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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀比較漂亮，回頭率高，撞臉幾率又低，感覺開起來倍有面兒。其次是油耗低，車整體密封性較好，坐在車?yán)锉容^安靜。第三性價比高，動力強(qiáng)勁，中檔時渦輪介入加速能力較強(qiáng)。最后買車這家4S的態(tài)度比較好，有問題能夠認(rèn)真給予解決，感覺比較贊。
缺點(diǎn)：空間附錄：用車感受1、100分計(jì)算，菲翔我打95分；2、3000公里，暫未遇到任何問題；3、油耗可以接受，8.5左右，基本市區(qū)；4、空間確實(shí)一般，后座很坑爹，坐三人跑長途痛苦；5、起步1擋確實(shí)肉，3擋以后很爽，高速超車很給力，130很穩(wěn)，不敢更快
外觀：最最滿意的外觀，最近想稍作改裝呢~
內(nèi)飾：作為年輕人，還是喜歡全黑內(nèi)飾
空間：本人175CM身高，調(diào)整好駕駛座位后，前后都夠用，雖然后排略顯局促，但這是轎跑形車身的通病，20多W的君威也差不多吧。后排中間的坐位設(shè)置不盡人意，如果這位置坐成人的話，時間長了真有些費(fèi)勁，不過，這位置我一般都是放兒童座椅，基本無妨。
配置：本人覺得菲翔的性價比很高，接媳婦和孩子，帶長輩們出去玩玩，完全足夠！
動力：剛開始覺得起步肉，上二檔后就動力強(qiáng)勁，渦輪介入動力源源不絕（120km/h以上不知道），高速超車得心應(yīng)手�，F(xiàn)在覺得起步也可以杠杠的，1600轉(zhuǎn)松離合，近1.5噸的菲翔也能飛出去，前提是舍得給油。
操控：
電子助力方向盤就像人的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，速度越快，方向越重，車子越穩(wěn)。剎車靈敏度高，據(jù)說菲翔是賽車式剎車，值得稱贊。
油耗：1萬5000多公里，綜合油耗7.3L/100公里
舒適：前排寬敞，乘坐舒適，但座椅包裹性一般。懸掛舒適性不錯，但路面反饋一般。
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