一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10080公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，本來(lái)買(mǎi)車(chē)不是沖著小菲去的。路過(guò)菲亞特4S店順路去看看。進(jìn)入大廳第一眼就愛(ài)上了它。做工還是很不錯(cuò)。起碼對(duì)得起他的定位。內(nèi)飾也很時(shí)尚，跟我哥哥的MG 7很相似。油耗還是很讓人欣慰的，當(dāng)然和大眾的1.4T車(chē)型而言還是顯得弱了那么一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還有所欠缺。還有一點(diǎn)不得不說(shuō)，整車(chē)的音響系統(tǒng)真的很棒，阿爾派的機(jī)頭和音響在行駛中真的很讓人陶醉。這是我不考慮換導(dǎo)航的原因。
缺點(diǎn)：提車(chē)當(dāng)天太惡心了，讓4S店兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的跑了整整一天才把車(chē)提回家
外觀：買(mǎi)這車(chē)的第一感覺(jué)就是外觀！還真是好看�。�
內(nèi)飾：很過(guò)硬
空間：空間一般般吧，后排空間大一點(diǎn)就更好了
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到全球十大品牌還帶T的車(chē)的車(chē)，真的值了
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，首先它的先進(jìn)性先不去評(píng)價(jià)，但其數(shù)值表現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)于同等價(jià)位其他車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。（菲翔這款車(chē)原型應(yīng)該是阿爾法羅密歐的 Giulietta，與美國(guó)的道奇的DART算是姐妹車(chē)，采用的都是CUSW平臺(tái)，這是整合了菲亞特和克萊斯勒各自?xún)?yōu)勢(shì)的資源，共同打造的一個(gè)全球性的新平臺(tái)） 但是在實(shí)際使用上來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)200多N的扭矩已經(jīng)完全夠用。起步階段雖然比較平穩(wěn)，但也不算太肉，稍給點(diǎn)油還是不錯(cuò)的，本人尤其喜歡3檔和4檔的推背感，由于剛提車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)的動(dòng)力還不是太了解，還是按照以前開(kāi)過(guò)車(chē)的習(xí)慣給油，在菲翔的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)上是有區(qū)別的，由于菲翔的發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)，所以當(dāng)你想加速超車(chē)或者上坡的時(shí)候就需要提高些轉(zhuǎn)速了，當(dāng)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)后那種充沛的推背感和源源不斷的動(dòng)力真是太給力了！
操控：
值得一說(shuō)的，轉(zhuǎn)向很是不錯(cuò)，EPS電子助力，低速輕便，高速穩(wěn)定，在低速的情況感覺(jué)比市面上任何一款EPS轉(zhuǎn)向都輕，開(kāi)著非常輕松。。。。速度上40，轉(zhuǎn)向立馬沉穩(wěn)起來(lái)
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō)，基本上我都是在5.5到6之間，除非特別堵車(chē)。
舒適：舒適 座椅很舒適
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