一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的操控特別好，是我比較喜歡，NAPPA真皮也是我的超愛(ài)，超車(chē)很容易特別是速度達(dá)到80馬意思，加速特別快，跑高速的油耗也比較省油，我剛剛跑了趟內(nèi)蒙古，1600公里，速度在100作用，5.8個(gè)油，三個(gè)大人，一個(gè)小孩，回來(lái)4個(gè)大人，一后備箱石頭，速度120，油耗6.5。
缺點(diǎn)：也可能是新車(chē)的緣故發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候會(huì)有“噠噠”類(lèi)似柴油車(chē)的聲音，讓人聽(tīng)了心里不安心，后期還需要繼續(xù)觀察。
外觀：個(gè)人審美不一，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)相當(dāng)完美（沒(méi)有雙出排氣，是個(gè)遺憾）
內(nèi)飾：用料算是實(shí)惠，就是我買(mǎi)的時(shí)候只有米色內(nèi)飾，太不耐臟
空間：前排頭部空間不錯(cuò)，由于車(chē)寬達(dá)到了1.8米，所以即使前排坐2位彪形大漢也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而后排是菲翔的空間短板，絲毫體現(xiàn)不出2.7米的軸距。長(zhǎng)途旅行坐在后排的乘客會(huì)有點(diǎn)不適。并且由于后部下降的車(chē)頂導(dǎo)致頭部空間相對(duì)緊湊，超過(guò)1米8的人坐在后排明顯感覺(jué)頭部空間狹小并且壓抑。后排中間的座位為了方便隱藏式扶手杯架放下時(shí)的穩(wěn)定，特意加高了一點(diǎn)，因此中間座位乘坐舒適感不強(qiáng)，且個(gè)高的人必定會(huì)頂著車(chē)頂。儲(chǔ)物空間方面，后備箱足夠大，能夠滿(mǎn)足日常家用需要。扶手箱、杯架、足夠深的手套箱和門(mén)邊的儲(chǔ)物槽能讓你塞下不少的東西。很實(shí)用！
配置：和同級(jí)車(chē)比，還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力比較能滿(mǎn)足用車(chē)要求
操控：
方向盤(pán)慢速輕高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反正我是這么認(rèn)為的，就是現(xiàn)在我的車(chē)也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向剎車(chē)有異響的問(wèn)題，不過(guò)還好，不是很?chē)?yán)重。
油耗：磨合期油耗偏高，主要是在城區(qū)使用，一直在10L上下浮動(dòng)，真讓人抓急，希望出了磨合期后會(huì)降到8L以下吧。
舒適：后懸掛還是有點(diǎn)硬，可能考慮車(chē)身自重吧，總體還可以，就是渦輪介入的相對(duì)較早，遲滯感強(qiáng)烈，可以通過(guò)駕駛習(xí)慣盡量消除，但不可避免
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
