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菲翔
2012款 1.4T 手動悅享版

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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,本來買車不是沖著小菲去的。路過菲亞特4S店順路去看看。進入大廳第一眼就愛上了它。做工還是很不錯。起碼對得起他的定位。內(nèi)飾也很時尚,跟我哥哥的MG 7很相似。油耗還是很讓人欣慰的,當然和大眾的1.4T車型而言還是顯得弱了那么一點點。畢竟發(fā)動機的技術還有所欠缺。還有一點不得不說,整車的音響系統(tǒng)真的很棒,阿爾派的機頭和音響在行駛中真的很讓人陶醉。這是我不考慮換導航的原因。
缺點:提車當天太惡心了,讓4S店兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的跑了整整一天才把車提回家
外觀:買這車的第一感覺就是外觀!還真是好看。
內(nèi)飾:很過硬
空間:空間一般般吧,后排空間大一點就更好了
配置:這個價錢能買到全球十大品牌還帶T的車的車,真的值了
動力:1.4T發(fā)動機不是吹的,首先它的先進性先不去評價,但其數(shù)值表現(xiàn)絕對優(yōu)于同等價位其他車型的發(fā)動機。(菲翔這款車原型應該是阿爾法羅密歐的 Giulietta,與美國的道奇的DART算是姐妹車,采用的都是CUSW平臺,這是整合了菲亞特和克萊斯勒各自優(yōu)勢的資源,共同打造的一個全球性的新平臺) 但是在實際使用上來看,這款發(fā)動機200多N的扭矩已經(jīng)完全夠用。起步階段雖然比較平穩(wěn),但也不算太肉,稍給點油還是不錯的,本人尤其喜歡3檔和4檔的推背感,由于剛提車的時候?qū)嚨膭恿不是太了解,還是按照以前開過車的習慣給油,在菲翔的1.4T發(fā)動機上是有區(qū)別的,由于菲翔的發(fā)動機在2500轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動,所以當你想加速超車或者上坡的時候就需要提高些轉(zhuǎn)速了,當渦輪增壓啟動后那種充沛的推背感和源源不斷的動力真是太給力了!
操控: 值得一說的,轉(zhuǎn)向很是不錯,EPS電子助力,低速輕便,高速穩(wěn)定,在低速的情況感覺比市面上任何一款EPS轉(zhuǎn)向都輕,開著非常輕松。。。。速度上40,轉(zhuǎn)向立馬沉穩(wěn)起來
油耗:油耗沒的說,基本上我都是在5.5到6之間,除非特別堵車。
舒適:舒適 座椅很舒適
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