一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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動力:作為車盲,對動力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見,簡單說說自己的體驗,因為是新車,銷售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車或油門,所以開車還是很溫柔的,試試沒上過100,最近快做首保了,所有有時候故意的加大了點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速,動力還是很給力,尤其是超車,一腳油下去,可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來的推背感,時速七八十,只要肯給油,動力是源源不斷的,還沒跑過高速,100以上還不知道,估計是車重的問題,小昂的起步的確比較肉。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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動力:動力怎么說呢,一般吧,畢竟是1.4T的排量,又想要省油,又想要起步速度和動力是不可能的,魚與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi),40碼左右差不多渦輪就介入了,想要超車只要舍得給油,效果還是不錯的!以前冬天的時候擔(dān)心夏天到了,開了空調(diào)怕動力上不去,現(xiàn)在天天開空調(diào),感覺動力也沒因為開空調(diào)而動力下降!
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力:1.4T發(fā)動機(jī),而且是進(jìn)口德國發(fā)動機(jī),動力輸出在1800轉(zhuǎn)渦輪開始介入。剛起步時稍顯肉,但隨著渦輪開始介入,動力輸出綿綿不斷,絲毫不輸于自然吸氣的2.0發(fā)動機(jī)。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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動力:1.4t的動力帶差不多1.4噸那么重的車,家用足夠,起步不舍得給油,就感覺起步很肉,上了60-80公里舍得給油提速還是很給力,不滿意原產(chǎn)動力還可以刷高功率版
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1298公里
綜合評分
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動力:主要是起步的時候稍微有點(diǎn)肉,但畢竟是1.4T的發(fā)動機(jī)(LUJ的,據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動機(jī)了),自重也很大,個人覺得還可以,我的駕駛風(fēng)格比較溫柔,還是安全第一,夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足,加速很快,感覺昂科拉很注重低扭,很適合在城市駕駛,在高速上目前最快100的時速,新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門,總體動力性能較出色。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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