上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控很好，車門很厚重，坐在里面感覺特別安全，中控那一塊很好看，手感也很好，軟軟的，
缺點(diǎn)：為什么沒有座椅自動調(diào)節(jié)，為什么后備箱這么小，實(shí)在太小了，放一點(diǎn)東西就沒了，為什么車燈不是感應(yīng)的，那個旋轉(zhuǎn)按鈕很土的好不好
外觀：前面看不錯，后面一般吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高大上，手感各方面都不錯
空間：前后排空間都很不錯，就是后背箱太小了，這點(diǎn)很不開心
配置：性價比我個人認(rèn)為很高，這也是我看了這么多車去買它的原因
動力：加速很不錯，但是都是在市里跑，不需要太快的速度
越野：
操控絕對不錯，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在才800公里，油耗10.8，估計過了首保會降不少
舒適：非常好，特別是靜音效果，相當(dāng)不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4918公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚做工精細(xì)內(nèi)飾隔音極好。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測裝置、后視加熱、定速巡航。
外觀：時尚漂亮，特別側(cè)面，帥呆了。有點(diǎn)不滿意屁股，有待改進(jìn)。另外，遠(yuǎn)處看感覺車子很小，有點(diǎn)QQ的感覺。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，比較理想。
空間：目前就兩個人用車，空間暫時足夠，后備箱再稍微大一點(diǎn)就更加完美了。
配置：優(yōu)惠后的性價比還算是偏高的。
動力：舍得給油還是不錯的，特別是渦輪介入時，超車輕輕松松。
越野：
方向極佳，指向準(zhǔn)確，高速穩(wěn)定，油門輕巧。
油耗：百公里終合油耗之前7.3，可能是開空調(diào)的原因，油耗略有上升，目前7.6，還算比較理想。
舒適：過減速帶減震偏硬，前排稍好，后排就不太理想，可能是非獨(dú)立懸掛的原因。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，噪音小。這一點(diǎn)接近其他20+的車了。
缺點(diǎn)：雙擊鑰匙解鎖按鈕，不能升窗。經(jīng)常在拔出鑰匙后發(fā)現(xiàn)有車窗或者天窗未關(guān)好，又得通電來關(guān)窗，有點(diǎn)遺憾。
外觀：見仁見智的，家人對小昂算是滿意的，我也喜歡……不過我還是很喜歡trax那種外形，更加霸氣一些，
內(nèi)飾：都是軟硬材質(zhì)，設(shè)計也算“高大上”
空間：本人家庭身材偏小，前排空間夠，后排腿部也寬裕，儲物空間不少………缺點(diǎn)是后備箱不大 ，不過日常使用也夠了。倒是過年回家拉點(diǎn)東西就有點(diǎn)擔(dān)心了。。坐5個不是特別魁梧的人，沒什么問題，橫向空間還好。五人以上估計夠嗆，我沒試過，畢竟明年開始的新交規(guī)不允許超載20%，6個人要處罰的…所以空間夠了。
配置：優(yōu)惠2.9萬后，性價比不錯了。，而且相比2014款，新增了啟停功能。
動力：1700-18000后會有傳說中的推背感。但起步若果不多給油的話，真的有點(diǎn)肉……
越野：
指向精準(zhǔn)，讓我這個新手很有信心。
油耗：加的95，平均六毛一公里，滿足了，畢竟油價開始處于下探階段了。希望繼續(xù)吧！
舒適：在過減速帶時后排有些許顛簸
