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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形漂亮,油耗較低,用料實在。
缺點:后備箱縫隙較大
外觀:感覺還可以的 坐上去不會感覺很狹窄
內(nèi)飾:動力不錯,但是在20-30碼時感覺有明顯的遲滯
空間:還行,比較穩(wěn),速度起來后,沉甸甸的方向盤和我老尊馳差不多。當(dāng)然,懸掛結(jié)構(gòu)上是完敗給尊馳,但還行,能接受。我開完了尊馳再來開菲翔總是覺得有時候后懸掛不是那么扎實,這是和尊馳前雙叉臂、后多連桿相比之后,我才能體會到些許的不同。如果你之前沒有開過別的車,應(yīng)該會比較滿意。特意40多碼過環(huán)島,側(cè)傾確實很小。
配置:還好,從來就沒在乎油耗
動力:個人感覺挺爽歪歪的
操控: 小瑪莎拉蒂。
油耗:內(nèi)飾還好,要是有全黑內(nèi)飾就更好了,要是都是軟性材質(zhì)的就更好了。副駕駛那的寵物柜有點太深了,摸不到底啊
舒適:性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車,必定是身負(fù)品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配,更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實,到激光焊接的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作,必定加劇市場10萬元車市的競爭,從而撬動德系美系日韓系車的固有市場,分得一杯羹。
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