一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤(pán)扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀(guān)不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
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越野：
它的底盤(pán)性能出乎我的意料，因?yàn)楝F(xiàn)在很少有廠(chǎng)商會(huì)在這方面下功夫，而這輛昂科拉的底盤(pán)，在濾震和舒適度之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。方向盤(pán)的尺寸非常合適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2465公里
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越野：
我覺(jué)得，昂科拉的操控還不錯(cuò)。他曾經(jīng)在高速上避讓過(guò)一輛垃圾車(chē)，每小時(shí)130公里，轉(zhuǎn)彎都能平穩(wěn)的通過(guò)，所以昂科拉的速度雖然快，但卻非常穩(wěn)定。方向盤(pán)也很準(zhǔn)，開(kāi)了一段時(shí)間都沒(méi)感覺(jué)到虛位，也沒(méi)跑偏。剎車(chē)有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)檫�沒(méi)適應(yīng)，總覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)硬，尤其是在低速行駛的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
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越野：
操控方面，我更傾向于美國(guó)車(chē)，手感很好，沒(méi)有卡頓，方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都很輕，作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，我能精準(zhǔn)而又優(yōu)雅，一只手就能打到任何地方。底盤(pán)很穩(wěn)，走什么路都沒(méi)問(wèn)題，顛簸也不大，之前試駕的時(shí)候正好是下雨天，泥濘的道路上坑坑洼洼，所以必須按照五星級(jí)來(lái)安排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
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越野：
操控非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)大小適中，使用起來(lái)非常舒服，油門(mén)和剎車(chē)都非常靈敏，輕輕一點(diǎn)就能得到反饋，而且車(chē)身很小，非常靈活，開(kāi)起來(lái)非常容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4341公里
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越野：
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要適應(yīng)一下油門(mén)的感覺(jué)，油門(mén)很輕，調(diào)校的也很靈敏，所以起步的時(shí)候只需要踩油門(mén)就行了，因?yàn)榕ぞ乇容^大，所以動(dòng)力還是很足的。平穩(wěn)的起步，清晰的換擋，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
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越野：
我的操控還算不錯(cuò)，因?yàn)槲覍?duì)這方面的知識(shí)不是很了解，但是我的方向盤(pán)還是很準(zhǔn)的，而且方向盤(pán)也比較輕，不會(huì)有太大的吃力。對(duì)于操控，我并沒(méi)有太多的要求，其實(shí)我覺(jué)得還行，但是這輛車(chē)給我的感覺(jué)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
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越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)還算不錯(cuò)，方向盤(pán)打方向的時(shí)候很輕，單手打方向盤(pán)也很輕松，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在普通的道路上轉(zhuǎn)彎也很輕松。感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)硬，可能是新車(chē)的原因，需要稍微用點(diǎn)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6321公里
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越野：
首先來(lái)說(shuō)說(shuō)昂科拉的方向盤(pán)，手感很好，很輕，方向感也很好。再來(lái)說(shuō)說(shuō)昂科拉的剎車(chē)，有點(diǎn)硬，有時(shí)候踩上去會(huì)感覺(jué)到車(chē)子沒(méi)有反應(yīng)，這是一件很麻煩的事情，我的昂科拉很方便，因?yàn)樗×耍疾涣硕嗌倏臻g。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1080公里
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越野：
操控方面，我不太滿(mǎn)意，這也是我想吐槽的地方，這輛車(chē)的剎車(chē)太硬了，踩上去非常的吃力，而且方向盤(pán)打到左轉(zhuǎn)的時(shí)候，右轉(zhuǎn)的指向性不是很好，給人一種空落落的感覺(jué)，而且第二檔換三檔的時(shí)候，感覺(jué)不太順暢。
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