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步后，速度過了30碼，動力源源不斷，十分強(qiáng)勁。開空調(diào)后，制冷迅速，動力無任何衰減，發(fā)動機(jī)噪音正常。為了便于說明和理解，我補(bǔ)充描述下我所做評論的客觀背景：本人11年底購入手動低配凱越一輛，至今行程5W公里，風(fēng)里來雨里去，除了自己動手修過一回轉(zhuǎn)向燈，其他小毛病沒有，內(nèi)飾簡單用料尚可，總體性價比讓我十分滿意，到現(xiàn)在我仍然認(rèn)為10W以下沒有比凱越更能打動我心的車。有點(diǎn)跑題了。對比凱越，昂科拉真正讓我最滿意的一點(diǎn)倒不是性能配置包括SUV與轎車上的分別，真正讓我一閉眼就能深刻體會到的是，自動檔相比手動檔給我?guī)淼哪欠N顛覆感。相信絕大多數(shù)第一次購車的同學(xué)，都曾經(jīng)在選擇手動和自動的問題上搖擺過。我也不例外，當(dāng)時我受到論壇上部分同學(xué)關(guān)于“手動操控好、省1W購車費(fèi)、省油、手動波箱好維護(hù)，總而言之：男人就要開手動檔”這樣一種論調(diào)的影響，毅然決然的選擇了手動檔。時至今日，我也不為當(dāng)初的選擇而后悔，只是在入手自動檔的昂科拉之后，我才發(fā)現(xiàn)，自動檔更加豐富了我駕車中的“愉悅”感，簡單的“油門+剎車”的控制方式，徹底解放了左腳和右手，給我?guī)砹酥皼]有體會到的駕駛樂趣。特別是在城市駕駛的過程中，之前頻繁出現(xiàn)的踩離合，1、2、3、4，2、3、4，2、3、4……的換擋，都沒有了。不管路況如何，整個行車過程輕松而愜意，連堵車時的急躁心情都似乎得到了緩解。說到這里，忍不住要插個老婆同事的老公的例子。話說老婆一個同事家去年買了輛哈弗H6，她老公對車子十分愛惜，外加各種滿意，經(jīng)常跟他老婆夸贊H6如何如何好，其中當(dāng)然也包括了手動變速箱的各種好。結(jié)果前陣子她老公得空開了一回自動檔的車，完了之后一臉驚訝，跟他老婆說：原來自動檔的車這么好開！我老婆跟我說這件事兒的時候，我不禁想到了幾年前的自己：第一次買車，在論壇到處瞎逛，聽各種專家點(diǎn)評、瀏覽各種購車指南，腦子里存了一堆似是而非、懵懵懂懂的汽車概念，到了自認(rèn)為也成了個半瓶水的專家后就下手買車，結(jié)果就是買車前的一些想法在買車后經(jīng)常被顛覆！
缺點(diǎn)：昂科拉剛?cè)胧?個星期，開了不到400公里，照理說這樣的準(zhǔn)新車，是不該有什么特別值得一說的不滿意之處的。可是，我的這輛小昂還真有值得一說的地方。該車在200多公里的時候，某次下班回家的路上，因?yàn)樘鞜�，所以我開了空調(diào)，緊接著底盤后部傳來了很大聲的“突突突”的噴氣聲，越踩油門聲音越大，嚇得我趕緊靠邊停車。下車后大概看了下底盤，沒有什么異樣的地方。沒辦法又上了車，上車后再次點(diǎn)火前進(jìn)，再次打開空調(diào)，那個聲音又沒了。雖說這個故障現(xiàn)象之后沒有出現(xiàn)過，但是一輛新車有了這么一回就夠讓我對它“刮目相看”的了，畢竟凱越開了4年都沒見過這樣。難道別克車的品控是越貴越倒退，還是在主動向國產(chǎn)車看齊？
外觀：昂科拉這外觀向來是仁者見仁，智者見智。喜歡的叫：昂胖、昂小胖、昂胖子。不喜歡的叫：包子、土包子、癩蛤蟆。我就叫它昂科拉。昂科雷、昂科威、昂科拉的昂科拉。
內(nèi)飾：好！
空間：縱向：前后排與凱越差不多，腿部空間足夠，甚至能說是舒適。不過后備箱就慘了，跟武大郎有得一比，我拿4S送的蠟拖比劃了一下，也就能比一桿蠟拖稍微長那么一丟丟。 橫向：前排沒有扶手箱，根本原因就是因?yàn)闄M向空間不足。后排坐三個女生或者兩個大胖子都有富余，不過要是坐三個大胖子的話……算了，還是不提了，一般人也沒這機(jī)會。 頭部：昂科拉在空間上的唯一優(yōu)勢所在，算是部分體現(xiàn)了它作為一款SUV所應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出來的氣質(zhì)，與坐在凱越里那種低沉感覺相比，坐姿高，空間還富裕，有那么一丟丟高頭大馬的意思，贊一個！
配置：一般！
動力：新車不敢深踩油門，起步較肉。估計是因?yàn)闇u輪未介入時，1.4L的排量拖動1.4T的車身有些力不從心。但是，只要敢深踩油門，100碼以內(nèi)，任何時候都有爆發(fā)力，100以上估計也有，只是新車還未上過高速，尚未知昂科拉的極限在何處。與凱越相比，有一點(diǎn)明顯的區(qū)別就是，開空調(diào)后對車子動力幾無影響，100碼以內(nèi)滿載4-5人，開不開空調(diào)都一個樣。贊一個！
越野：
