上汽通用別克-昂科拉
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一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣有度，特別喜歡18寸的大腳，行駛沉穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車啟動(dòng)之后，一直有噠噠噠的聲音，首保時(shí)4S說(shuō)正常，但總感覺(jué)不正常。
外觀：大氣，穩(wěn)重，很喜歡。
內(nèi)飾：比同類其它車好多了。
空間：前排可以，后排稍小。
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠3W可以了
動(dòng)力：1.4T動(dòng)了，可以了。
越野：
打方向時(shí)較其它車很輕，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：表上顯示7.6，實(shí)際8.2左右。
舒適：如果后懸是獨(dú)立的更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外形，相當(dāng)棒的，就是屁股丑了點(diǎn)點(diǎn)
缺點(diǎn)：剛買回來(lái)沒(méi)多久，內(nèi)飾就有點(diǎn)異響，本身車子比較安靜，所以就比較明顯
外觀：相當(dāng)年輕
內(nèi)飾：有內(nèi)涵，軟性材料多
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，一般都是2個(gè)人，本身我也不打算買大太大的車車
配置：還行吧 喜歡很多年了
動(dòng)力：還行吧，就是這個(gè)感覺(jué)，紅燈前，比較無(wú)力
越野：
沒(méi)開過(guò)多少車，所以不是很懂
油耗：表上6.5，實(shí)際7.3左右，國(guó)道跑得多
舒適：靜音性不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾做工厚道，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：工藝有待提高，提車50公里就有異響，去4S店檢查不出原因，4S把問(wèn)題反饋給廠家座等回復(fù)中
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，百看不厭。
內(nèi)飾：做工精致，用量厚道。
空間：中等身材無(wú)壓力，乘坐4-5個(gè)人還是可以的，太胖的話空間還是小了點(diǎn)。
配置：通用別克，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，1.4KG1、2擋有點(diǎn)肉，3擋以上油門反應(yīng)靈敏。
越野：
指向準(zhǔn)確，剎車偏軟，轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)，車輛高了，后排可視空間小沒(méi)倒車影像停車還是有點(diǎn)困難。
油耗：中等油耗。
舒適：隔音效果良好，乘坐舒適，座椅包裹好，減震硬路不平時(shí)抖動(dòng)大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：什么都喜歡。真的很好
缺點(diǎn)：回水壺就是坑
外觀：就是因?yàn)橥庥^才看上的你。胖胖的。很好看。十八寸的大腳是最吸引我的點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位還是很好的。總體很喜歡
空間：我家兩口子用是不錯(cuò)。后備箱要是再能大一點(diǎn)就更完美了
配置：價(jià)格略微有些偏高。再優(yōu)惠一些會(huì)更好
動(dòng)力：起步一般般。三十至八十很有力量。
越野：
還是可以的。沒(méi)有多余的虛位。指向性很好
油耗：目前八點(diǎn)多。還能接受。要是再能降點(diǎn)就更好了
舒適：座椅一般。包裹性一般。后排座椅有點(diǎn)短，長(zhǎng)途乘坐不是很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑是它的外觀了 去年在路上無(wú)意中遇見這個(gè)車之后就跟老婆研究下手了 老婆也很喜歡 當(dāng)時(shí)朋友說(shuō)創(chuàng)酷是跟它一樣的地盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 價(jià)格還優(yōu)惠 可是外觀無(wú)愛(ài) 內(nèi)飾質(zhì)感差好多 畢竟都是十多萬(wàn)的車 不想塑料感太強(qiáng) 所以就入手昂科拉了 小胖子身材比例感覺(jué)不錯(cuò) 18寸大腳 上白下黑色保險(xiǎn)杠 看著很緊繃 有動(dòng)感 適合年輕人
缺點(diǎn)：不滿意的也就是新款的啟停功能了 如果能配上電子手剎 啟停功能能踩完剎車啟動(dòng)然后腳可以離開剎車踏板就好了
外觀：喜歡 喜歡 喜歡 我為外觀買單
