一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間相當(dāng)優(yōu)秀(1421)+1 一輛好車(1117)+1 足夠家用(771)+1 外觀讓人滿意(706)+1 感覺不錯(cuò)(589)+1 性價(jià)比超高(530)+1 經(jīng)濟(jì)適用(522)+1 不錯(cuò)的中檔車(518)+1 好車不貴(192)+1缺點(diǎn):
電路有問題(5141)+1 比不過s3。2963)+1 價(jià)位高配置低(1045)+1 低速靜高速吵(604)+1 后備箱空間。527)+1 六AT更好(474)+1 后懸掛偏硬(451)+1 車內(nèi)味道很重(271)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11729公里
綜合評(píng)分
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越野:
舒適、享受。這樣形容大家覺得可能夸張。不過對(duì)我來說還是相當(dāng)舒服的,我開過別克英朗、GL8、奧德賽、雅閣、吉利金剛、大眾3000、帕沙特、以及奧迪的弟弟奧拓。A6L等,雖然比好車確實(shí)有些差距,不過相對(duì)來說我覺得我的小三是超級(jí)棒的!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒有開過什么好車,感覺35還行,起步基本不是躥出去的,不太劇烈駕駛,感覺油門,轉(zhuǎn)向,剎車等都很好用,都屬于一踩就有,一點(diǎn)就有的。沒有控制不了的感覺。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
上手很容易,離合行程有些長(zhǎng),這需要?jiǎng)偨佑|它的人好好適應(yīng)一番,當(dāng)然這并不是什么缺點(diǎn),只能算它的特點(diǎn),每輛車就像人一樣,都有自己的特點(diǎn)。油門輕盈,響應(yīng)也很積極,腳放在油門踏板上,稍不留意轉(zhuǎn)速就上去了。剎車很線性。方向指向性也可以,只是底盤調(diào)校硬了些,記得15邁的速度過一個(gè)減速坎時(shí)車身震動(dòng)很劇烈,當(dāng)然這也跟板車懸掛有些關(guān)系,如果是多連桿的會(huì)好很多。輔助配置有ABS,EBD還有剎車輔助,如果再加上ESP就更完美了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,轉(zhuǎn)向打死沒有抖動(dòng),回正平順。檔位順滑,吸入感強(qiáng)。底盤高,視野寬廣,車身比較短,方便轉(zhuǎn)彎掉頭。老婆是新手,剛開始開這車時(shí)很順利,覺得比轎車好開多了。配有上坡輔助,半坡起步毫無壓力。再也不擔(dān)心半坡時(shí)會(huì)溜車了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1777公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤低速輕,高速加重,但個(gè)人感覺35的在低速的時(shí)候操控真心不錯(cuò),但是在高速的時(shí)候有一點(diǎn)不穩(wěn),不能給我太大的信心。方向盤指向還是不錯(cuò)的,挺滿意。地盤的偏硬朗的懸掛,在高速過彎的時(shí)候,支撐還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
指向比叫精準(zhǔn),方向盤曠量不大。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,還沒試過繞樁和連續(xù)S彎的山路。繞樁估計(jì)沒機(jī)會(huì)試,連續(xù)S彎山路有機(jī)會(huì)去開一下,也試試看小三在山路上連續(xù)上下坡的動(dòng)力連貫性如何。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
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瑞虎3
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海馬S5
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