因?yàn)闆]開過幾輛車，所以到現(xiàn)在也沒理解一般車評人所說的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪”是什么意思。與凱越相比除了覺得方向盤輕多了之外，沒覺得轉(zhuǎn)向上有什么區(qū)別。倒是真心覺得自動檔比手動檔好開多了，強(qiáng)烈推薦！
油耗：沒啥說的，目前行駛里程不到400公里，基本一半快速通道，一半滿是紅綠燈的市區(qū)道路，表顯油耗8.2。就這樣。
舒適：一般好，還行的樣子。除了坐姿高，作為一個男人來說，沒覺得跟坐在凱越上有什么不同。不過老婆說過昂科拉的座椅比較硬，她當(dāng)時是看上了逍客的那款座椅，軟得一塌糊涂，她就喜歡那樣的。不過我是對座椅硬度無所謂，也不怎么體會得出來。關(guān)于很多人熱衷比較的懸掛過減速帶的問題，我只能說不怎么坐后排，不太清楚，就前排來說，我個人覺得沒什么感覺，挺好。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，白色的昂胖子是我和老婆喜歡的類型。
缺點(diǎn)：空間略小，尤其是后備箱能裝的東西不多哦。
外觀：這個是最吸引我和老婆的，13年開始關(guān)注車的時候就比較喜歡小SUV的外形的，昂胖子是SUV里我認(rèn)為最好看的外觀了。
內(nèi)飾：51車展的時候也看了同級別的小型SUV我覺得昂克拉的內(nèi)飾是這些小SUV里最精致的，中控臺和車門上部是軟質(zhì)橡膠的，儀表盤也很精致。
空間：空間略小，后備箱裝不了多少東西，后排坐3個人也略擁擠。
配置：通遼這邊兩家別克4S店，今年51期間15款的自動精英款都是優(yōu)惠2.7萬，對比也就只能哪家能多送點(diǎn)東西了，最后利豐別克4S店贈送了全車太陽膜，和一些小東西。
動力：家用應(yīng)該夠，本人新手，駕照剛剛下來，上路緊張，還沒嘗試過急加速。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，剎車略軟，輕輕踩反應(yīng)不大，深點(diǎn)踩才行。
油耗：目前才跑了150公里，都是市區(qū)里跑的，10.8的油耗，以后應(yīng)該會低些。
舒適：座椅挺舒適，開起來不累。新車略有些味道。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、駕駛感受和油耗是最滿意的，廣州市區(qū)加快速路，目前油耗6.3，開了一萬九千多公里了，很滿意，內(nèi)飾做工精美，用料扎實(shí)，坐姿很高，開著很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后備箱空間有些小（不放到后排座椅的情況下），后排空間雖然也不大，不過還勉強(qiáng)吧
外觀：外觀因人而異，我個人很喜歡小胖的外觀，可能剛看覺得小，不過耐看，越看越可愛，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，這個價位可以說是很高的水準(zhǔn)了，特別晚上打開燈光，內(nèi)飾很高大上
空間：空間可能是小型SUV的硬傷，昂胖子后排略小，如果經(jīng)常需要5個人，后排會有些不舒服，如果不超過4個人還是挺舒服的，后備箱有些小
配置：優(yōu)惠之后性價比還是很高的，合資小SUV的鼻祖
動力：1.4T的動力我感覺只要舍得給油，還是挺滿意的，超車啥的也很有信心
越野：
昂胖子的操控我感覺很不錯，雖然沒有君威彎道王那么霸道，但是高高的坐姿還是給操控增加了許多信心和愉悅，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，高速方向也很穩(wěn)，感覺不錯
油耗：油耗我覺得跟個人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，我的自動精英小胖子首保前平均油耗5.9，過了首保感覺動力更強(qiáng)勁了，也比之前駕駛的激烈了一點(diǎn)，還下班做了一陣滴滴順風(fēng)車，經(jīng)常走堵車的路，油耗漲到6.3，現(xiàn)在跑了接近兩萬公里，油耗還是6.3，只是剛提車跑了200公里的時候油耗清零了一次，在就一直沒清零過，我的路況是廣州的市區(qū)加快速路，我的感覺快速路很省油，60到80這樣最省油，跑高速其實(shí)也沒那么省油，總之油耗最大的影響就是路況和駕駛習(xí)慣。（一直加的92汽油）