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾我喜歡 大部分都是搪塑軟性材質(zhì) 手感尚可 這個(gè)價(jià)位的車 算不錯(cuò)的了 按鍵 旋鈕 手感不錯(cuò)
空間：本人身高183 胖子一個(gè) 開車時(shí)頭部空間絕對(duì)夠用 就是橫向空間小點(diǎn) 尤其是后排 感覺(jué)這車就適合4個(gè)人坐
配置：如果按照現(xiàn)在二手車上來(lái)講 昂科拉不算是性價(jià)比高的車 但是喜歡就好
動(dòng)力：足夠用了 咱也不飆車 城市路上超車神馬的不費(fèi)勁
越野：
感覺(jué)挺精準(zhǔn)的 好上手 好開
油耗：目前是8.9個(gè) 畢竟才跑了200公里 感覺(jué)磨合期過(guò)了應(yīng)該還能降下來(lái)些 論壇上寫的8.5感覺(jué)差不多
舒適：過(guò)些碎石路神馬的 感覺(jué)過(guò)濾的不錯(cuò) 車再小也是SUV
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：萌萌的外形又充滿肌肉感，內(nèi)飾看起來(lái)還是有質(zhì)感的，能夠讓乘坐的人員看出車不是廉價(jià)車的感覺(jué)，冰藍(lán)天使眼很精神，安全配置ESP、TOM全系標(biāo)配，油耗還可以吧，全程開1檔空調(diào)油耗跑過(guò)表顯7.0當(dāng)然是在省道了，市區(qū)就明顯上升了有到8.5左右，現(xiàn)在跑了1700KM油耗7.0.以上油耗都是表顯沒(méi)有實(shí)際測(cè)算。隔音相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際可能要在表顯上加1個(gè)油
缺點(diǎn)：1、在速度45左右有較明顯的頓挫；2、還有如果汽車下坡松完油門在踩油門加速完全感覺(jué)不到汽車給油了油門都踩三分之一了車子還是加油不上那樣，感覺(jué)就是變速箱傻楞了不知道是加油還是升檔減速，得過(guò)個(gè)4、5秒這樣車子油門才響應(yīng)過(guò)來(lái)是要給油提速，我這邊跑山路上下坡路段多感受這情況很多，只能踩深點(diǎn)油門，平日正常行駛油門踏板很靈敏的只要輕微給點(diǎn)油都可以輕松提速到60時(shí)速，下坡這時(shí)候感覺(jué)要踩三分之一才能保持。3、還有儀表盤那鍍鉻異響嚴(yán)重、副駕駛位置空調(diào)出風(fēng)口異響嚴(yán)重、主駕駛門異響，哎這品質(zhì)真是無(wú)奈，這都是昂胖子的通病了新車還沒(méi)解決這異響真的要狠狠吐槽了；4、主駕駛左邊和副駕駛右邊前蓋發(fā)燙厲害停車后用手摸上去感覺(jué)發(fā)燙看車友反映也是昂胖子通�。�5、倒車打方向盤能聽到底盤不知道那處傳出咯吱咯吱的聲音；6、大燈黯淡無(wú)光；7、沒(méi)有日行燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)，后視鏡折疊等配置。
外觀：肌肉感十足，胖子一個(gè)
內(nèi)飾：還算可以，就是鍍鉻裝飾件做工太差，異響嚴(yán)重。
空間：后排三個(gè)人坐下是沒(méi)問(wèn)題的，4個(gè)人就要錯(cuò)身擠擠了，后排座位離前排座位腿部空間不是那么大，只能說(shuō)湊合。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比算高了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，油門響應(yīng)還算可以，上高速加速到100還是挺順暢的，就是在43左右會(huì)頓挫和松油門一會(huì)在踩會(huì)感覺(jué)動(dòng)力遲滯。我的里程已經(jīng)跑了1700公里，85%是山路限速60的那種，平路線性加速很不錯(cuò)的，輕輕點(diǎn)下油門就加速40、50了，但上坡想保持50左右時(shí)速就要踩重點(diǎn)了。只能說(shuō)家用足以，畢竟1.4T的排量。
越野：
操控很好，方向盤輕巧很好打，打大方向掉頭后用手輕輕一推會(huì)自動(dòng)回正。
油耗：現(xiàn)在跑了1700公里，85%山路全程空調(diào)表顯7.0L/100公里，實(shí)際油耗可能有8.5L，沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)。從提車到現(xiàn)在加了1010元97號(hào)油，跑了1700KM，看行車電腦顯示還能跑400公里這樣。
舒適：舒適性算一般吧，畢竟后排是板車懸掛過(guò)坑減速帶，顛簸是避免不了的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間有待開發(fā)，可以更多考慮駕乘人員的感受，后排乘坐人員的手機(jī)無(wú)法在后區(qū)充電，可以在后區(qū)安裝一兩個(gè)充電口。
外觀：就是喜歡昂胖的外觀，一樣相中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算夠用，但個(gè)人認(rèn)為還可以再發(fā)展一下，更豐富點(diǎn)。
