上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7011公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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越野：
我想在操控配置方面多說幾句。車提到以后，朋友們都紛紛來試車，大多都是擁有5年以上駕齡。他們對(duì)該車的操控贊不絕口。方向盤輕，指向精準(zhǔn)是最多的評(píng)價(jià)。手動(dòng)檔在大坡起步的時(shí)候往往會(huì)溜車，所以坡道輔助系統(tǒng)真的十分給力！踩足剎車后，松離合，車還會(huì)停住2秒多的感覺非常好！很多人口碑說轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺有危險(xiǎn)，其實(shí)昂克拉全系配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和CBC彎道控制系統(tǒng),ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng).所以只要不是太激烈駕駛，這個(gè)車在操控上要比那些缺少類似系統(tǒng)的車穩(wěn)當(dāng)?shù)枚唷：枚嗳讼矚g拿三菱勁炫、本田CR-V、現(xiàn)代的IX35來與昂克拉比較，殊不知，上述車型大多只有在20萬上下的頂配才有這樣的安全配置，所有的低配都不具備ESP、CBC和ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。作為重心高出普通轎車不少的SUV，如果缺少這些，勢(shì)必會(huì)增加很多危險(xiǎn)。所以歐美系suv從低配到高配全系標(biāo)配這些操控裝置，還是非常厚道的。雖然歐美車與日系車都存在一定的減配現(xiàn)象，但我曾一項(xiàng)一項(xiàng)地對(duì)比日系本土車和同款國(guó)產(chǎn)轎車的配置，發(fā)現(xiàn)減配現(xiàn)象大多存在與ESP、CBC和ROM方面，讓個(gè)人覺得日系廠商在骨子里覺得國(guó)人命不值錢！這也是我不選擇日系車的最重要原因之一。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，開朋友的寶馬X1,感覺也差不太大，朋友也是這種感覺，是產(chǎn)生幻覺了？？？？山路：山路其他都好，感覺渦輪1500左右介入太遲了點(diǎn)雨雪泥濘路面：大雨路面遇到過兩次，一次是山洪水流到高速上來，一次是強(qiáng)降雨導(dǎo)致高速路排水跟不上，積水。兩次的速度都在90左右，車身明顯甩了下，然后見到esp燈狂閃，車子沒有失去控制，很慶幸當(dāng)初的選擇。
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