舒適：前排很好，后排因?yàn)榉仟?dú)立懸掛，可能會差一些，特別是駕駛員的位置很舒服，有個專門的扶手，每次開車都打開，開起車來很舒服。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格13.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來敦實(shí)，內(nèi)飾也不錯，動力夠用，渦輪介入后動力不錯，好開易用
缺點(diǎn)：新車油耗較高，看看首保后能不能降低，可能和新手也有關(guān)系。
外觀：外觀漂亮，看起來厚實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控都是軟性材質(zhì)，設(shè)計也比較大氣，滿意
空間：空間不錯，比同級別車型空間大，頭部空間寬裕
配置：性價比較高，目前老款到了最適合入手的時候，加上購置稅減半，非常合適，適合家用或者一般上班族。裸車13.13萬含導(dǎo)航倒車影像，全車包真皮座椅，行車記錄儀，倒車?yán)走_(dá)，貼膜，腳墊。
動力：渦輪介入后后勁足，舍得給油的話挺有勁的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，好開易用
油耗：新車油耗較高，期待慢慢會降下來
舒適：座椅舒適，噪音控制不錯
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，品質(zhì)，安全性，外形特別后面的輪廓，隔音，體重，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：空間略小，絕大多數(shù)時候夠用
外觀：非常滿意，尤其喜歡昂墩墩后面輪廓，高寬比不變大一號更漂亮，對行李架不太滿意，可能設(shè)計當(dāng)時考慮油耗風(fēng)噪穩(wěn)定性什么的，但還是希望能在高點(diǎn)就更好看了，網(wǎng)上有賣改裝行李架的，裝上效果太一般。把行李架白條加高些弄更亮更醒目些就好了
內(nèi)飾：滿意
空間：大多數(shù)我一個人開，偶爾捎帶家人或同事，后面坐人的時候更少，后備箱小點(diǎn)但平時也很少裝東西，大多時候都是空的。駕駛空間我180個，也夠用。所以空間還可以，車到中國就加寬加長，因?yàn)橹袊彝ト硕嘬嚿傩枰嘌b人，其實(shí)國外車都不寬
配置：贈：真皮座椅，導(dǎo)航，倒車影像，座椅加熱，原廠腳墊，香水，擋泥板，發(fā)動機(jī)護(hù)板，前后杠
動力：磨合一直沒快開，有人說起步慢，怎么說呢，我起步很柔很少讓車轉(zhuǎn)速超2000，超了心疼發(fā)動機(jī)，車重在哪呢，你得給小昂點(diǎn)時間讓他速度慢慢起來，對他好。就這么開等信號變綠時都是較先開出去的起車快但加速慢，自動檔比手動擋還是起車快。發(fā)動機(jī)性能超逍客2.o和途觀1.4t而途觀1.5 噸重呢，逍客2.0排量呢我這么說不是說功率最大值和扭力最大值，而是說在最大值差很小，但維持時間很長的前提下
越野：
還好，轉(zhuǎn)彎大感覺有些笨，車高轉(zhuǎn)彎大有好處，就是車轉(zhuǎn)彎打轉(zhuǎn)向有滋滋的聲音，問4s說加裝這個導(dǎo)航的都有這個聲音，好幾個人都問這個問題了，導(dǎo)航手寫觸摸屏也不太靈，搜地址有時還搜不到，等我看看什么牌子的，換一個別的牌子
油耗：油耗7.0,前幾天還6.9呢市區(qū)郊區(qū)混合路況，97號汽油每公里才4毛多點(diǎn)，與新車，油價相對低有關(guān)，在這回答很多網(wǎng)友一個問題，就是用97號確實(shí)發(fā)動機(jī)噪音小，對發(fā)動機(jī)好。
舒適：滿意，特別是隔音這塊，記得提車往回開的過程中當(dāng)時就感覺這車開著像是進(jìn)入靜音模式似的，非常的靜，不知道是不是我當(dāng)時注意力太集中了。之后就感覺沒那么靜了，隔音措施滿到位的
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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奔騰X40
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