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朗動(dòng)
2016款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀:流線型很好,腰線收的很自然,不別扭,前臉,個(gè)人感覺(jué)小氣了點(diǎn),尾部做的不錯(cuò),大氣,尾燈設(shè)計(jì)很到位,大方,簡(jiǎn)潔,雙后霧燈,倒車燈,很醒目,雙霧燈對(duì)于霧霾嚴(yán)重的成都,很實(shí)用動(dòng)力:之前的車是1.4,八氣門(mén)的C2,動(dòng)力不行,朗動(dòng)的1.6,扭矩和馬力都還行,家用是沒(méi)有問(wèn)題,油耗,目前跑了2700多公里,綜合油耗6.3,還是很給力。我開(kāi)車,比較溫柔,緩加油,緩剎車(當(dāng)然,緊急情況除外)。內(nèi)飾:織布座椅可以接受,為啥,做工挺不錯(cuò)的,黑色內(nèi)飾,看上去很舒服,自己加了皮座套,舒適度就更好了。內(nèi)飾的另外一個(gè)方面,中控臺(tái)設(shè)計(jì)很好,X造型,操作很方便,音響,空調(diào)按鈕,阻尼適中,做工價(jià)位,我覺(jué)得不錯(cuò),沒(méi)有太多冗雜的東西,容易上手。車內(nèi)閱讀燈3個(gè),前后都有,很貼心。。。。。隔音:胎噪肯定要吐槽,耐克森的輪胎就這德行?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還行,冷車怠速,關(guān)好門(mén)窗,聽(tīng)得到聲音,熱車后,怠速,車內(nèi)很安靜;這個(gè)點(diǎn)贊。提速聲音也很線性,沒(méi)有嘈雜聲,比我之前那個(gè)C2好不少音響:收音機(jī)、CD、USB的效果不錯(cuò),一般音量我開(kāi)到10足夠了,不影響交談,音樂(lè)也很清晰,加上隔音不錯(cuò),車內(nèi)氛圍還行座椅:前排包裹性不錯(cuò),后排欠佳,后排地板幾乎平的,滿載的話,不影響后排中間的乘客,這個(gè)必須有車輛安全:我的是自動(dòng)智能,也就是16款自動(dòng)低配,居然沒(méi)有ESP,這個(gè)很不厚道,需要選裝才有;第二,倒車?yán)走_(dá)雖然有,但是沒(méi)有模擬顯示,要知道我12年買(mǎi)的C2手動(dòng)低配都有模擬倒車影像加聲音報(bào)警,這個(gè)應(yīng)該管不了多少錢(qián)吧,現(xiàn)代,這個(gè)錢(qián)省的惡心沒(méi)有定速巡航,需要自己買(mǎi)多功能方向盤(pán)加裝,還要換游絲,我還在糾結(jié)換不換呢。。。。。。有定速巡航,高速很省心,也節(jié)約銀子其他的諸如,一鍵升降窗,也沒(méi)有。。。。。11.操控:底盤(pán)在城區(qū)道路,還是很穩(wěn),高速120也不含糊,彎道建議還是慢點(diǎn),懸掛支撐還是欠缺點(diǎn);方向盤(pán),剎車,油門(mén)都很靈敏,適合開(kāi)。
缺點(diǎn):白色不耐臟,A 柱擋視線,減震硬,胎噪聲大,新車味大,倒檔偶爾掛不進(jìn),朗動(dòng)的通病都有
外觀:流線型設(shè)計(jì) 很好 日間行車燈也很酷
內(nèi)飾:剃須刀中控老少皆宜!不過(guò)時(shí)!相比大眾那是好看多了!個(gè)人感覺(jué)!
空間:2700的軸距不是吹的,空間夠大,就是受限于流體雕塑的造型,后排的頭部空間有少許緊,后備箱空間足夠大了,怎么形容好呢?200斤左右的一頭豬裝進(jìn)去,應(yīng)該問(wèn)題不大。
配置:總體性價(jià)比還算可以吧,畢竟價(jià)格在這放著標(biāo)配配置:手尊不是皮座,不帶車身穩(wěn)定,感覺(jué)比較掉檔次選裝配置:選裝包4s店不讓選,說(shuō)等時(shí)間太長(zhǎng),只能選裸車
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)了,換擋平和1.6的排量,能讓我隨心所欲也滿足了,不能跟不同級(jí)別的比,反正同級(jí)別的車能去的地方,我都能去
操控: 現(xiàn)代朗動(dòng)這款車型采用的是電子助力,方向盤(pán)非常輕,也非常適合女性開(kāi)車,不會(huì)有沉重感,方向指向精準(zhǔn),指哪打哪,操控靈活
油耗:油耗比較滿意,加滿油可以跑四五百里
舒適:后面比較顛簸,不是我說(shuō)的哈,坐后面那位說(shuō)的
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