了就好。三檔上去后動力源源不斷,開起來很爽,而且非常穩(wěn),非常非常穩(wěn)。
空間:低速時電動助力轉(zhuǎn)向非常輕,隨著速度的增加方向會慢慢變沉。高速行駛方向很穩(wěn),過彎時操控也還算不錯。對于一輛家用車來說,這樣的表現(xiàn)算不錯了!
配置:提車時12-13,慢慢的油耗就下去了,現(xiàn)在磨合期剛過,高速滿載7.0,市區(qū)的話得8個油左右,自己算是能接受了
動力:座椅很舒適,特別是后排兩側(cè)的作為比很多中級車都舒服。napa真皮座椅視覺上就很有檔次的感覺。但是由于沒有后排空調(diào)出風(fēng)口,所以夏天的時候后排降溫速度較慢。
操控: 外觀沒的挑,結(jié)合瑪莎拉蒂的元素,意大利的知名設(shè)計師絕對給本車加分不少
油耗:用料厚道,設(shè)計實用,堪比高級車的配置。
舒適:看看標(biāo)題就知道了
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