一鍵砍遍全城
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:LG非常滿意菲翔的外觀,大氣、線條優(yōu)美;還有鈑金,安全可靠,和其它車放在一起,明顯的把其它車比下去了,是我們小區(qū)的第一輛菲翔車,別人還以為是20幾萬的車呢,呵呵,自豪!還有才發(fā)現(xiàn)的一個特點:菲翔的大燈保護(hù)的特別好,這點上許多好車都無法和它媲美;后備箱夠大,對我這種喜歡自駕的人來說,肯定是一個驚喜。
缺點:起步有點肉
外觀:菲翔viaggio的設(shè)計師和設(shè)計團(tuán)隊同樣負(fù)責(zé)過瑪莎拉蒂,在菲翔身上可以看到瑪莎拉蒂的影子,菲翔已經(jīng)有“小瑪莎”的稱號了,所以漂亮,美觀,大方,簡潔,動感,越看越好。
內(nèi)飾:大屏幕很好
空間:家人中會開車的沒有太多高個子,前排勉強夠用,唯一的是后排較失望,中間位置設(shè)計的太差了,最好坐4人,坐5人可能就不太舒服了,這點是一大敗筆。
配置:看車的時候是覺得性價比非常高,不是一般高,是非常!因為那一身的“名牌”。但是從提車開到現(xiàn)在已經(jīng)降到一般高了,就因為廣汽的裝配工藝。我想如果換成神車的工藝,那至少要提升兩個臺階的。強烈建議廣汽提高裝配工藝水平,不說做到化腐朽為神奇吧,至少不能往反了做吧。
動力:依然是大家反映的那樣,低速較肉,渦輪介入后就牛逼哄哄的了,輕輕松松上120碼。1.4的車在低速情況下帶接近1.5T的車確實有些吃力,要是能上1.6就好了,特別是在低速上高架或從地下車庫爬出來的時候有些擔(dān)心。50碼以上超車只是心情的事兒了,可以秒殺那些1.6,1.8自然吸氣的Car。
操控:
前麥佛遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu),雖然不夠先進(jìn),但在菲亞特的調(diào)教下,有著非常好的柔韌性,菲翔的調(diào)校偏重家用車的舒適平穩(wěn),運動性好像并不在他考慮的范圍之內(nèi),雖然看起來他很運動。關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速很輕很好開,高速很穩(wěn)很踏實,但指向性稍差。
油耗:我個人覺得比較高,將近8個,有車有能開出7個,我真是佩服
舒適:后排舒適性不佳,萬惡的非獨立懸掛,導(dǎo)致后排顛簸不舒服,也容易暈車。前排完美!
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