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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性良好,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑小,開(kāi)起來(lái)比較有激情
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操作簡(jiǎn)單、方便,中控簡(jiǎn)單明了,很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非常好,最滿意的地方。開(kāi)過(guò)20萬(wàn)的進(jìn)口馬自達(dá)5,馬自達(dá)以操控而聞名,兩輛車沒(méi)感覺(jué)到差別,都是非常好操控。轉(zhuǎn)向,加速,都非常線性。底盤有那種高檔車的扎實(shí)感,不會(huì)有日系車整個(gè)車架那種搖晃的感覺(jué)。應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,非常從容。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向清晰,就他們說(shuō)的,打哪兒轉(zhuǎn)哪兒
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好,在同級(jí)別算是很好的那種
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂胖子的操控性我非常滿意,指哪打哪,非常好。剎車也是我喜歡的那種;我不喜歡點(diǎn)頭剎。但狠踩急剎也很果斷。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 蠻靈活的指哪打哪
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 讓一個(gè)提車時(shí)還得讓銷售人員幫忙把車開(kāi)出4S店的新手來(lái)談操控,實(shí)在有些牽強(qiáng),但經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月與小昂朝夕相處的日子里,我們一起跑過(guò)了2000km的高速,爬過(guò)十八拐的山路,走過(guò)泥濘不堪的土道,遇見(jiàn)過(guò)大雨,穿越過(guò)濃霧,小昂給我的感覺(jué)是越來(lái)越踏實(shí),越來(lái)越自信。吐槽,小昂的剎車的確有些軟,需要一定時(shí)間習(xí)慣。開(kāi)過(guò)小昂之后,再開(kāi)同級(jí)別的其他車,真心不習(xí)慣。不信?不妨試一試。O(∩_∩)O哈!
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