空間：對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)完全夠用
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還能接受。
動(dòng)力：帶渦輪的小車，開起來(lái)很有動(dòng)力，雖然起步是肉了一點(diǎn)，但在城市道路完全夠用。
越野：
方向盤很輕，指向蠻精準(zhǔn)的。
油耗：目前還沒(méi)開很遠(yuǎn)，還需要了解。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有點(diǎn)勞累，但座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小昂的底盤、隔音和音響效果最滿意了，
缺點(diǎn)：提車半個(gè)月，駕駛室門內(nèi)就有時(shí)不時(shí)的異響了。�！，F(xiàn)在開了有1000多公里了，異響又神奇的沒(méi)有了，真希望一直這么給力下去，不辜負(fù)我對(duì)你的希望！
外觀：個(gè)人審美不同，不過(guò)我是越看越喜歡哈哈
內(nèi)飾：基本都是軟性材料，看著比較舒服，中控看起來(lái)聽上檔次，不會(huì)給人廉價(jià)感。
空間：后排空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)夠用了，但還是挺小的�？臻g對(duì)于小昂來(lái)說(shuō)不是優(yōu)勢(shì)。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比5星，能用14萬(wàn)不到的價(jià)格全部搞定，不枉費(fèi)我這半年來(lái)在之家的努力
動(dòng)力：在有點(diǎn)坡度的地方倒車必須得加油門，不然真的不動(dòng)。40碼以上杠杠的，40碼以下肉肉的并且檔位響應(yīng)不積極
越野：
方向盤沒(méi)有虛位，指哪打哪；速度上了80碼以后感覺(jué)檔位跟上以后小昂變的很輕巧，一點(diǎn)都不肉。
油耗：為啥論壇里那些大神的油耗那么低，我的油耗目前10.4，600公里，不過(guò)一周前還是12.5，按照這速度，下周應(yīng)該能降到10以下�，F(xiàn)在開到1000公里了，油耗降到9.4了，應(yīng)該能降到9以下。
舒適：座椅織物的，太陽(yáng)曬下就熱的不行；座椅的舒適度太一般，特別是后排座椅，太直了，坐久了特別不舒服；車子的隔音很滿意，車窗全關(guān)著，外面講話都聽不清楚
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛感厚重，大輪轂，內(nèi)飾看著有質(zhì)感，外形也喜歡。
缺點(diǎn)：配置低，13萬(wàn)多的車了沒(méi)有雷達(dá)，儀表盤有異響。
外觀：當(dāng)時(shí)賣它就因?yàn)樗男∨肿油庥^。
內(nèi)飾：整體看著有質(zhì)感，做工也不錯(cuò)。
空間：前排可以，后排兩個(gè)人還可以，后備箱也就去超市買買東西。
配置：還可以吧，自己喜歡就可以了。
動(dòng)力：起步慢一點(diǎn)，開起來(lái)就好了，感覺(jué)慢就多踩油門。
越野：
開著還可以，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)車重。
油耗：作為一輛別克車7.7的油耗，我滿意了。
舒適：高速隔音好，行駛感厚重。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，個(gè)頭小。這個(gè)必須點(diǎn)二十個(gè)贊啊，車位緊張?zhí)貏e小區(qū)里沒(méi)地方停車啊大家應(yīng)該都懂啊，犄角旮旯別人多數(shù)停不下的小胖木問(wèn)題啊，小區(qū)路窄不好調(diào)頭小胖木問(wèn)題啊，高峰擁堵小胖見縫插針左突右沖�。ㄟ@個(gè)不提倡，文明駕駛啊）。呵呵貌似因個(gè)頭小給贊的人不多吧，畢竟國(guó)人大都喜歡高大寬，但個(gè)小有時(shí)確實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題啊，當(dāng)然你用來(lái)拉貨那就另說(shuō)。第二，大腳。貌似很多人忽視這一點(diǎn)，不是因?yàn)楹每�，而是跑相同的路程輪胎轉(zhuǎn)的圈數(shù)少啊，圈數(shù)少意味著輪胎磨損小啊，想想是不是賺了？？哈哈，小賬啊小戶人家過(guò)日子要精打細(xì)算啊。第三，自動(dòng)啟停。這個(gè)功能很好用啊等紅燈的時(shí)候不用換擋啊一腳剎車OK了啊不擔(dān)心變速箱磨損啊據(jù)說(shuō)還省油啊相當(dāng)人性化啊，當(dāng)然擁堵路段必須關(guān)掉，不然電瓶會(huì)虧電。
