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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅，車內(nèi)味道小。
缺點(diǎn)：最不滿意的是提速慢，有時(shí)提速時(shí)猛踩油門轉(zhuǎn)速表升得很高，發(fā)出很大響聲。在空間是基本夠用。
外觀：滿意一欄已評
內(nèi)飾：中控臺為軟搪塑，同價(jià)位車型較少。內(nèi)飾簡約大方，按鍵便捷。
空間：在空間前排是基本夠用，后排不夠升展。后排中間有突起，坐在后排中間的人會很不舒服，腳也不好伸展。所以該車最好坐4人。
配置：廠商用對此車所用之料來看，其性價(jià)比肯定比街車要高
動力：起步手動模式下舍得給油還是不錯的，否則起步很肉，畢竟車身重量在這。英朗也是起步很肉，這無可厚非。速度上來后渦輪接入后動力還是不錯的。等紅燈手動模式起步，還是能甩不少車子的，推背感很強(qiáng)總怕撞到前車。隨著里程數(shù)增加，推背感減弱，不知道是不是機(jī)油的原因。首保了換機(jī)油，發(fā)動機(jī)聲音小了點(diǎn)但是比新車那聲音還是大不少。自動模式起步是比較慢，尤其是夏天滿載開空調(diào)的情況下，真有小馬拉大車的感覺。菲翔的動力優(yōu)勢體現(xiàn)在中后段，前段確實(shí)不行，所以好多人說這車適合郊區(qū)高速，擁堵的市區(qū)真的不太適合。
操控：
車輛操控性整體不錯，底盤明顯是歐洲車的風(fēng)范，路感較強(qiáng)，高速行駛特別穩(wěn)，電子助力低速時(shí)方向盤特別輕，隨著速度的增加，方向盤逐漸變重，這樣保證了安全，特別適合女性駕駛。
油耗：城市里開耗油，跑高速在90碼左右最省油。最低開過6.3升/KG。
舒適：懸掛偏硬，過減速帶有很大的顛簸感
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
