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跑車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪TT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
入門(mén)跑車(chē)翹楚（482）+1 四驅(qū)非常強(qiáng)悍（338）+1 過(guò)彎極限很高（296）+1 純進(jìn)口小跑車(chē)（282）+1 安全性很好（262）+1 同級(jí)操控最強(qiáng)（252）+1 標(biāo)配換擋撥片（249）+1 標(biāo)配防爆胎（231）+1 座椅加熱標(biāo)配（87）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)有硬頂敞篷（199）+1 耗油（128）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒(méi)安全感
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛(ài)，有人覺(jué)得tt娘炮，但我覺(jué)得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒(méi)動(dòng)，不過(guò)簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車(chē)，無(wú)所謂了。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國(guó)人。。。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)好，配合雙離合變速器，動(dòng)力隨叫隨到，但還是能略微感覺(jué)到渦輪的遲滯現(xiàn)象，這算是先天問(wèn)題吧。
操控：
方向稍微有點(diǎn)輕，懸掛支撐力不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號(hào)油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤(pán)過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很好，一個(gè)城市里可以跑著很多藍(lán)天白云，三叉神經(jīng)，黃盾牌，四個(gè)窟窿，但是小跑車(chē)，真的不多。。愛(ài)不釋手，開(kāi)了4年，沒(méi)有想過(guò)賣(mài)掉。
缺點(diǎn)：來(lái)借婚車(chē)的太多。
外觀：拉風(fēng)，開(kāi)在大街上回頭率很高，不過(guò)這代TT外觀偏向于女性
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒(méi)動(dòng)，不過(guò)簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)，選裝要1.2W哦
空間：有保姆車(chē)，無(wú)所謂了。
配置：上面也提到了，動(dòng)力 在同級(jí)別中性價(jià)比最高
動(dòng)力：杠杠的。那時(shí)候早知道出了S3這個(gè)BUG，我就不咋考慮TT了，不過(guò)沒(méi)辦法。誰(shuí)讓TT好看呢。一般不飆車(chē)，飆車(chē)看膽量和技術(shù)的活。上有老下有小不玩那個(gè)。
操控：
方向稍微有點(diǎn)輕，懸掛支撐力不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性非常好
油耗：不暴力駕駛，這個(gè)車(chē)讓你意想不到它有多省油。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤(pán)過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好
缺點(diǎn)：第二排空間其實(shí)根本就沒(méi)法坐人跟跑車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)哈要理解。
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛(ài)，有人覺(jué)得tt娘炮，但我覺(jué)得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：這代TT內(nèi)飾已經(jīng)服役了八年 幾乎沒(méi)動(dòng)，不過(guò)簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾我很喜歡，就是這個(gè)價(jià)位連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)，選裝要1.2W哦
空間：空間前排還可以 就是后排如同虛設(shè)
配置：我覺(jué)得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國(guó)人。。。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好2.0TFSI，211馬力，350牛米，0到100加速6秒
操控：
比A6 A4 Q7的操控性能要好得多。
油耗：油耗可以接受，不高。挺好的，奧迪還是不費(fèi)油。
舒適：座椅的包裹性很好，就是太硬了，稍稍軟點(diǎn)就好了。底盤(pán)過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，方向盤(pán)指向性，全車(chē)的剛性，外觀。
缺點(diǎn)：視野，可能因?yàn)槭桥苘?chē)，雖然是入門(mén)的。相對(duì)狹小的巷子走起來(lái)，很恐怖。
外觀：流線，美麗大方，運(yùn)動(dòng)味道十足。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：后排空間比較小
動(dòng)力：對(duì)于入門(mén)跑車(chē)，我對(duì)他的動(dòng)力非常滿意。幾乎不需要改裝，在路上超車(chē)自信十足，因?yàn)槎绦〉能?chē)身和靈活的操控，讓他成為了我心目中的城市跑車(chē)之王。
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：跑車(chē)，你也如何？渦輪的使用，一方面壓榨了動(dòng)力，一方面分解了聲浪，同時(shí)也得付出些油耗，別跟家用車(chē)比，沒(méi)有可怕性。跟跑車(chē)們比，他很實(shí)惠了。
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀回頭率超高
缺點(diǎn)：有一個(gè)不滿意，就是高速跑160舒適性很差，讓你不敢再加速。
外觀：外觀這東西真的是蘿卜青菜各人所愛(ài)，有人覺(jué)得tt娘炮，但我覺(jué)得外形還是有殺氣的。
內(nèi)飾：還好吧，看不膩。
空間：很一般，只適合兩個(gè)人。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比一般吧，郁悶為啥中規(guī)版本中控的導(dǎo)航屏幕被閹割了，這點(diǎn)很坑國(guó)人。。。
動(dòng)力：加速很給力，紅綠燈起步很快，推背感很好，2.0T帶這個(gè)小車(chē)很輕松，喜歡超車(chē)的感覺(jué)。
操控：
很不錯(cuò)，打哪跑哪。
油耗：油耗比較滿意，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速公路，油耗可以做到200元的97號(hào)油跑450公里，具體大家可以算算。但在城市擁堵情況下，油耗很不滿意。。。。。
舒適：開(kāi)著還行，跑車(chē)嘛，肯定比不了a6舒服。車(chē)跑著有排氣共振。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸掛太硬了
外觀：很漂亮，喜歡。
內(nèi)飾：放眼在2011年時(shí)，比起那時(shí)候的車(chē)，內(nèi)飾精致，很有高檔跑車(chē)的味道。但放在現(xiàn)在看，估計(jì)很多20萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾都比11款的TT強(qiáng)，現(xiàn)在只能說(shuō)比較簡(jiǎn)約吧。
空間：空間對(duì)于我1米9 體重230斤的胖子來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，但是我后排就沒(méi)法坐人了 嘻嘻
配置：上面也提到了，動(dòng)力 在同級(jí)別中性價(jià)比最高
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，挺有力量的
操控：
這個(gè)我不滿意，確實(shí)和寶馬比有差距。高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，所以很沒(méi)安全感。
油耗：10升以內(nèi)都可接受
舒適：跑車(chē)嘛，別談舒適了，就跟五菱面包車(chē)似得，懸掛硬邦邦的能舒服嗎？！
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
