一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)、、內(nèi)飾很有時(shí)尚��！
缺點(diǎn)：提速實(shí)在是太肉了，同樣的1.6別的車型，要比朗動提速快得多。
外觀：我身高185，車內(nèi)的空間十分的寬敞，我們一家人身高在170以上，車內(nèi)的空間完全可以了。
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動機(jī)，有推背感，市里超車還行。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，使得方向盤非常輕，即使單手也可以輕松控制。6檔手自一體變速箱換擋平滑，但在40kmph降檔時(shí)有輕微頓挫感。不足在于A柱遮擋了很大一塊視野，產(chǎn)生的盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員需要動作較大幅度才能看清周圍情況。
配置：開了5100多公里總體油耗在6.4左右，平均時(shí)速44嗎！對于這個油耗個人還是比較滿意的，低速的時(shí)候保持在60-80，高速的時(shí)候100-120之間是最省油的本人實(shí)踐得知。不要急剎、猛踩油門這是大家都知道的有助于省油。
動力：朗動采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架后拖曳臂懸架。這種配置更偏向于舒適性，能夠過濾掉很多彈跳感，同時(shí)又能保持相對清晰的路感。實(shí)際上，在北京現(xiàn)代的調(diào)校之下，這臺車并沒有失去太多的運(yùn)動性能。即便是偏向舒適性，在發(fā)夾彎、連續(xù)彎道中，懸掛的支撐性能依然不錯，甩尾和側(cè)傾都得到了滿意的控制。
操控：
外觀其實(shí)是我最滿意的地方，獨(dú)樹一幟的“流體雕塑”設(shè)計(jì)使整體車身線條流動自然，整車時(shí)尚流行。
油耗：內(nèi)飾我選的黑色的，比較耐臟，不過我還是覺得米色會比較好看，內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上也是X型，比較好看，適合年輕人，就是整體做工不是很厚實(shí)，和德美系的車有差距。
舒適：總體來說，性價(jià)比挺高的，配置多，又便宜，個人認(rèn)為僅比新福低一點(diǎn)吧。。
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