一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):安全,環(huán)保,好用!自己省心,家人放心。
缺點(diǎn):木有。。。。
外觀:一句話總結(jié):停車場停好,鎖車走人,之后總是忍不住回頭看一眼,然后心里默默說一句,真帥!本人選擇的廣告色大西洋藍(lán),這個(gè)顏色年輕時(shí)尚,符合我個(gè)人的審美?催^很多其他顏色的v40,車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美,什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢,車頭有幾份霸氣或者可愛(相信我,這兩點(diǎn)不矛盾),車尾燈更是亮點(diǎn),屁股很騷。
內(nèi)飾:外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事,對我個(gè)人來說是非常中意的,本人本來就是北約簡約風(fēng)格的忠實(shí)擁簇。內(nèi)飾簡潔,做工用料都非常用心,功能分區(qū)也都很明了,車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了,對這點(diǎn)非常滿意。
空間:不拉人,不拉貨,不作為大家庭用車,主要就是我和我老婆小兩口,本人177的個(gè)子,前排頭部空間還有腳部空間都夠用,本身就不喜歡加長這類nc車型。無非就是過年或許有幾個(gè)親戚要帶一下,所以,空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒,放倒之后空間還是很客觀的,可以放的東西不少,非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實(shí)用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個(gè),當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇,還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置:不喜歡性價(jià)比高的產(chǎn)品,因?yàn)槟且馕斗N種著妥協(xié),但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動(dòng)力系統(tǒng),外觀設(shè)計(jì),做工,認(rèn)真的用料,以及安全設(shè)計(jì)和配備,再加上空氣凈化這項(xiàng)國內(nèi)非常實(shí)用的功能,搭配這個(gè)售價(jià),這的確是我最優(yōu)先的一個(gè)選擇。再貴再好的車也多了去了,但是對于本人的消費(fèi)觀念來說,這個(gè)花費(fèi)是符合我對于一個(gè)交通工具以及個(gè)性體現(xiàn)這樣一個(gè)合理的范疇之內(nèi)的。
動(dòng)力:加速很給力,運(yùn)動(dòng)模式加速很線性,感覺不到換擋。
操控:
反應(yīng)比較靈敏,剛開始開這車上高速感覺方向盤有點(diǎn)過于敏感了,中間的曠量比較小,所以方向盤稍微的浮動(dòng)也會使車頭方向發(fā)生變化,造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來修正方向,經(jīng)過一段時(shí)間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實(shí)感覺不大,就是指哪里就去哪里,方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬,所以方向盤上對路面顛簸不平的回饋,相比窄胎來說更明顯一點(diǎn)?傊{駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗:7000多公里的平均時(shí)速33,油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi),大致估計(jì)的話,純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點(diǎn),高速應(yīng)該在7升稍微多一點(diǎn),沒有紅綠燈國道60-90公里的時(shí)速,應(yīng)該能在6升稍微多一點(diǎn)。不屬于特別省油,但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適:真皮座椅比較軟,材質(zhì)很好,包裹不錯(cuò),長途也不會累,座椅的人體工程學(xué)真的非常好?照{(diào)很給力,我都一直使用auto模式,就是風(fēng)大的時(shí)候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯(cuò),頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒,完全不壓抑。國內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差,再加上本人也不抽煙,所以完全不需要可以打開的天窗。這點(diǎn)v40完全符合我的需求。
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