缺點(diǎn)：第一、沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，第二、沒(méi)有倒車影像，第三、沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。別的都能忍啊，不貪啊畢竟胖子定位不高價(jià)錢限制了，但是這三樣應(yīng)該全系標(biāo)配啊，都是實(shí)用功能啊成本又不高幾百塊錢的東西啊。當(dāng)然這幾樣4s能加裝，不過(guò)改裝的時(shí)候又是破線又是拆板又是打孔，大卸八塊心里不舒服不是錢的事關(guān)鍵新車啊，特別電路如果不規(guī)范有隱患啊。標(biāo)配的話加千八百的我想反對(duì)的人不多賣點(diǎn)倒上去了當(dāng)然加料不加價(jià)會(huì)更贊。剛提車那陣子進(jìn)小區(qū)停車?yán)掀藕⒆育R上陣指揮倒車，場(chǎng)面浩大陣勢(shì)壯觀，半個(gè)小區(qū)人都知道我到家了。另外不得不說(shuō)一下：咋弄個(gè)日本輪胎？換，必須換，馬牌！
外觀：這個(gè)蘿卜青菜各有所愛(ài)了。胖子，這個(gè)外號(hào)很貼切，給人很敦實(shí)的感覺(jué)，猛一看也就那么回事，不過(guò)越看越耐看，丈母娘看女婿越看越喜歡。也有人說(shuō)像蛤蟆，請(qǐng)問(wèn)哪有這么乖萌萌帥呆呆的蛤��？天鵝，有嗎？真要挑骨頭的話，前后擋和門板下擺多來(lái)點(diǎn)金屬質(zhì)感會(huì)更好。
內(nèi)飾：主副駕空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻條必須改，車窗玻璃反光，那個(gè)位置剛好是后視鏡，容易看花眼有隱患。美系車多屬傻大笨粗，拼的是安全實(shí)用，內(nèi)飾是弱項(xiàng)，不過(guò)對(duì)于十萬(wàn)出頭這個(gè)價(jià)位，胖子內(nèi)飾能做到這一步很不容易了，如果能再上升一步，中控和側(cè)門板去掉一些塑料感就更沒(méi)的說(shuō)了，哈日出門左拐不送。
空間：這個(gè)基本滿意，大多數(shù)時(shí)間是一個(gè)人開車上下班，三口之家齊上陣也算寬綽，畢竟定位小SUV，再寬一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)那是昂科威，家庭夠用。后備箱略顯小，領(lǐng)導(dǎo)回娘家明顯不夠用大家懂得啊，一箱箱一件件一包包放不下啊，后排放倒東西放下了人坐著又緊吧了。嗯嗯，攢錢換威弟。
配置：官方指導(dǎo)價(jià)坑爹，不過(guò)4s優(yōu)惠過(guò)后性價(jià)比就上去了，別看廣告看銷量。
動(dòng)力：飆車黨出門左拐不送。胖子起步明顯較肉，剛輕觸油門車沒(méi)咋動(dòng)轉(zhuǎn)速明顯往上跳，稍微踩深一些車子又猛的前竄，新手不好把握。剛提車那會(huì)就是起步的時(shí)候沒(méi)把握好，差點(diǎn)拱A6上，猛打方向才錯(cuò)過(guò)去，目測(cè)兩車最近距離兩公分。不過(guò)熟練以后就不是個(gè)事了，我的解決辦法就是先輕踩油門，等轉(zhuǎn)速上跳的時(shí)候松一下再輕踩，胖子變速箱就會(huì)反應(yīng)過(guò)來(lái)，動(dòng)力就溫柔的上來(lái)了。一旦起步后，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，轉(zhuǎn)速一般在兩千以下，時(shí)速能達(dá)到80左右，跑市郊?jí)蛴昧恕?/span>
越野：
中控太操蛋，這個(gè)不得不吐槽，按鍵太多，猛一看跟趴個(gè)穿山甲一樣，看著眼暈，夸張點(diǎn)說(shuō)跟飛機(jī)駕駛艙有一拼。行駛中不扭頭看容易按錯(cuò)鍵，看吧又不安全，這個(gè)設(shè)計(jì)不是太人性化。其他還行，方向盤很輕，基本沒(méi)有虛位指向也算精準(zhǔn)，大方向轉(zhuǎn)向一只手掌推送很輕便。剎車略顯疲軟，前車急剎有追尾隱患，當(dāng)然一腳到底也能剎住，不過(guò)需要多鍛煉右腿肌肉。還有那個(gè)自動(dòng)啟停，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了不再說(shuō)了很人性化。副駕設(shè)計(jì)了門鎖開關(guān)鍵也很方便。
油耗：別克其它車型沒(méi)開過(guò)，胖子真心不算耗油，我新手一枚，操控上基本沒(méi)有省油經(jīng)驗(yàn)，車款自動(dòng)精英，目前里程一千一出頭，一直93#汽油百公里油耗從當(dāng)初的12+到10+一直降，現(xiàn)在7.8，貌似還有下降空間。路況基本市區(qū)市郊對(duì)半，沒(méi)上過(guò)高速，對(duì)于自重1.4噸的自動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗真算比較省了。
舒適：駕駛室噪音小，這個(gè)必須贊，真心話胖子隔音效果確實(shí)到位，甚至不輸于中型轎車，行駛中基本不影響聽音樂(lè)、談話不用高嗓門，這方面已經(jīng)被車友認(rèn)同不多說(shuō)了。后排座太直，中長(zhǎng)途的話很累，這個(gè)是硬傷，車身所限不好調(diào)教可以理解。另外就是減震太硬，路面稍有不平車身就有蹦的欲望，影響駕乘樂(lè)趣，這個(gè)新款有望解決。
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
