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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀還有做工，雖然車重但是看著那前后防撞鋼梁，還是蠻安慰的。
缺點(diǎn)：空間，說(shuō)實(shí)話，對(duì)于4679的長(zhǎng)度，2708的軸距，空間確實(shí)不大，但試駕時(shí)感覺(jué)還好
外觀：時(shí)尚大氣，非常有檔次，就是沖著外觀才關(guān)注他的
內(nèi)飾：中控很時(shí)尚，座椅看著很舒服，坐著更舒服，對(duì)比�？怂埂⑦~銳寶、大眾同價(jià)系列、傳祺，這個(gè)是最舒服的
空間：對(duì)于本車主自己175的身高，駕乘空間感覺(jué)足夠，車身寬足夠，前排兩個(gè)座位感覺(jué)很寬很舒適，至于后排對(duì)于大體型的人可能是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，可惜了小菲的軸距，對(duì)于本人來(lái)說(shuō)整車空間足夠，所以給了4分！
配置：比較了一下德系的寶來(lái)，朗逸（同為1.4T），應(yīng)該說(shuō)菲翔的性價(jià)比最高，目前還沒(méi)有哪個(gè)合資車的性價(jià)比能超過(guò)菲翔的。
動(dòng)力：以40km/h為分界線，以下頓挫明顯，以上幾乎感覺(jué)不到頓挫，起步較肉，渦輪介入后推背感明顯，超車降檔反映慢半拍，總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，不太適合激烈駕駛。
操控：
剎車幾乎不用什么力量就可以制動(dòng)了，方向盤非常的輕，不過(guò)速度越快盤子越穩(wěn)
油耗：個(gè)人的油耗很悲催，至今全是市區(qū)，跑的距離也短，一般就是4-5公里，再加上開(kāi)暖風(fēng)、磨合期等等各種原因，導(dǎo)致目前百公里為12個(gè)左右，比別人高了不少
舒適：每個(gè)人對(duì)舒適性的要求各不一樣，對(duì)我來(lái)講，舒適性就是遇到坑坑洼洼的時(shí)候，座位像沙發(fā)一樣比較軟的顛一下，這一點(diǎn)我認(rèn)為奇駿、科魯茲舒適性不錯(cuò)，但是懸架偏軟的調(diào)校，容易蹭地盤，開(kāi)科魯茲的時(shí)候就蹭過(guò)一會(huì)，菲翔的座椅沒(méi)的說(shuō)，坐著很舒服，不管是副駕駛還是后排，包裹性好，不愧是NAPPA的皮子，再過(guò)減速帶和坑洼地帶的時(shí)候我都是最多不超過(guò)10km/h速度通過(guò)的時(shí)候，也能感覺(jué)到沙發(fā)一樣的彈性。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
