一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1551)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(934)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(209)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾用料實(shí)在,做工精細(xì),同級(jí)別中內(nèi)飾優(yōu)勢(shì)明顯。車內(nèi)無論是怠速還是行車過程中靜音比較出眾,底盤扎實(shí),行駛質(zhì)感優(yōu)秀。安吉星很好用。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾都挺漂亮,內(nèi)飾的做工也不錯(cuò),6AT的變速箱很平順,油耗也可以接受。畢竟做為一臺(tái)市內(nèi)代步車,主要用途就是上下班和接送孩子,夠用了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3789公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該就屬操控了。試駕的時(shí)候就感覺很好,現(xiàn)在提回車來更是感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加速給力,加上車身小,在城市里跑確實(shí)很靈活,如魚得水啊。整的我這兩天把自己的新蒙亮車庫里好幾天。。。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,敦實(shí),肌肉感強(qiáng),時(shí)尚,不庸俗,長寬比例協(xié)調(diào),駕駛欲十足。內(nèi)飾,高檔,并不奢華,儲(chǔ)物空間實(shí)用性較強(qiáng),座椅軟硬適中,比較舒適,過彎時(shí)包裹性不錯(cuò)。動(dòng)力,排量不大,渦輪增壓介入后,動(dòng)力輸出表現(xiàn)比較積極,方向盤較輕,指向精準(zhǔn),路感清晰,易于操控。18寸的輪轂,結(jié)合普利司通215/55輪胎,抓地力扎實(shí)。底盤支撐性較好,高速過彎信心十足。隔音降噪表現(xiàn)突出,彰顯性價(jià)比,很有檔次的駕駛感覺。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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奔騰X40

名爵ZS

豐田C-HR

寶駿510

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昂科拉

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