一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，四驅(qū)操控都很靈活。同等價(jià)位車型中有一定優(yōu)勢。造型時(shí)尚動(dòng)感加上氙氣大燈，迎合了TT的廣告詞：讓時(shí)尚取悅你。選擇的是TT四驅(qū)車型經(jīng)過改裝，動(dòng)力可以很方便的接近TTS加上一樣的四驅(qū)配置，改裝潛力無限具有很高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：車內(nèi)部的空間比較小，實(shí)用性比較大折扣。介于此款跑車的車型來說這樣的犧牲還是可以接受的。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。整體比較圓潤，TTS會(huì)比TT前臉更加兇悍。氙氣大燈有家族特色。
內(nèi)飾：中控比較簡潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：后排空間比較小
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡單的升級電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：正常駕駛11升/百公里，激烈駕駛13升/百公里
舒適：避震比較硬，長途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
|
保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
