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奧迪TT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
入門跑車翹楚（482）+1 四驅(qū)非常強(qiáng)悍（338）+1 過彎極限很高（296）+1 純進(jìn)口小跑車（282）+1 安全性很好（262）+1 同級操控最強(qiáng)（252）+1 標(biāo)配換擋撥片（249）+1 標(biāo)配防爆胎（231）+1 座椅加熱標(biāo)配（87）+1缺點(diǎn)：
沒有硬頂敞篷（199）+1 耗油（128）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：高速過彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動(dòng)，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車，無所謂了。
配置：我覺得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國人。。。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)好，配合雙離合變速器，動(dòng)力隨叫隨到，但還是能略微感覺到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問題吧。
操控：
方向稍微有點(diǎn)輕，懸掛支撐力不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤過減速帶的時(shí)候不舒服。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21579公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很好，一個(gè)城市里可以跑著很多藍(lán)天白云，三叉神經(jīng)，黃盾牌，四個(gè)窟窿，但是小跑車，真的不多。。愛不釋手，開了4年，沒有想過賣掉。
缺點(diǎn)：來借婚車的太多。
外觀：拉風(fēng)，開在大街上回頭率很高，不過這代TT外觀偏向于女性
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動(dòng)，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車，無所謂了。
配置：上面也提到了，動(dòng)力 在同級別中性價(jià)比最高
動(dòng)力：杠杠的。那時(shí)候早知道出了S3這個(gè)BUG，我就不咋考慮TT了，不過沒辦法。誰讓TT好看呢。一般不飆車，飆車看膽量和技術(shù)的活。上有老下有小不玩那個(gè)。
操控：
方向稍微有點(diǎn)輕，懸掛支撐力不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：不暴力駕駛，這個(gè)車讓你意想不到它有多省油。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤過減速帶的時(shí)候不舒服。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：第二排空間其實(shí)根本就沒法坐人跟跑車設(shè)計(jì)有關(guān)哈要理解。
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒動(dòng)，不過簡單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒，選裝要1.2W哦
空間：空間前排還可以 就是后排如同虛設(shè)
配置：我覺得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國人。。。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好2.0TFSI，211馬力，350牛米，0到100加速6秒
操控：
比A6 A4 Q7的操控性能要好得多。
油耗：油耗可以接受，不高。挺好的，奧迪還是不費(fèi)油。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤過減速帶的時(shí)候不舒服。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，方向盤指向性，全車的剛性，外觀。
缺點(diǎn)：視野，可能因?yàn)槭桥苘�，雖然是入門的。相對狹小的巷子走起來，很恐怖。
外觀：流線，美麗大方，運(yùn)動(dòng)味道十足。
內(nèi)飾：中控比較簡潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：后排空間比較小
動(dòng)力：對于入門跑車，我對他的動(dòng)力非常滿意。幾乎不需要改裝，在路上超車自信十足，因?yàn)槎绦〉能嚿砗挽`活的操控，讓他成為了我心目中的城市跑車之王。
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：跑車，你也如何？渦輪的使用，一方面壓榨了動(dòng)力，一方面分解了聲浪，同時(shí)也得付出些油耗，別跟家用車比，沒有可怕性。跟跑車們比，他很實(shí)惠了。
舒適：避震比較硬，長途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀回頭率超高
缺點(diǎn)：有一個(gè)不滿意，就是高速跑160舒適性很差，讓你不敢再加速。
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛，有人覺得tt娘炮，但我覺得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：還好吧，看不膩。
空間：很一般，只適合兩個(gè)人。
配置：我覺得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國人。。。
動(dòng)力：加速很給力，紅綠燈起步很快，推背感很好，2.0T帶這個(gè)小車很輕松，喜歡超車的感覺。
操控：
很不錯(cuò)，打哪跑哪。
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：開著還行，跑車嘛，肯定比不了a6舒服。車跑著有排氣共振。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：懸掛太硬了
外觀：很漂亮，喜歡。
內(nèi)飾：放眼在2011年時(shí)，比起那時(shí)候的車，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車的味道。但放在現(xiàn)在看，估計(jì)很多20萬車的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說比較簡約吧。
空間：空間對于我1米9 體重230斤的胖子來說一點(diǎn)也不覺得擠，但是我后排就沒法坐人了 嘻嘻
配置：上面也提到了，動(dòng)力 在同級別中性價(jià)比最高
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，挺有力量的
操控：
這個(gè)我不滿意，確實(shí)和寶馬比有差距。高速過彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒安全感。
油耗：10升以內(nèi)都可接受
舒適：跑車嘛，別談舒適了，就跟五菱面包車似得，懸掛硬邦邦的能舒服嗎？！
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