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購買時間2015年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和視野，車膜我自己的是瑞盾太陽膜，這款車膜特別好，還管聯(lián)系安裝
缺點：尾箱太小了，裝一個皮箱感覺就沒地方放其它東西了。
外觀：外觀這塊確實沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運動的腰線和行李架，看著一點也不小。計劃后面再加裝前后杠，側踏，我想會更加好看的。
內飾：黑色內飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對于一款乘坐空間還是非常不錯的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個隔板，下面有儲物格子，有零碎的東西可以分類放，設計還是很不錯的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時候再購置吧，空間總比較滿意。
配置：性價比還是比較高吧，9.29萬的價格，還是很不錯的，我的自動尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、esp、疲勞檢測等。 但比起瑞風s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長安還是得小心了。
動力：動力方面，1.6自然吸氣發(fā)動機中規(guī)中矩，能滿足日常要求了。夏天開空調，只要舍得給油，動力也不會肉到哪里去。只是提速慢，超車的時候就會感覺到軟綿綿的。畢竟不能和渦輪增壓比較。
越野：
操控感覺很不錯，方向盤比較輕，可能是電子助力的關系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準，同事開的時候說和他的車一樣有點右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動距離短，速度快。踩油門的反應稍微有些滯后，油門可能要踩深點反應才比較好。有時遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：油耗不低也太高吧，國產(chǎn)車里比較低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個之間會非常滿意。提車的時候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個油耗我基本滿意吧，后期如果有變動我再和大家分享油耗。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔心的。減震確實很一般了
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